Ovatko matonraikastimet haitallisia pölynimureille?

Matonraikastimet ovat yleensä jauhemaisia ​​aineita, jotka sirotellaan yleisesti maton päälle. Sitten jauhe imuroidaan säännöllisten imurointien aikana ja jauheen tuoksuva tuoksu vapautetaan kotiin. Useimmissa tapauksissa jauhemaiset raikastimet eivät ole haittaa pölynimureille yleensä, mutta on joitain asioita, joita on syytä etsiä ja ymmärtää käytettäessä niitä säännöllisesti.

Koska matonraikastimet ovat jauheita ja jauheet ovat pieniä hiukkasia, jotka matkivat pölyä, ne tukkevat suodattimet pussittomissa tyhjiöissä, kun niitä käytetään säännöllisesti. Tukkeutunut suodatin rajoittaa vakavasti pölynimurin tehokkuutta, eikä se myöskään kerää tai puhdista. On suositeltavaa, että aina kun käytetään matonraikastinta, suodattimet puhdistetaan huolellisesti jälkikäteen.

Matonraikastimet toimivat samalla tavalla, kun niitä käytetään pölynimurissa laukun kanssa. Tyhjiössä oleva pussi antaa ilman kiertää sen läpi. Kun pussi on tukkeutunut jauheella, se rajoittaa pölynimurin imutehokkuutta ja yleinen puhdistus vaarantuu vakavasti. On suositeltavaa, että laukku vaihdetaan jokaisen jauhemaisen raikastimen käytön jälkeen.

Jauhemaiset raikastuskakut pölynimurin käyttöhihnalle. Jos jauhe kertyy riittävästi, hihna voi alkaa luistaa. Liukastuessaan se alkaa ylikuumentua, ja ylikuumentuessaan se venyy ja lopulta rikkoutuu. Matonraikastimen satunnainen käyttö ei ole ongelma; mattoraikastimen käyttäminen kunkin imurointitoimenpiteen aikana ei kuitenkaan mahdollista hihnan vuotamista edellisestä määrästä päällystettyä jauhetta, ja hihnan käyttöikä on vaarannettu.

Raikastimien jauhe tukkii myös jäähdytyssuodattimet moottorin ympärillä. Aivan kuten pussittomat suodattimet, nämä jäähdytyssuodattimet on puhdistettava jokaisen raikastamisjauheen käytön jälkeen. Muuten moottori ylikuumenee ja palaa ajan myötä. Pahempaa kuin se, että jauhe itse toimii kuin pienet hiekkapaperin jyvät. Jos moottorin suodattimia ei ole, jotka pitävät jauheen pois moottorin pinnalta, jauhe jauhetaan kirjaimellisesti moottorin akselit alas ja tukkeutuvat moottorin laakerit. Kun tämä tapahtuu tietyn ajanjakson ajan, moottori kohoaa kokonaan.