Propaanipolttoaineen kuopan merkkivalon vianmääritys

Paloputken kaasuventtiili toimii samalla tavalla kuin liesi tai lämminvesivaraaja, ja ohjaimen toiminta on samanlainen. Kun lentäjä ei syty, voit usein jäljittää ongelman propaanin puutteeseen joko siksi, että säiliö on tyhjä tai venttiili on suljettu. Jos ohjaaja ei pysy valaistuksessa, ongelma liittyy yleensä lämpöpariin, lämpöherkään elektrodiin, joka ilmaisee kaasuventtiilin pysyvän avoimena pilottin ollessa päällä.

Vianmäärityksen ensimmäinen vaihe on varmistaa, että propaanisäiliö ei ole tyhjä. Avaa propaanisäiliön venttiili kokonaan ja varmista, että säiliössä on polttoainetta - säiliön nouto ja sen painon arviointi on usein paras tapa kertoa. Jos et ole varma, täytä säiliö tai vaihda se täyteen.

Jos kaasuventtiilissä on elektroninen sytytys, paina virtapainiketta muutaman kerran - kaasuventtiilin ollessa pois päältä - ja tarkista, että näet kipinän. Jos kaasu on auki ja sinulla on kipinä, mutta lentäjä ei syty, ohjausputki voi olla tukossa. Ruuvaa se kaasuventtiilistä jakoavaimella ja puhdista se paineilmalla aerosolitölkistä.

Jos et näe kipinää sytytyksestä yrittäessäsi sytyttää ohjaajaa, vapauta kaasuventtiili heti ja odota viisi minuuttia, ennen kuin käytät toista menetelmää - kuten tulitikkua - sen sytyttämiseen. Älä koskaan paina kaasuventtiiliä, ellet yritä valaista ohjaajaa.

Termoelementti on yleensä vahingossa, kun propaanipolttimen tai ulkotakan pilotti ei pysy valaistuksessa - mikäli et käytä palokuoppaa ulkona tuulisena päivänä. Kun merkkivalo syttyy, sinun on painettava kaasuventtiiliä vähintään 10 sekunnin ajan, jotta lämpöparille annettaisiin aika lämmetä. Se voi viedä kauemmin kylminä päivinä, mutta jos lentäjä ei pala valaistuksen jälkeen kun olet pitänyt venttiiliä minuutin ajan:

Kiristä liitos propaanin paloputken termoelementin ja kaasuventtiilin välillä jakoavaimella; sormenpitävä ei ole tarpeeksi tiukka. Siirrä kuopassa olevat pienet kivet pois pilottiputkesta ja termoelementistä. Yksi niistä voi estää lämpöparin ohjaimesta. Säädä termoelementin venttiilin sijainti suhteessa ohjaus liekkiin; se voi olla liian kaukana. Tarkista ohjaus liekki. Jos se on pieni ja oranssi, ohjausputki on todennäköisesti tukossa. Puhdista ohjausputki paineilmalla.

Useimmissa tapauksissa näiden toimenpiteiden noudattaminen ratkaisee pilottisi ongelmat, mutta jos et jatkuvasti saa liekin liekkiä - tai saat heikon -, itse kaasuventtiili voi olla vikaantunut. Sen korvaaminen on pätevän huoltoteknikon tehtävä.