click fraud protection

Järelkruvi on suur, raskeveokite puidukruvi, millel on ruudu- või kuuepoolne (kuusnurkne) pea. Seda kasutatakse selle tugevuse tõttu. Järelkruvi võime "välja tõmmata" või väljatõmbamiseks vastu pidada ületab tavalise kruvi või naela oma.

Naelad ja kruvid

Naelad libisevad puiduterade vahel ja ehitajad sõltuvad terade survejõust, et vastupidada küüntele, mis neile lahti surutakse. Aja möödudes kaotab puidutera järk-järgult oma tugevuse ja kui teravilja küljes on piisavalt survet, võivad naelad välja libiseda. Sageli juhtub see ilma hoiatuseta. Kõik puidukruvid hammustavad puitu. kruvide ja puidu vahelise sideme sundimine. Väljamõõduliste sügavate keermete abil tekitavad viivituskruvid aga peaaegu püsiva sideme.

Väljatõmmatavad tegurid

Järelkruvil võib olla puiduga liitumistegur koguni üheksa korda suurem kui tavalisel naelal. Kui 5/16-tollise võlliga järelkruvi on õigesti paigaldatud, talub see kuni 212 naela sisse- või väljatõmbamist tiheda teraga kuusk, kuusk ja punapuu ning kuni 266 naela lehis Douglase kuusk vastavalt Ameerika Puidu andmetele Nõukogu. Järelkruvi väljatõmbamisvõime on kõige tugevam lõunapoolse männi puhul - 307 naela. Iga täiendav kruvikeere tolli lisab sidemele sama palju tugevust.

Õige istekoht

Võimaliku tugevuse maksimeerimiseks tuleb järelkruvi korralikult paigaldada. Kruvi on ainult nii tugev kui puit, kuhu see pannakse.

Paigutamine

Viivikruvid ei saa olla puutüki otstel ega külgedel. Selle asemel peavad need asuma vähemalt kolmandiku kaugusel puutüki keskpaigast. Järelkruvi pea ja seib tuleb kruvida pinnale ühtlaselt, kuid mitte üle pingutada; ülepingutamine purustab selle all olevad puidukiud. Kui vahekilpi kasutatakse koos järelkruviga, peab see jääkruvi olema piisavalt pikk, et läbida vahedetaili ja selle aluseks olevasse tugipuitu.