Tempstari ahjuprobleemide tõrkeotsing

Kui ahi ei tooda soojust, pole tõenäoliselt küttekehaga seotud probleeme, kuna on probleeme selle lisasüsteemidega. Tempstari ahjud on tavaliselt gaasimootoriga mudelid, kuigi nende töökindluse tagamiseks peavad nad töötama elektrooniliste regulaatoritega. Need regulaatorid on tavaliselt süüdi. Kõigepealt kontrollige, kas ahi võtab vastu elektrit ja kas kaitselülitid pole lahti lastud. Vanemates majades peate võib-olla kontrollima kaitsmekarpi ja välja vahetama kaitsme. Veenduge, et propaaniga või maagaasiga ahju toiteventiil oleks avatud ja veenduge, et märgutuli ei kustu. Kui kõik need asjad töötavad korralikult, on süüdi termostaat. Veenduge, et see oleks "kuumuse" režiimis ja seadke see ruumi temperatuurist kõrgemale temperatuurile. Kui ahi ei lülitu sisse, on termostaat katki ja seda peab parandama Tempstari ahju tootetugi esindaja.

Kui ahi tuleb liiga sageli sisse ja välja, on selle põhjuseks see, et kodu temperatuuri hoidmiseks peab see liiga palju vaeva nägema. Selle põhjuseks võib olla ahju õhufiltri määrdumine, mis takistab piisava kuuma õhu läbimist ja kodu soojendamist. Vaata filtrit. Kui see on mingil viisil muutunud, tuleb see asendada. Ahju kuum õhk ei pruugi puhurimootori tõttu ülejäänud majja pääseda. Põhimõtteliselt on see suur ventilaator, mis on asetatud ahju ülaossa ja võtab energiat ventilaatori vöölt pööramiseks. Ventilaator tuleks kõigepealt õlitada; ahju välisküljel on õli sissejuhtimise pordid. Ventilaatori rihma tuleks kontrollida; veenduge, et see poleks kulunud, sellel on hea pinge ja ta pole oma vardaid hüpanud. Kui mõni selline probleem ilmneb, tuleks turvavöö viivitamatult välja vahetada.

Seal on kolm müra, mis pole Tempstari ahju puhul normaalne. Kõrge kõla võib olla halvasti õlitatud laagrite või puhuri mootori ventilaatori rihma libisemise tagajärg. Ventilaatori vöö tuleks kinni keerata ja Tempstari ahju õli sisselaskeportidesse valada kerge õli. Kui ahi tekitab gaasipõletite sisselülitamisel kolisevat häält, tähendab see, et põleti on süsiniku ladestumisest määrdunud ning see tuleks eemaldada ja puhastada. Kui ahi tekitab põletide välja lülitamisel kolisevat müra, tähendab see, et märgutuli põleb liiga kuumalt. Piloottulele jõudvat kütusekogust tuleks vähendada, kuni kolistamine kaob.