Standardne veesurve majas

Vee peamist rõhku kontrollitakse munitsipaal- või vee-ettevõtte pumbajaamas. Tavaliselt on selle väärtus vahemikus 150 kuni 200 naela ruuttolli (psi) kohta. Selle eesmärk on ületada rõhulang pumpamisjaamade ning kõrgendatud veetornide ja veehoidlate vahel kõrghoonetes. Lisaks on tuletõrje eesmärgil teeäärsetes hüdrantides vajalik kõrgrõhkkond. Kodumajapidamises kasutatavate sanitaartehniliste paigaldiste ja kodumasinate kaitseks nõuavad linna ehitusnormid majapidamise veerõhu vähendamist.

Majaomanikel on teatud piirides vabadus kontrollida enda sisemist veesurvet. Kodumajapidamiste sanitaartehnilistele seadmetele paigaldatakse veearvesti ja maja vahele rõhku vähendav ventiil. Need klapid on tehases seatud väärtusele 50 psi ja neid saab reguleerida maksimaalselt 75 psi. Rõhku alandavaid klappe saab tuvastada reguleerimise poldi ja lukustusmutri abil, mis ulatuvad välja nende kellukeste kuplite ülaosast.

Veesurvet mõõdetakse manomeetri kinnitamisega voolikuklaasi või keermestatud seadme toitekraanile, näiteks pesumasina sisselaskeavale. Staatilise veerõhu mõõtmiseks kogu majas peavad kõik vett toidavad seadmed, näiteks jäämasinad ja boilerid, koos kõigi majapidamissegistidega suletakse enne näidu võtmist ja manomeetri hoidmiseks mõeldud kraan on avati.

Autosõitja palub sõbral hoida mobiiltelefoniga tema jaoks avatud joont, et reguleerimise ajal manomeetrit jälgida. Seejärel tühistab ta mutrivõtmega rõhu alandava klapi ülaosa mutri ja keerab reguleerimiskruvi rõhu suurendamiseks vastupäeva või rõhu vähendamiseks päripäeva. Kui soovitud seadistus on saavutatud, pingutab ta lukustusmutrit kuplikujulise korpusega.

Seejärel kontrollib majaomanik iga maja kraani. Kui veevool näib väljalaskeavade vahel olevat erinev, on tal kas vigane kraan, mis vajab hooldamist, piiratud toru või leke. Piiranguid põhjustavad tavaliselt veetoru siseseintele kleepuvad mineraalladestused, kuid põhjuseid võib olla ka muid.

Esimene samm on kahtlustatavate kraanide hooldamine või asendamine. Seibid ja sisemised mehhanismid aja jooksul kuluvad ja aeraatorid ummistuvad. Teine samm on kontrollida kogu avatud torustikku lekete suhtes. Kui kõik muu ebaõnnestub, on viimane samm probleemi diagnoosimiseks helistada sertifitseeritud torumehele.