John Deere 50V kettsae tehnilised andmed

John Deere ja Company poolt 1970. aastate lõpus toodetud oranži ja musta 50 V kettsaega enam ei toodeta. Masina hooldamiseks ja vanade asendamiseks uute osade hooldamiseks mõeldud abikäsiraamatute leidmine võib olla keeruline, kuid on olemas spetsialiseerunud tarnijaid, kes saavad aidata. John Deere 50V on samaväärne Echo CS-452VL kettsaega.

50 V mootori töömaht on 2,7 kuup tolli ja see tuleb ühe silindriga. Silindri ava suurus on 1,65 tolli, kolvi käik on 1,26 tolli ja silinder on valmistatud kroomitud avaga alumiiniumist. Läbipõlemise vältimiseks peaksid kasutajad hoidma kütust suhteliselt rikkalikult ja õhu sisselaskevõimet suhteliselt madalal. Tühikäigu kiirus 2500 on Chainsawri sõnul ideaalne.

John Deere 50V kettsaagil on Oregon 72LP kett, mille keti samm on 3/8-tolline ja 72 keti tüüp, kuid ketipidurit pole. 60, 66 ja 70 lüli ja 50 gabariidiga ketid sobivad samuti 50 V külge ja neid saab endiselt osta usaldusväärsetelt tarnijatelt. Kasutajad peaksid hoidma ketti õlitatud ja pühitud ning hoidma seda niiskusevabas keskkonnas, näiteks kilekotis koos väikese kuivatusainega.

Nendel kettsaagidel on 30-kraadine süüteajastusvahemik enne TDC (Top Dead Center), murdepunkti seadmine ja hooratas 0,121–0,016-tollise õhupilu mähiseks ja väntvõlli laagrid. Süüteküünlad on NGK BM6A Champion CJ8, mille süüteküünla vahe on vahemikus 0,024–0,028-tolline. Nende kütusepaagi maht on 16,9 vedeliku untsi juures. ning kütuse ja õli suhet tuleks hoida kajaõli abil 50: 1 või muude õlide korral 32: 1. Tavaline oktaanarv on ideaalne ja kõige paremini töötab kahetsükliline seguõli.

John Deere 50V või Echo CS-452VL varraste kinnitusmuster on 10, lühim kaasasolev juhtvarras on 16- ja pikim, 27-tolline (pange tähele, et Echo versiooni pikim on ainult 24-tolline). Sidur on tsentrifugaalne, otsese ajamiga ja konstruktsioon on valatud magneesiumist. Magneto tüüp on hooratas ja karburaator on Tillotson HU-9B või Walbro WA. Igal kettsaagil on automaatne tagasikerimise starter ja automaatne õlipump koos käsitsi ümberlülitamisega.

Vana nailonvõrgust elemendi õhufilter, tavaline remondikandidaat, võib asuda mootorsae vasakul küljel, lähenedes sellele justkui hakkaksite seda kasutama, ja asub pöidlaga metallist katte all käivitusmootori taga kruvi. Kasutajad peaksid asendama kahjustatud, ummistunud õhufiltrid, kuna ummistunud õhufilter töötab vähem tõhusalt. Kütusevooliku asendamine vana John Deere 50V ostmise korral võib muuta selle töö efektiivsemaks ja vähendada kütusekulu.