Ahjupuhuri mootori hooldus ja remont

click fraud protection
Kodune kõrge kasuteguriga ahi koos elamu gaasiveesoojendi ja õhuniisutajaga.

Pildikrediit: Marvin Samuel Tolentino Pineda / iStock / GettyImages

Ehkki kodu sundõhuõhu HVAC-süsteemi hing seisneb õhku soojendavas ja jahutavas seadmes, on süsteemi südameks puhuri mootor, mis konditsioneeritud õhku ringleb läbi kanalisatsioon ja läbi erinevate ruumide registrite. Ventilaatori mootor on paljuski süsteemi kõige töökam komponent, kuna see surub õhku nii kütte- kui ka jahutustsükli jaoks. Sama puhuri mootor, mis teeb tööd talvel, kui ahi töötab, puhub õhku ka suvel, kui konditsioneer töötab. Pole üllatav, et see töökas komponent võib mõnikord tähelepanu pöörata.

Reklaam

Ventilaatori mootori põhitõed

HVAC ringlusventilaatori ja puhuri mootori välimus ja asukoht varieeruvad sõltuvalt ahju vanusest ja konstruktsioonist, kuid enamasti on see silindriline pöörleva ventilaator koos kinnitatud mootoriga, mis asub põleti all olevas ahjukambris koda. Seda lehvikukujundust tuntakse üldiselt kui "oravapuuri", kuna see sarnaneb väikese treeningrataga, mida kasutatakse puurides, kus hoitakse koduseid oravaid, hiiri või muid lemmikloomi. See puhur ringleb õhku süsteemi õhutagastuskanalist ülespoole läbi soojusvaheti või kliimaseadme aurusti mähiste ning seejärel läbi õhuruumi ja -kanali toaregistritesse.

Sisse vanemad ahjud, mootor, mis juhib oravapuhurit, on mõnikord paigaldatud puhuri küljele ja see keerutab ventilaatorit rihma abil, mis kannab pöörleva liikumise mootori spindlist ventilaatorisse spindel. Seda tüüpi mootor ja puhur on eraldi üksused ning parandamine ja asendamine võib hõlmata kas mootorit või puhurit või mõlemat koos.

Uuemates ahjudes kasutatakse tavaliselt otsese ajamiga konstruktsioone, milles mootori spindel juhib otse puhuriratast. Nende tüüpide puhul pole ventilaatori rihma, mida reguleerida või vahetada, ning mootori ja puhuri võib ühendada ühe integraalse üksusena. Mootoriosa võib olla puhuriratta sees või otsa külge kinnitatud. Seda tüüpi on tavaliselt võimalik eemaldada ja vahetada ainult puhuri mootor, kuid mõne konstruktsiooniga on need integreeritud üksused, mis eemaldatakse ja asendatakse ühe tükina.

Ventilaatori mootori probleemide tuvastamine

Ventilaatori mootori remont võib olla sama lihtne kui mõne poldi pingutamine või tolmu imemine või sama keeruline kui täielik eemaldamine ja asendamine ning te ei tea alati, mida on vaja parandada, enne kui uurite puhuri ventilaatorit ja mootor. Sageli on see protsess, kus kontrollitakse ja tehakse lihtsaid remonditöid süstemaatiliselt, kuni olete probleemi lahendanud. Mõnikord annab sümptomite olemus siiski vihje vajaliku remondi kohta.

Reklaam

Puhuri mootori sümptomid ja tõenäolised abinõud

Sümptom

Võimalikud parandused

Fänn teeb ragisevat või paugutavat häält

Kinnitusklambrid või spindli kinnituskruvi vajavad pingutamist

Ahi tsüklid lülituvad kiiresti sisse ja välja

Määrdunud orava puuri ventilaator vajab ahju ülekuumenemise vältimiseks puhastamist

Mootor ise on lärmakas

Mootor vajab määrimist; mootori laagrid on kulunud ja vajavad mootori vahetamist

Kanaleid ja väljundregistreid läbiva õhuhulk väheneb

Ventilaatori ja puhuri mootor tuleb puhastada

Ventilaator ei tööta enam muutuva kiirusega

Määrdunud puhuri ventilaator ja mootor tuleb puhastada; puhuri mootor tuleb lähtestada

Ventilaatori mootor ei tööta üldse

Ahju vool tuleb taastada; puhuri mootor tuleb lähtestada (pärast puhastamist); mootor on läbi põlenud ja vajab väljavahetamist

Ettevalmistus puhuri mootori remondiks

Pidage meeles, et kõik ahjud ei sobi isetegemise teenindamiseks. Mõne keeruka, uuema kõrgefektiivse ahjuga on majaomanikel üsna raske kindlaks teha ja hooldada osi ning need võivad vajada palju erinevaid toiminguid kui need, mida kasutatakse rohkem standard HVAC-süsteemid. Siin kirjeldatud protsessid toimivad tüüpilise madala efektiivsusega ja suure efektiivsusega ahjud kuid järgige alati teie konkreetse ahju tootja soovitatud hooldusprotseduure.

Pidage meeles, et mõned sümptomid, mis tunduvad olevat seotud ventilaatori ja mootoriga, võivad tegelikult viidata probleemidele mujal. Näiteks ahjul, mis lülitub kiiresti sisse ja välja, võib tekkida probleem põlemisventiiliga soojusandurid või sellel võib olla lihtsalt liiga määrdunud ja ummistunud õhufilter. Tegelikult an õhufiltri vahetamine on hea esimene samm peaaegu igasuguse ahjuparanduse jaoks. Kui ahju puhur ei lülitu üldse sisse, võib see tegelikult olla probleem põlemisventilatsioonisüsteemidega tõmbetugevuse ventilaator, mitte peamine õhuringluse puhur. Tõmbe induktor on komponent, mida leidub uuemates standard- ja kõrge kasuteguriga ahjudes ning probleemid sellega võivad põhjustada mitmesuguseid sümptomeid.

Teisisõnu, pidage meeles, et eriti kaasaegsed ahjud on keerukad seadmed ja õhuringlusega seotud probleemid ei pruugi üldse olla puhuri või puhuri mootoriga.
Ventilaatori mootori remondiks vajalikud tööriistad ja materjalid on üsna lihtsad. Kui teil on põhiline pähklidraiverite komplekt ja kruvikeerajad, reguleeritav mutrivõti, taskulamp või ülesande valgus, jäik hari, a pood vac ja mõned kergekaalulised masinaõlid, määratakse teile enamik remonditöid. Sõltuvalt ahju tüübist ja probleemi laadist peate võib-olla ostma muid osi, näiteks a turvavöö või isegi uus mootor.

Külastage lehte

Ahjupuhuri mootori lähivaade
Pildikrediit: Amazon

Ahjupuhuri mootori remondi- ja hooldusülesanded

Juurdepääs puhuri mootorile

Ventilaatori mootori hooldus või remont algab nende osade leidmise ja kontrollimisega. Enamikus ahjudest asuvad need komponendid ahju alumise juurdepääsupaneeli taga põranda lähedal. Kõigepealt lülitage ahju toide välja ja eemaldage juurdepääsupaneeli eemaldamiseks kinnitusmutrid või kruvid. Paljud ahjud on konstrueeritud nii, et kõigepealt peate eemaldama ülemise paneeli, mis katab põletikambri ja juhtpaneeli, et seejärel alumine juurdepääsupaneel eemaldada. Sageli on paneelil lukustatud turvalüliti; see takistab ahju sisselülitamist paneeli eemaldamise ajal.

Reklaam

Ventilaatori ja mootori puhastamine

Väga paljud õhuringlusprobleemid on põhjustatud lihtsalt seetõttu, et oravapuuriratas ja mootor tahenevad tolmu ja mustusega. Võimaluse korral on kõige otstarbekam need osad füüsiliselt ahju raamilt lahti ühendada, et neid harjata ja tolmuimejaga puhastada, kuid kui see pole võimalik, tehke kõik, mis võimalik, et puhurikambrisse jõuda, harjata ja puhastada tolmu ja mustust nii palju kui võimalik võimalik.

Ventilaatori ja mootori eemaldamine on tavaliselt mootori elektrijuhtmete juhtmete eemaldamine üsna lihtne ahju juhtpaneel ja seejärel eemaldage kruvid, mis hoiavad ventilaatorit ja mootorit kinnitusrööpade külge kolle. Elektrijuhtmete ühendused varieeruvad sõltuvalt ahju konstruktsioonist, kuid paljudel juhtudel on need lihtsad labidad ühendused ahju juhtpaneelil, mis asub tavaliselt põleti sektsioonis ülemise juurdepääsu taga paneel. Pange tähele, kuidas juhtmed on ühendatud, et saaksite need puhuri ja mootori uuesti paigaldamisel välja vahetada.

Pärast nii ventilaatori puhuri kui ka mootori põhjalikku harjamist ja tolmuimemist sisestage need uuesti puhurikambrisse ja kinnitage need raami külge tagasi. Kinnitage juhtmejuhtmed uuesti ja sulgege ahjupaneelid, lülitage ahi sisse ja katsetage selle toimimist. Üllataval kombel on puhuriprobleemide lahendamiseks kõik see lihtne puhastusrutiin.

Puhuri mootori lähtestamine

Mootori lihtne ülekuumenemine, mille põhjustab sageli mustus, võib mootori välja lülitada. Pärast puhastamist peate võib-olla tegema lähtestage mootor - tavaliselt on puhuri mootori küljel või taga punane nupp ja lähtestamine on lihtsalt nupu vajutamine. Pärast lähtestamist veenduge, et enne selle töö testimist taastate ahju voolu.

Veorihmade reguleerimine või vahetamine

Vanemad ahjud võivad olla puhuri konstruktsiooniga, kus mootor on poltide külge kinnitatud poltide külge, veorihmaga, mis kannab mootori spindli energiat orava puurirattale. Kui see vöö kulub või läheb lahti, võib see põhjustada puhuri piiksumise või isegi täielikult töötamise.

Reklaam

See vöö on puhuri sektsiooni kontrollimisel üsna ilmne ja selle olemasolu korral peaksite nägema visuaalseid kahjustusi. Testige vöö pinget, surudes seda ja kui see tundub liiga lõdvalt (liikudes üle 1/2 tolli, kui vajutate seda), võib vaja minna tootja kinnitusel pingutamist või asendamist juhiseid.

Mootori ja puhuri ventilaatori õlitamine

Vanematel ahjudel võivad puhuri mootoril olla õliavad, mis võivad vajada perioodilist kasutamist mootori laagrite õlitamine tavapärase hoolduskava ajal. See on korkide eemaldamine ja mahutite lisamine mõne tilga kerge masinaõliga. Järgige mootori õlitamiseks ja kasutatava õli tüübiks tootja juhiseid. Uuemad puhuri mootorid on tavaliselt täielikult tihendatud ja nende laagrid ei vaja kunagi õlitust.

Kui puhurirattal endal on määrimisavad, lisage puhuriratta laagrite määrimiseks ka neile õli. Mõned uuemad puhurid on loodud nii, et puhuriratta määrimine on võimatu ja tarbetu.

Vana mootori vahetamine

Kõige äärmuslikum remont toimub siis, kui kõik muud lahendused probleemi ei lahenda. Enne mootori vahetamise alustamist välistage ahju probleemid. Ehkki see tundub keeruline, on puhuri mootori asendamine mõõdukalt kogenud oskuste tasemel Isetegija ja see võib säästa paarsada dollarit teenindustehniku ​​sooritamise eest asendamine. Kuid pidage meeles, et mõned ahjude kujundused ei ole isetehtud tööde jaoks väga sõbralikud ja tehke enne puhuri mootori asendamisega koduseid ülesandeid. Võimalik, et leiate veebiteabe või oma ahju mudelile vastava video.

Olles veendunud, et probleem on tõepoolest puhuri mootoris, ostke kindlasti mootor, mis on teie mootori täpne asendaja. Puhuri mootorid võivad nõuetekohase hoolduse korral kesta kuni 20 aastat, kuid viie aasta pärast vahetamine pole haruldane, kui ahju pole korralikult hooldatud. Kui teie ahi on vanem, on suur võimalus, et peate mingil hetkel mootori välja vahetama.

Reklaam

Vahetamine algab ahju toite väljalülitamisega, juurdepääsupaneelide eemaldamisega ning seejärel puhuri ja puhuri mootori asukohaga. Need võivad olla eraldi kinnitatud üksused või need võivad moodustada ühe üksuse, sageli mootori otsa külge kinnitatud, nii et see ulatub orava puuriratta keskele. Mõlemal juhul keerate selle eemaldamiseks tavaliselt lahti kogu montaaži metallraami rööpad puhurikambri põhjas.

Alustage eemaldamist juhtmejuhtmete lahtiühendamisega, mis ühendavad mootorit ahju juhtpaneeliga. Need ühendused asuvad tavaliselt ahju ülemise sektsiooni juhtplaadil. Need võivad olla kruviklemmide ühendused või tõenäolisemad labade ühendused, kui ahi on uuem mudel. Pöörake tähelepanu juhtmete värvikoodile, kuna peate uue mootori kinnitama samal viisil.

Kui juhtmete ühendused on vabad ja mootor / puhur on raamist lahti keeratud, saate seadme lihtsalt alumisest puhuriruumist välja tõmmata. Järgmisena keerake reguleeritava mutrivõtme abil lahti kruvi, mis hoiab mootori võlli puhuri juures. Kui mootori ja ahju raami vahel on maandusjuhe, eraldage see mootorist. Keerake lahti kõik poldid või kruvid, mis mootorit ventilaatori külge kinnitavad, ja seejärel eemaldage see puhurist.

Nüüd on nende sammude tagasikäik uue mootoriga üsna lihtne. Sisestage uue mootori võll puhuriratta külge, veenduge, et mootor oleks korralikult suunatud, ja keerake võlli kinnituskruvi alla. Kruvige mootor puhuri sõlme külge ja kinnitage maandusjuhe, kui see on olemas.

Veenduge, et uue mootori kondensaatori nimiväärtus vastaks olemasolevale kondensaatorile. Kui see erineb, peate võib-olla installima uue mootori jaoks sobiva käituskondensaatori.

Sisestage puhuri / mootori komplekt puhuriruumi kinnitusraamile ja kinnitage mutrid või kruvid, mis kinnitavad selle raami rööbastele. Keerake mootori juhtmed ülemisse sektsiooni ja kinnitage need juhtplaadi külge samamoodi nagu vana puhuri mootor. Vahetage juurdepääsupaneelid, taastage ahju vool ja katsetage selle toimimist.

Reklaam