Mis on aku reservmaht?

Aku kasutamine ja hooldus on autodes ja muudes seadmetes kriitiline küsimus. Aku jõudlus on keeruline kontseptsioon, mis hõlmab mitmeid tegureid, kuid üks olulisemaid on nn mahutavus. Reservvõimsuse mõistmine võimaldab autojuhtidel teha häid otsuseid autoakkude ostmise osas.

Reservmaht on üks aku nimiväärtustest või spetsifikatsioonidest. Seda terminit kohtab tavaliselt 12-voldiste autode akude arutamisel. Reservvõimsus on määratletud kui minutite arv, mille jooksul täielikult laetud 12-voldine aku temperatuuril 80 kraadi Fahrenheiti võib anda 25 amprit 10,5 volti, kuni pinge väheneb.

Kui juht käivitab oma sõiduki, surub aku generaatori käivitamiseks välja 25 amprit 10,5 voltiga. Kui vahelduvvoolugeneraator võtab mootori toite üle, annab aku püsival pingel sama palju elektrit, et toita tulesid, klaasipuhastiid ja muid tarvikuid. Kui sõiduk on heas seisukorras, asendab generaator aku tühjendatud elektrienergiat. Generaatori või ventilaatori rihma rikke korral kasutab sõiduki mootor akust elektrit. Aeg, mil sõiduk töötab ainult aku abil, kuni aku tühjenemiseni on reservmahu praktiline mõõt.

Külmema kliimaga piirkonnas valib autojuht külma väntamissageduse amprites, soojema piirkonna autojuht aga valib aku reservvõimsuse põhjal. Otsuste erinevus tuleneb kliima ja ümbritseva õhu temperatuurist tulenevate nõuete erinevusest. Külma väntamisamperid on tühjenduskoormus, mille täielikult laetud aku võib pakkuda 30 sekundiks, hoides pinget 0,2 Fahrenheiti kraadi juures kõrgemal kui 7,2 volti. Külma kliima korral on mida kõrgem aku külmkäivitusampers, seda kergemini mootor käivitub. Kuuma kliima korral pole külmkäivitusamps sõiduki käivitamisel probleem.

Reservvõimsuse mõõtmine on juba muutunud tähtsamaks kui külma väntamisamperite mõõtmine, kuna automudelite ajakohastamise korral suureneb nõudlus lisajõu järele. Hiljuti välja töötatud instrument Cadex CA-12 suudab lugeda reservvõimsust, külma väntamise võimendit ja laadimisolekut. Sellise teabe saamine annab autojuhtidele ja akutehnikutele parema võimaluse akude vahetamise aja määramiseks.