Minu kettsaag ei ​​saa gaasi

Oma kettsae omamine võib olla uskumatult kasulik, kui on aeg intensiivsemaid muru- ja õuetöid teha, kuid Vaatamata nende kasutamisele paljudes karmides ja räpakates töödes on kettsaed tundlikumad masinad kui paljud omanikud aru saama. Kui see ei käivitu, võib see olla uskumatult pettumust valmistav, eriti kui olete investeerinud kvaliteetsesse tipptasemel saega. Õnneks on kettsae ebaõnnestunud käivitamine tavaliste probleemidega, mille lahendused on üldiselt lihtsad. Kettsae ebaõnnestumist põhjustavate probleemide lahendamiseks on mitmesuguseid viise ja mõned head tavad, mida saate tulevikus vältida, et vältida selle tekkimist.

Peaaegu kõik kettsae mehaanika ja funktsioonid on ehitatud mootori süütamise ümber. Kui mootor ei ragista, siis hammasrataste komplekt, mis tõmbab teie ketti, mille lõikamiseks kasutate, ei tööta. Niisiis, kui gaasi kettsaag ei ​​käivitu, on tõenäoline, et gaas ei sisene mootorisse õigesti. Enne tõrkeotsingu alustamist tasub siiski teada saada, kuidas kettsae mootor töötab. Gaasimootoriga kettsae mootor töötab sarnaselt autoga. Lihtsamalt öeldes, käike ja ketti vedav kolb saab energiat põlemisel eralduva energia abil. Paagis olev kütus segatakse õhuga, kui see tõmmatakse karburaatorisse, kus see süüdatakse süüteküünalt. Kui teie kettsaag ei ​​saa gaasi, seisneb probleem tõenäoliselt ühes neist kolmest südamikust komponendid: kütusepaak, süüteküünal või karburaator või üks neist, mis on külgnev väiksem osa kolm.

Esimene koht, kus kontrollitakse kettsae gaasi sisselaskega seotud probleemide tõrkeotsingut, on kütusepaak ise. Lisaks veendumaks, et paagis on piisavas koguses gaasi, mõelge ka oma kettsae viimati käivitamisele. Kui see on olnud kauem kui kuu ja te ei tühjendanud kütusepaaki enne selle ladustamist - eriti kui kettsaag on istunud külmas piirkonnas - võimalik, et probleem võib olla tingitud kütusest lagunemine. Gaas kettsae kütusepaagis ei kesta igavesti. Juba 30 päeva jooksul jaguneb gaas lõpuks erinevateks komponentideks. See ei takista mitte ainult mootori kütuse põlemisprotsessi, vaid võib ummistada karburaatori ja põhjustada süüteküünla saastumise riski. Seetõttu on parem kasutada alati värsket kütust ja tühjendada kettsae paak, kui te ei kasuta seda enam kui kolm nädalat.

Kettsae gaasipaagi puhastamiseks tühjendage see, neelake selle ümber natuke värsket gaasi (tehke mitte proovige vett kasutada) ja peske seda siis traatharja ja õhukese kaltsuga. Süüteküünal võib vajada puhastamist, kuna tahma kogunemine võib selle tulekahju häirida. Selle saab lihtsalt lahti keerata ja lahti ühendada, seejärel puhastada traatharjaga. Kui aga pistikul näete niiskuse märke, on see määrdunud ja tuleb välja vahetada. Samuti tasub puhastada - või vajadusel vahetada - kettsae õli- ja õhufiltrid ka siis, kui te pole seda regulaarselt teinud.

Kui teie kettsaag pärast kütusepaagi kontrollimist ja hooldamist ikka veel sisse ei lülitu, süüteküünal ja filtrid, peate tõenäoliselt uurima karburaatorit - südamiku kõige keerukamat komponendid. Seda väikest seadet, mis on seeria plasttorude abil mootorisse enda külge haakunud, saab sageli põhitööriistade abil eemaldada ja kontrollida. Karburaatorit tuleb samuti vaja puhastada, eriti kui paagis olev kütus on lagunenud või kui kettsaag on jäänud tolmusesse või räpasesse keskkonda. Kui vedelgaasi on palju, võib teie mootor vajada tühjendamist (kütuse tühjendamine) paagi jaoks, keerates kettsae tagurpidi ja lastes sellel enne käivitamist proovida seista 30–45 minutit jälle). Sõltuvalt teie kettsae karburaatori tootest võib see olla nii lihtne või keeruline, et karburaatori tervikuna on lihtsam vahetada.

Kui teie kettsaele ei laiene enam garantii ja peate ise varuosad ostma, on karburaatori vahetamine lihtne ülesanne. Kui aga vajate varuosi ja kettsae tootja ei müü enam originaalvarustust tootja (OEM) komponentide osas, tasub osade otsimisel olla tähelepanelik, et tagada nende ühilduvus teie tootega kettsaag. Selle asemel, et otsida veebist midagi sellist nagu „käsitöölise kettsae kütusekork” või „McCulloch karburaator ", otsige oma konkreetset kettsae mudelit ja seejärel detaili (EX:" Craftsman 34120 karburaator ").