Ruohonleikkurin palavan öljyn syyt

Normaalin käytön aikana ruohonleikkuri voi kuluttaa jopa 1 unssi öljyä sylinteriä kohden tunnissa. Vaikka tämä on suhteellisen korkea kulutusaste, jos niittokoneesi polttaa enemmän kuin tämä määrä, syy voi olla öljyn tai moottorin ongelmiin. Jatkuva voitelu on kriittistä kaikille moottoreille, etenkin ruohonleikkurille, joka käy suurilla nopeuksilla erittäin korkeissa lämpötiloissa.

Ruohonleikkurisi saattaa alkaa polttaa öljyä nopeammin öljytason laskiessa. Tämä johtuu kampikammion vähentyneestä voitelusta, joka nostaa lämpötilaa moottorin sisällä. Kun moottori kuumenee, se alkaa polttaa öljyä nopeammin, koska sen on pidettävä sylinterin seinät, reikä ja kampikammio oikein voideltuina. Kun moottori kuumenee edelleen ja moottoriöljy on alhainen, öljy ei pidä lämpötilaa alhaisena, ja moottori voi räjähtää tiivisteen tai venttiilin, jonka korjaaminen voi olla kallista.

Toinen syy lisääntyneeseen öljynkulutukseen on väärän öljynlaatuisen viskositeetin käyttö. Kaikki ruohonleikkurimoottorien valmistajat toimittavat ruohonleikkurien moottoreille tarkat öljyvaatimukset. Noudata näitä kirjeen ohjeita moottorin vakavien vaurioiden estämiseksi. On kuitenkin tärkeää huomata, että jos valmistaja ehdottaa moniviskositeettisen öljyn, kuten SAE 10W 30, käyttöä, nämä moniviskositeettiset öljyt palavat paljon nopeammin kuin tavalliset SAE 30 -öljyt.

Kaikki ruohonleikkurit tarvitsevat usein öljynvaihtoa kuten autosi. Useimmissa valmistajissa suositellaan työntöleikkureihin öljynvaihtoa 25 tunnin välein; ruohonleikkureiden ajamiseen he tarvitsevat öljynvaihdon 50 tunnin kuluttua. Öljy on kuitenkin vaihdettava vähintään kerran vuodessa, ja kauden alku on paras aika tehdä niin. Kun öljy vanhenee ja istuu säiliössä talven aikana, voitelukomponentit hajoavat ja menettävät tehokkuutensa, mikä aiheuttaa moottorin kuumenemisen ja palamisen lisää öljyä.

Jos öljyvuoto kehittyy jossain voitelujärjestelmässä tai moottorissa, vaikka se ei ehkä ole näkyvissä, ruohonleikkuri polttaa öljyn nopeammin. Tavallisia öljyvuotoja tapahtuu tuuletusaukon, öljytiivisteiden ja öljyputken O-renkaan ympärillä. Näihin vuotoihin voi liittyä valkoista tai tummaa savua. Tarkista huolellisesti moottorin pohjan, öljyntäyttöputken ja öljysäiliön ympärillä olevat vuotojen merkit.