Briggs & Strattonin venttiilien säätäminen 18.5
Tarvitsemasi asiat
Räikkä ja pistorasia
Jakoavain asetettu
Torx-jakoavainsarja
Matalammat mittarit
Vuonna 1953 Briggs & Stratton kehitti ensimmäisen kevyen alumiinimoottorin nurmikon ja puutarhan sovelluksiin. Briggs & Stratton 18,5 hevosvoiman Intek-venttiilimoottorissa on valurautaholkki, tärinänestojärjestelmä, integroitu öljynsuodatin ja raskas ylälaakeri. Jos huomaat, että moottorin käynti on vaikea käynnistää, imu- ja pakoventtiilien säätö saattaa olla tarpeen. 18,5 hevosvoiman Briggs & Stratton -moottorin venttiilien säätäminen on kohtalaisen helppo tehtävä, jos sinulla on tarvittavat työkalut.
Vaihe 1
Avaa ruohonleikkurisi konepelti. Etsi moottorin etupuolelle kiinnitetty, neliön muotoinen venttiilikansi, jossa merkintä "OHV" ja kiinnitetään moottorilohkoon neljällä pultilla.
Vaihe 2
Käytä sopivan kokoista pistorasiaa irrottaaksesi pultit, joilla venttiilin kansi kiinnitetään moottorilohkoon. Nosta venttiilin suojus moottorilta, paljastamalla venttiilivarret ja venttiilin jouset.
Vaihe 3
Saavuta traktorin alle, suoraan moottorin alapuolelle ja kierrä moottorin kampiakselia, kunnes pohja (imu) venttiilin jousi puristuu täysin.
Vaihe 4
Pidä keinuvivun ylämutteria (pakoventtiili) paikoillaan sopivan kokoisella jakoavaimella. Löysää pieni Torx-ruuvi, joka sijaitsee ylemmän vipuvarren mutterin keskellä, sopivan kokoisella Torx-avaimella.
Vaihe 5
Aseta ".oo4" -merkitty ruuvimittarin nauha väliin kohtaan, jossa pakoventtiilin jousen yläpuoli koskettaa keinuvivun kääntöpistettä.
Vaihe 6
Kiristä pakoventtiilin keinomutteri jakoavaimella, kunnes tuskin siirrät ruuvimittaria keinuvivun ja venttiilin varren välissä. Jatka keinuvivun mutterin pitämistä jakoavaimella ja kiristä Torx-keskiruuvi oikean säädön jälkeen.
Vaihe 7
Kierrä moottoria, kunnes ylä (pakokaasu) venttiilin jousi puristuu täysin. Toista samat vaiheet 4 - 6, säädä alempi (imu) venttiili.
Vaihe 8
Asenna venttiilin kansi loppuun prosessin suorittamiseksi.