Eelnõu suunamise funktsioon

Tõmbeseadmel või õhupuhastil on oluline roll põlemiskambri, näiteks kamina või ahju töös. Tõmbejuhik, mis koosneb vahetult primaarsest lõõrist kõrgemale paigutatud deflektorplaadist, reguleerib põleti sisse ja välja voolava õhu suunda ja kogust. Ehkki konstruktsioonilt lihtsad, tagavad süvistussiirdajad põlemiskambri korrektse toimimise mitmel viisil.

Põletus ei saa korralikult toimida, kui põletil on oluline hapnikuvaegus või liig. Vale õhu ja kütuse suhe võib põhjustada madala põlemistõhususe ja kujutada endast isegi ohutusohtu süsinikmonooksiidi kogunemise ja leegi ebastabiilsuse näol. Tõmbejuhik tagab põleti optimaalse jõudluse, tagades peaaegu konstantse süvise ja stabiilse õhuvarustuse sõltumata välistest tingimustest.

Pidev õhuvarustus aitab ohtlike heitgaaside minimeerimises palju kaasa, kuid vähem kui ideaalsed põlemistingimused põhjustavad sellegipoolest mittetäielikku põlemist. Diverter eelnõu lahendab selle probleemi, takistades heitgaaside tagasivoolu ruumi. See kogub primaarsest lõõrist peaaegu kõik põlemisproduktid, suunates need sekundaarsesse lõõri, mis seejärel laseb nad ohutult välja. Põlemisgaaside läbitoru läbimise ajal segunevad need lahjendusõhuga, mis koos deflektoriplaadiga vähendab enne vabastamist nende temperatuuri.

Lisaks suitsugaaside temperatuuri reguleerimisele toimib deflektoriplaat ka kaitseina allakäikude eest. Tõmbejuhuri puudumisel häirib korstnast alla puhunud õhk kahjulikes tingimustes põlemist või kui ahi ei tööta, kustub märgutuli. Diverteri sees olev deflektorplaat suunab selle mandri ümber, viies õhutormid ohutult primaarsest lõõrist eemale. See tagab, et põlemiskamber jääb häireteta, samal ajal kui suitsugaasid pääsevad ikka korralikult välja.

Lõpuks aitab tõmbejuhik ahju hõlpsat hooldamist, vähendades tahma kogunemist. See on eriti oluline üleslaadimise ajal. Ilma diverterita tõmbaksid sekundaarses lõõris ülesvoolud primaarsest lõõrist ja põlemiskambrist välja liigse õhu, suurendades tahma ja suitsu tootmist. Diverter hoiab ülesvoolu ahjust hapniku imemise eest, säilitades optimaalseks põlemiseks vajaliku õhu ja kütuse suhte. See vähendab süsteemis pinna saastumist ja vähendab heitgaaside tekitatavat reostust.