Halpoja tapoja ajotieltä tasoittaa

Ajotien ei tarvitse olla vain paikka pysäköidä autoasi. Materiaalista riippuen, jota käytät sen tasoittamiseen, se voi myös antaa maisemallesi koristeellisemman ilmeen. Mutta jos sinulla on suuri ajotie, alueen päällystäminen voi olla melko kallista. Jos budjetti on, jotkut päällystysmateriaalit ovat edullisempia kuin toiset. Huomaa kuitenkin myös kunnossapito ja kestävyys, kun päätät ajotien viimeistelystä, koska suurempi alkuinvestointi voi säästää rahaa pitkällä tähtäimellä.

Sora on yksi halvimmista päällystysvaihtoehdoista ajotieltä. Se tarjoaa maalaismaisen ilmeen, joka toimii hyvin mökkityylisissä koteissa, ja se voidaan asentaa suhteellisen nopeasti. Soran ajotie vaatii kuitenkin huolellista asennusta ja pitkäaikaista huoltoa. Ajotieltä on kaivettava noin 1 jalka alas ja alustan on tiivistettävä kiinteän pohjan muodostamiseksi. Alueen päälle tulisi myös maisemointiverkko asettaa, jotta rikkaruohot eivät kasva soran läpi. Sinun on asennettava perusaine, kuten murskattu kivi ja reunus, jotta sora pysyy paikallaan. Materiaalit, joita käytät pohjaan ja reunaan, vaikuttavat kuitenkin ajotietäsi kokonaiskustannuksiin. Esimerkiksi muoviset tai puiset reunat ovat melko edullisia, mutta eivät ole kovin kestäviä. Päällystys- tai kivireuna on erittäin kestävä, mutta myös kalliimpi.

Asfaltti on yleensä melko edullinen. Kuten soran kanssa, ajotietäsi oleva alue on kaivettava ja tasoitettava ennen asennusta. Pohjamateriaali, kuten kierrätysbetoni ja asfaltti, asetetaan alueen päälle ennen kuin kuuma asfaltti kaadetaan ja tiivistetään raskaalla telalla. Asfaltti on kuitenkin erittäin kestävä ja vahva, mutta se ei aina ole esteettisesti miellyttävämpi ajotieltä päällystävä vaihtoehto, koska se on yleensä vankka musta väri. Voit leimata sen ja värjällä, mutta se lisää ajotietäsi kustannuksia. Vaikka asfaltin ajotiet kestävät monta vuotta, ne olisi suljettava uudelleen kahden tai viiden vuoden välein, jotta ne eivät hajoaisi.

Terva- ja siru-ajotie on edullinen ajotieltä päällystävä vaihtoehto, jolla on usein koristeellisempi ulkonäkö kuin tavallisella asfaltilla. Kun ajotietosi on kaivettu ja lajiteltu, sorapohja laitetaan ja sen päälle kaadetaan kuumaa nestemäistä asfalttisementtiä. Kerros tai kaksi murskattua kiviä levitetään sen päälle ja työnnetään alas asfaltiin. Ajotien kokonaiskustannukset riippuvat siitä, minkä tyyppisen kivin valitset lisätä asfaltiin, mutta lopputuotteella on tyylikäs ulkonäkö ja se on yhtä kestävä kuin tavallinen asfaltti. Ajotien karkeampi pinta tarjoaa myös paremman vetokyvyn heikossa säässä. Terva- ja siru-ajotie voi yleensä kulua jopa 10 vuotta ilman, että niitä tarvitsee uudelleen rakentaa.

Betonia käytetään usein päällystemateriaalina ajotieltä, koska se on budjettiystävällinen ja ei vaadi niin paljon huoltoa kuin muut materiaalit. Kuten minkä tahansa päällystemateriaalin kanssa, ajotietäsi oleva alue on kaivettava ja tiivistettävä ennen asennusta Varmista, että betoni on asianmukaisesti tuettu ja että laatta on tasainen koko paksuudessa ajotieltä. Jos ajotietäsi oleva maaperä on pehmeää, on hyvä idea luoda sora- tai murskattu kalliopohja, jotta ajotieltä olisi vankka perusta. Teräsvahvikkeet, kuten metalliverkko tai teräslevy, voivat auttaa vahvistamaan ajotieltä, jos sillä on raskasta liikennettä. Betoni kaadetaan sitten alueen yli ja annetaan yksinkertainen luudan viimeistely. Voit asettaa betonin ajotiellesi leimaamalla tai värjämällä koristeellisemman ulkonäön, mutta se lisää lopputuotteen kustannuksia.