Näpunäited mootorsae kasutamiseks

Mootorsaag on üks ohtlikumaid seadmeid, mida saate ilma litsentsita omada, ja selle võime laastada on hästi dokumenteeritud õudusfilmides või traumapunkti töötajate juttudes. Mootorsaed on ka ühed kõige populaarsemad kasulikud tööriistad aga kui see töö nõuab, siis ei tee midagi muud. Ükski teine ​​tööriist ei saa ühe pühkimisega läbi 12-tollise puutüve libistada. Kui teil oleks ketassaag, mis seda saaks teha, oleks see palju ohtlikum kui mootorsaag ja võite selle unustada muuks tööks.

Sellise ohtliku tööriista nagu mootorsaag kasutamise olulisemad näpunäited on seotud selle ohutu kasutamisega. Lisaks neile võivad kõik kasutajad saada kasu mõnest osast kasutamisel ja hooldamisel. Töövõtja kvaliteediga mootorsaed on bensiinimootoriga, sageli peenete mootoritega, nii et kui teil on piiratud kui teil on selle kasutamise kohta kogemusi, peate teadma mõnda asja, et tagada selle käivitamine ja töötamine ka siis, kui teie vajan seda.

Paljud inimesed kasutavad metsas mootorsagi ja kui õnnetus juhtub seal, võib see juhtuda kiiresti, nii et võib-olla on kõige olulisem ohutusnõuanne vältige üksi töötamist. Alati kandke kaitsevarustust, sealhulgas põsed, kiip koos esipaneeli ja kinnastega. Kandke erksavärvilisi käiku, nii et teid on lihtne märgata ja vältige lahtisi rõivaid.

Kettsaagil pole tera. Lõikamine toimub keti abil, mis on hammasrattaga ühendatud mootoriga ja liigub ümber tasase, eemaldatava lati. Keti hambad teevad tegelikku lõikamist ja saagi töökorras hoidmiseks tuleb neid regulaarselt teritada. Kettsaagimootorid on traditsiooniliselt olnud gaasimootoriga, kuid võite osta elektrimootoreid, mis on mõeldud peamiselt maja ümbruse töödeks, näiteks pügamiseks. Viimasel ajal on poelettidele jõudnud isegi akutoitega mudelid.

Mootorsae heas töökorras hoidmiseks peate hooldama mootorit, mis on gaasimootoriga mudelite jaoks keerukam kui elektrimootorite puhul. Samuti peate keti määrima ja igal saagil on ketti määrdeaine port. See on lisaks mootoriõlile, mida tavaliselt lisatakse gaasi. Mootorsae üks olulisemaid ohutusseadmeid on ketipidur, mis tavaliselt asetseb esikäepideme ees. See peaks olema sisse lülitatud, see tähendab, et see tuleb mootori käivitamisel välja lükata varda otsa poole. k

Saate lõigata keti põhjaga, surudes seda vastu puitu, ja keti ülaosa abil saate lõigata, tõmmates keti ja ribaga oksa või palgi alla. On siiski üks koht, mis ei tohiks tööga kokku puutuda, ja see on keti väike osa lati otsas ülaosa suunas. See on tagasilöögi tsoon.

Keti liikumine selles konkreetses kohas avaldab kogu saele pöördemomendi, kui kett millegagi kokku puutub, ja saag võib teie juurde ootamatult ja jõuliselt tagasi klõpsata. Võite lõigata või ebastabiilsel pinnal töötades võite oma tasakaalu kaotada. Vältige mõlemat tulemust, veendudes, et sae ots ulatub üle lõigatava puidu kaugeima serva.

Mootorsaed on üsna rasked ja on lihtne kontrolli kaotada, kui proovite midagi üle pea lõigata. Ka tagasilöögid on sellises olukorras tavalised. See võib võtta pisut lisapingutusi, kuid veenduge, et asetaksite oma keha nii, et teie lõigatav puit jääks vähemalt teie õlgadele. Boonusena on lõikamine mugavam ja te ei väsi nii lihtsalt. Kui peate midagi üle pea lõikama, tehke seda teist tüüpi saega.

Kettsaagide vardad on mitmesugused - alates 20 tolli kuni üle 48 tolli. Puude langetamisel või küttepuude raiumiseks on vaja töö läbimiseks piisavalt pikka latti ning pikemate varrastega saed vajavad võimsamaid mootoreid, seega on need raskemad. Te ei vaja pügamiseks nii pikka, võimsat, rasket saega, nii et ärge raisake oma energiat suure sae abil, kui väiksema, kergema sae teeb seda tööd.

On ütlematagi selge, et töötades peate hoidma mootorsaega mõlema käega. Üks käsi on päästikul, teine ​​aga hoiab esikäepidet ümbritseva käepidemega, mis tähendab, et pöial on käepideme ümber täielikult keeratud.

Sa ei pea saega peatama, kui peate kolima mõnele teisele alale, kuid peaksite kindlasti käe päästikult ära võtma. Hoidke saega esikäepidemest kinni ja riputage see nii, et latt oleks maapinnaga paralleelne. Mootor võib jätkata tühikäiku, kuid tera on liikumatu.

Säästad energiat, lastes saagil suurema osa tööst ära teha, kuid isegi siis peate siiski rakendama üles- või allapoole survet või olete seal terve päeva. Kõige mugavam on see, kui mõlemad jalad on kindlalt maasse istutatud ja jalad veidi laiali.

Hoidke saega kergelt ülespoole kallutatud, et vältida maapinna puutumist või "maa suudlemist" keti esiosaga, mis ajab keti maha ja võib põhjustada tagasilöögi. Tagasilöögi täiendava kindlustusena hoidke saega üle ühe külje - mitte otse teie ees.

Inimesed, kes teevad kettsaagidega palju tööd, kannavad alati kõrvatroppe või kõrvaklappe. See ei ole nii oluline majaomaniku jaoks, kes lõikab mõne puu oksa, kuid see on siiski hea mõte, eriti kui kasutate regulaarselt muid elektrilisi tööriistu. Kõrva detsibelli mürast tulenevad kõrvakahjustused on progresseeruvad ja te ei pruugi seda enne märgata, kui on liiga hilja. Ärge riskige sellega.

Remonditöökoja reisi üks levinumaid põhjuseid on vana kütus. See koguneb karburaatorisse ja kummib selle üles ning kettsaag ei ​​käivitu. Kütuse stabilisaator hoiab kütuse tervislikuna, hoides ära kütuse niiskuse imendumist. Tavaline on see unustada lisada pärast seda, kui olete juba mootorsae bensiinipaaki kütuse valanud, tehke seda siis, kui segate kütust kütusemahutis oleva õliga.

Isegi stabilisaatori korral kipub kütus aja jooksul lagunema, nii et kõige kauem peaksite seda sahasse jätma umbes 4 nädalat. Tühjendage kogu kütus, kui arvate, et saag jääb pikemaks ajaks jõude, eriti külma või niiske ilmaga.

Peate lisama gaasi, vastasel juhul sahk ei tööta, kuid sama oluline on hoida keti määrdeõli peal. Kui unustate ja saag otsa saab, kahjustab hõõrdumine kuumusketti ja võib-olla ka mootorit.

Kettsaagide ketid tuhmuvad üsna kiiresti ja tuhm kett maksab teile aega ja täiendavaid jõupingutusi. Kui ahel on terav, on lõigatud jäätmeteks üsna suured saepuru tükid, kuid need on saiad kui tera tuhmub, muutuvad järk-järgult peeneks tolmuks ja just siis saate teada, et kett vajab teritamine.

Eriti oluline on kontrollida ketti pärast maapinna suudlemist. Ärge unustage kontrollida ka keti pinget ja vajadusel seda reguleerida. Nõuetekohase pinge korral peaksite saama vaevu penni keti ja lati vahel libistada.

Kui kasutate mootorsaega väljaspool maja või metsas, pöörake tähelepanu ohtudele, mis võivad põhjustada libisemist või midagi tõsisemat. Mõned asjad, mida tasub jälgida, on kommunaalliinid, oksad või objektid, mis võivad teile peale kukkuda. Kui langetate puud, siis otsige kindlasti välja põgenemistee ja võtke arvesse olusid, näiteks tugevat tuult, mis võivad põhjustada puu ootamatu suuna kukkumise.

Kui vajate mootorsaega, siis sageli sellepärast, et lõikate elusat või veel kuivamata puitu. Pange tähele, kas puit pärineb ebakorrapärase viljaga puu osast, mis võib saega kinni siduda. Suurte okste lõikamisel valmistage ette hetk, kui haru katkeb lõigatud joonel, et saaksite sae välja tõmmata ja vältida selle sidumist. Aedades või taludes töötades hoidke silma peal metallist esemetel, nagu aiad, vaiad või traksid, et te neid saega ei lööks.

Kui kett jääb elementidele puutumata, võib see roostetada, nii et iga kettsaag on varustatud ketikattega. Kasutage seda alati, kui saega hoiate. See on ka ohutusprobleem - see kaitseb kõiki ketiga kokkupuutumise ja võimaliku lõikamise eest.

Kui kaotasite oma kettsaega kaasas olnud katte, võite kasutada mõne teise tootja katet, kui see on selleks ette nähtud sama suurusega riba. Samuti võite improviseerida katte mõne vahtkummist torude isolatsiooni ja mõne nööriga. Mähi isolatsioon kogu varda ümber, sisestades lõikehambad isolatsiooni pilusse, siis seo nöör tera ümber, et isolatsioon paigas püsiks.