Kuidas juhtida jadajuhtmeid elektripistikutele

Mahuti juhtmete ühendamisel on tavaline väärarusaam, et kui te neid ahelas ühendate, siis ühendate neid järjestikku. Te tegelikult ühendate neid paralleelselt ja see on hoopis teine ​​asi. Iga paralleelse vooluringi seade võtab elektrit vastu teistest sõltumatult, nii et kui üks neist ebaõnnestub, jäävad teised sisse. Võrrelge seda odavate jõulutulede nööriga, mis on tavaliselt jadamisi ühendatud. Üks pirn põleb läbi ja kogu nöör kustub. Praktiliselt kõik elamuahelate seadmed - välja arvatud lülitid - on ühendatud paralleelselt.

Sarjaliste mahutite juhtimine oleks koodiga vastuolus ja seda pole niikuinii põhjust teha. Kogupinge jadakontuuris võrdub pingelanguste summaga, mis tähendab, kui teil on midagi Igasse pesasse ühendatud, oleks jadaväljundi pinge otsas liiga madal, et midagi teha kasulik. Paralleelses vooluringis on iga komponendi pinge sama. Paralleelset vooluahelat on võimalik üle koormata, kuid kui seda teete, kogevad kõik seadmed sama pingelangust. Enne kui langus muutub märkimisväärseks, lülitub kaitselüliti välja suure voolutõmbe tõttu.

Tavalisel pistikupesal on kaks messingist klemmikruvi, kaks kroomitud ja üks maandusklemm, mis on roheline. Kui ühendate ühe pistikupesa pingeahela kaabli külge, ühendate musta juhtme ühega messingkruvid - tavaliselt pealmine, kuid see ei oma tähtsust - ja valge traat ühele kroomile kruvid. Jällegi pole tähtis, millist kroomkruvi valite, vaid tavapärane on valida see messingkruvi vastas, mille külge kinnitate musta traadi. See jätab ülejäänud klemmide komplekti vabaks ahelate keevitamiseks. Maandusjuhe ühendatakse maanduskruviga.

Anuma kokkusurumiseks ahel, millel juba on toide, kinnitage must-valge juhtmed ülejäänud klemmide paari külge, mustast messingist ja valge kroomiga. Seejärel keerake maapinnalised juhtmed väände või krimpsu ja kinnitage üks neist maanduskruvi külge. Tavalise pistikupesa klemmid on ühendatud, nii et paralleelsete ühenduste loomiseks pole vaja pigtailsid. Väljalaskeavade sisemised ühendused tagavad, et toide jaguneb pingevooluahelaga ühendatud mahuti ja pärast seda vooluringis olevate pistikute vahel.

GFCI ja AFCI väljalaskeavad on erandid sellest juhtmestiku reeglist. Need on kavandatud nii, et need avastavad maapealse tõrke või praeguse anomaalia ja kui nad seda tuvastavad, katkestavad nad kõigi teiste nendega ühendatud seadmete toite. Nende seadmete pakutava kaitse saamiseks peate need õigesti ühendama.

Nendel väljunditel on paar LINE klemmi ja paar LOAD klemmi. Klemmid on selgelt tähistatud ja LOAD-klemmid kaetakse pistiku lahtipakkimisel tavaliselt lindiga. Must vooluahela juhe asub messingist LINE klemmil ja valge traat kroomitud LINE klemmil. Väljuvad mustvalged juhtmed tuleb ühendada LOAD-klemmidega. Maandusjuhtmed lähevad maandusterminalile, täpselt nagu tavalise pistikupesa puhul.

Kuna lüliti eesmärk on katkestada vooluringi kuum jalg, kui see on välja lülitatud, tuleb see ühendada järjestikku ja sel põhjusel on sellel ainult messingist klemmid (ja maandus). Kuum juhe ühendate toiteallikaga ühele messingklemmile ja kuum juhe läheb valguse kätte Kui te kinnitate teise messingklemmi, ühendate maandusjuhtmed maandusklemmiga, näiteks tavaline. Seejärel keerake valged juhtmed kokku ja keerake need kinni. See võimaldab elektril läbida lülitit valgustusseadmesse ja naasta otse paneelile, möödudes tagasiteel olevast lülitist.

Kui soovite koodi eirata ja oma turustusvõimalusi jadapidi ühendada, toimiks sama protseduur. Ühendage mustad juhtmed juhtmega pistikupesa messingklemmidega, ühendage maandusjuhtmed maandusklemmiga, keerake siis valged juhtmed kokku ja keerake need kinni. Järgige seda protseduuri kõigi vooluahela, välja arvatud viimase väljalaskeava korral. Selle pistikupesa korral ühendage valge juhe ühe kroomklemmiga, et tagasitee saaks otse tagasi paneeli, ületades kõik muud pistikupesad.