Näpunäited mürarikaste ahjude ja kanalisatsiooni vaigistamiseks

On normaalne kuulda, kuidas ahi lööb ja õhk läbi kodu registritest läbi puhub. Kanalisatsioonitorust, ahjust või konditsioneerimissüsteemist tulev liigne vilistamine, paugutamine ja ümisemine võib siiski osutuda probleemiks.

Mõnel juhul on mürarikka ahju parandamine midagi, mida majaomanikud saavad enesekindlalt ise teha. Muud küsimused nõuavad professionaali kutsumist. Kui olete ahju hooldamise pärast närvis, ärge kartke helistada HVAC-i tehnikule, et näidata teile, mida teha. Iga-aastase esinemine ahju häälestamine on väga soovitatav ja võib teid hoiatada väiksemate probleemide eest, enne kui neist saavad kallid dilemmad.

Ahju töö mõistmine

Ilma põhimõttelise arusaamiseta kuidas ahi töötab, on raske teada, milliseid osi tellida või milliseid hooldusjuhiseid järgida. Tüüpilist gaasipliiti vaadates saate jälgida õhu teed alt üles. Ahju põhjaga ühenduv kanal on tagasivoolukanal. Filter eraldab selle kanali ahjust, et vältida mustuse, juuste ja muu prahi masinate ummistumist.

Ahju sees tõmbab puhur tagasivoolukanalist õhku ja surub selle üle soojusvaheti. Sealt surutakse soojendatud õhk ülespoole ja sissevooluava sisse, mis hajutab õhu kogu teie kodus.

Ahju sees näete palju muid väikeseid kaste ja juhtmeid, kuid ainult üks teine ​​konstruktsioon võib müra tekitada: kondensaator, mis asub puhuri mootori kõrval ja annab sellele tõhusa töö tagamiseks suurema võimsuse.

Vilistamine: filter või kanalisatsioon

Kui kuulete iga kord, kui ahi vallandub, vilistavat heli, on õhk läbi õhukanalite ja teie koju voolates teatud vastupanu. Selle takistuse kõige levinum põhjus on määrdunud filter. Kui filter on liiga palju tolmu ummistanud, ei pääse õhk läbi. See vilistab mööda minnes.

Ahjufilter asub otse suure tagasivooluava taga seinas või laes või otse ahju enda kõrval. Eemaldage ventilatsioonikaas või filtri kate (nende avamiseks on tavaliselt sakid, mida saate käsitsi pöörata) ja libistage filter välja. Ostke uus täpselt sama stiili ja mõõtmetega filter ning installige uus filter. Kui vilistamine jätkub uhiuue filtriga, võib võrk kududa liiga tihedalt. Parema õhuvoolu saavutamiseks proovige paigaldada suurema võrgusilma kangaga filter. Näiteks kui õhufiltri MERV-reiting on 12, proovige mõnda muud filtrit, mille reiting on kaheksa või 10.

Ahjud võivad vilistada ka siis, kui filtrit pole üldse paigaldatud. Filtri puudumine tähendab ka mustust ja mustust, mis võib ummistada ahju sisemisi töid, mis võib põhjustada muid ahju müra, mille fikseerimine on palju kulukam. Lõpuks kontrollige kanalisatsiooni õmblusi veendumaks, et need on pitseeritud lindiga või mastiksiga. Kui need tihendid on rebenenud, murenenud või olematud, võivad kanalid vilistada, kui õhk liigeste kaudu väljub.

Vilistamine: kanalisatsioonitorustid

Olete paigaldanud puhta filtri ja küttesüsteem vilistab jätkuvalt. Käes on plaan B plaan: kontrollige oma tagasivoolu- ja etteandekanaleid siibrite osas. Iga ahju omadusi pole siibrid, kuid teate, et teil on neid, kui näete tihvti, mis torujuhtmetest välja paistab, kus need hargnevad erinevates suundades. Mõned siibrid on mootoriga, nii et tihvti asemel näete kanalitest välja ulatuvat väikest kasti, mille suurus on elektrivõrgu pistikupesa.

Siibrid suurendavad teie HVAC-süsteemi efektiivsust, takistades sooja õhu minekut sinna, kuhu seda vaja pole. Mootoriga või automaatsed amortisaatorid ühenduvad termostaadiga ja avanevad ainult siis, kui termostaat tuvastab temperatuuri languse. Need võivad vilistada, kui õhk surub tugevalt vastu siibreid ja lekib läbi klappide. Manuaalsed või mootorita amortisaatorid avanevad alati, kui nende avamiseks on süsteemis piisavalt rõhku, ja need võivad vilistada, kui hõõrdumine takistab nende õiget avanemist.

Vilistavaid käsitsi siibreid tuleb lihtsalt määrida. A kuiv määrdeaine on soovitatav vältida tolmu ligitõmbamist või rooste kogunemist. Vilistavate mootoriga amortisaatorite jaoks on vaja kaitseklappi, mis koosneb tagasivoolu- ja toitekanalite vahele paigaldatud torust, mille keskel on manuaalne amortisaator. Kui rõhk koguneb toitekanalis mootoriga siibrite vastu liiga kõrgeks, suunab õhk läbi toru, surub manuaalse siibri lahti ja väljub toitekanalisse. Kui te pole seda kunagi teinud paigaldatud HVAC-kanalidkaaluge selle ülesande jaoks professionaali kutsumist.

Kraapimine või ragistamine: puhuriratas

Kui kuulete metallist kraapimist, lihvimist või ragistamist, on suure tõenäosusega süüdi puhuriratas. Lülitage süsteem välja ja eemaldage ahju kate. Puhuriratas näeb välja nagu suur metallist trummel, mis on küljel kallutatud, umbes nagu hamstri ratas. See asub ahjukomplekti põhjas.

Pange tähele, et puhuriratas pöörleb ümber keskhoova või võlli ja hoitakse kinnituskruviga kinni. See kruvi võib aja jooksul lahti tulla, võimaldades puhurirattal piisavalt palju ringi vingerdada, et pöörlemisel kolksatada või kraapida. Kasuta mutrivõti selle kruvi kinni keeramiseks.

Ventilaatori ratta ülevaatamise ajal veenduge, et see oleks tolmuvaba. Puhurirattale kogunev mustus võib põhjustada ka kummalisi helisid ja lühendada ahju eluiga. Enne süsteemi uuesti sisselülitamist pühkige see niiske lapiga alla.

Vibreeriv või tühikäigul töötav heli: mootori laager

Laagrid võimaldavad metallosadel liikuda üksteise ümber minimaalse hõõrdumisega ning järgnevate hõõrdumisest tulenevate lihvimishelide ja soojusega. Laagreid leidub nii puhuri mootoris kui ka teie ahju induktorimootoris. Kui nad ebaõnnestuvad, hakkab teie ahi tunduma tühikäigul töötava autona. Samuti võib see tunduda või tunduda vibreerivana.

Kuigi kuuldav müra kõlab üsna drastiliselt, võib selleks olla lihtne ajutine lahendus: määrimine. Kui enamikus uuemates ahjudes on suletud laagritega mootorid, siis vanemates ahjudes on sageli õlitavad mootorid, millele viitavad mootori korpuses üks või mitu õliava. See on hea mõte määrida ahjumootoreid igal aastal, et need sujuvalt töötaksid. Eemaldage lihtsalt õlipordi kork ja lisage umbes kaks tilka määrdeõli mõeldud mootoritele.

Piiksumine: ajamirihm

Mõnel ahjumootoril on ajamirihm. See sile kummitükk kannab tõhusalt energiat kogu süsteemis; üks rihmaratas liigutab ajamirihma, mis seejärel pöörab teise rihmaratta. Selle asemel, et iga rihmaratta jaoks oleks ainulaadne jõuallikas, toimib veorihm vahepealsena. Veorihmad töötavad ainult siis, kui kumm on heas korras (s.t. ei ole pragunenud) ja sellel on sobiv pinge. Kui see muutub rabedaks või lõtvuks, hakkab see kriuksuma, susisema või vilistama.

Veorihma kontrollimiseks lülitage süsteem välja ja vajutage veorihma keskosa alla, kus see ulatub üle kahe rihmaratta. See peaks andma ainult umbes 1/2 kuni 3/4 tolli. Mis tahes liikumine sellest vahemikust kaugemale näitab, et see on liiga lõtv. Kontrollige kogu vöö pikkuses märgatavaid nõrkuse või lagunemise märke. Viige läbi ka nuusutamise test; põlenud kummilõhn pole kunagi hea asi.

Veorihma rihmarattad peavad olema ka korralikult joondatud, et rihm sujuvalt üle nende liikuks. Rihmarattad on võlli külge kinnitatud kruviga ja see võib aja jooksul lahti tulla, põhjustades rihmarataste nihkumist. Lahtise ajamirihma pingutamine hõlmab ka mootori poltide pingutamist. Paljude muutujate tõttu, mis mõjutavad ajamirihma õiget funktsioneerimist, jätke see lahendus professionaalidele, kui te pole kindel, kuidas seda ise teha.

Peksmine või paugutamine: kanalisatsioon või soojusvaheti

Heli hüppamine või paugutamine võib olla healoomuline või väga tõsine. Parima stsenaariumi korral on paukuv heli tingitud sooja õhust, mis surub vastu metallkanalite õhukesi seinu, hüpates need kergelt välja. Kanalisatsioon võib olla liiga kitsas vastavalt teie vajadustele või võib ventilaatori kiirus olla liiga suur. Vastasel juhul ei saa selle tavalise ja normaalse heli vastu tegelikult midagi teha.

Kui aga hüppaval helil pole märgutavat metallilist kõmu, võib see tekkida soojusvahetist. Siis peaksite kutsuma professionaali. Hüppamine võib viidata sellele, et soojusvaheti on pragunenud või varsti praguneb. Võite öelda, kas soojusvaheti on juba mõranenud, sest see puruneb tekitada liikuvaid kollaseid leeke stabiilsete siniste leekide asemel.

Mõlemal juhul tähendab populaarne soojusvaheti maagaasi või süsinikmonooksiidi lekke ohtu või on see lähitulevikus ilma sekkumiseta. Helistage HVAC-i spetsialistile niipea kui võimalik.

Müristamine või kriiskamine käivitamisel: kondensaator

Kui kasutate eriti kliimaseadet ja kuulete ümisevat või kriuksuvat heli alles siis, kui külm õhk sisse lööb, on kompressor hädas. Kui on talv ja sa töötad ahju, näevad puhuri- ja induktorimootorid hoopis vaeva. Kuid tegelikult ei pea asendama kompressorit ega mootoreid; see on kondensaator.

Kondensaatorid nõrgenevad aja jooksul, pakkudes mootoritele ja kompressoritele järjest vähem käivitusenergiat. Kui need osad näevad vaeva, et neid pikali lüüa, tekitavad nad ümisevat või kriuksuvat heli. Kui seda ei kontrollita, võib teie ahi või konditsioneer kondensaatori asendamiseni täielikult töötamise lõpetada. Ka mootorid ja kompressor võivad sellistes tingimustes kiiremini kuluda.

Kuna see hõlmab elektriga töötamist, helistage spetsialistile, et oma ahju uus kondensaator paigaldada.

Pidev kolisemine: määrdunud või lahtised osad

Kogu ahju töötamise aja kestev ümisemine või kriiskamine võib tähendada, et seadmed on määrdunud. Kui avate ahjukaane ja mõtlete: "Mees, millal keegi viimati tolmuimejaga tolmu tegi?" koristamiseks pole aega. Tolm ja mustus ummistavad mehaanilisi osi, suurendavad hõõrdumist ja panevad mootorid kompenseerimiseks rohkem töötama.

Lülitage ahju elekter välja, sulgege gaasijuhe ja veenduge, et ahi on jahe. Pange tähele, kus kuuma pinna süüde teie süsteemis asub, ja tehke meeles, et seda väga habrast tükki ei tohi puudutada. Seejärel lahendage ülejäänud ahi a-ga poe vaakum. Loputage mustusest pisikestest nurkadest suruõhk. Vajadusel kasutage mustuse pindadelt pühkimiseks niisket lappi.

Lõpuks tehke oma kalendrisse iga kolme kuu tagant märge ahjufiltri vahetamiseks, kuna määrdunud filter muudab mustuse ahju sisse kinni jäämise lihtsamaks. Kontrollige seda sagedamini, kui teil on suur majapidamine (kõik toodavad tolmu!) Või lasete lemmikloomi.