Kuinka rakentaa suljettu autotalli

Betonielementtivaunut ovat vahvempia ja kestävämpiä kuin puurakennetut tai teräs autotallit. Ne pystyvät pitämään palkkeja. Nämä autotallit ovat hyönteisten ja jyrsijöiden kestäviä. Ne putoavat harvoin alas tai vuotavat myrskyssä. Koska betoniharkot ovat paksuja, autotalli on äänenkestävämpi kuin muut tyypit ja kestää räjähdyksen tai tulipalon paineen. Autotalon rakentaminen vie enemmän ihmisen voimaa - ja maksaa huomattavasti enemmän rahaa - kuin perinteinen kehystys, mutta edut ylittävät haitat.

Suunnittele autotalli alueesi asettamalla panokset kulmiin. Kaivaa kaikki lika alueella, jonka syvyys on 6 tuumaa. Sijoita 2 x 6 muotolevyä kehän ympärille.

Naulaa laudat nurkkaan ja aseta vaunut niiden taakse kolmen jalan välein tukeaksesi. Naulaa panokset muotilevyihin kaksipäisillä nauloilla, jotta ne poistuvat helposti, kun olet valmis.

Kaivaa jalkasi 1 jalkaa 18 tuuman syvyydellä kehän ympäriltä. Pohja on laatan rakenneosa, joka vastaa yllä olevan rakenteen painosta.

Aseta kaksi 1/2-tuumaista reunaa vaakasuoraan asti jalkojen pohjan ympäri varmistaen, että reuna on oikein vähintään 3 tuuman päässä maasta asettamalla kolmen ja kolmen tuuman dobie-lohko joka kolmas jalka alle rau- doitustuotteeseen. Rebar on rakenteellinen teräsvarsi, joka on valmistettu asetettavaksi betoniin lujuuden lisäämiseksi. Rebar voidaan ostaa useimmista rautakaupoista. Dobie-lohkot ovat pieniä betonilohkoja, joihin on rakennettu solmiovaijeri tangolle tietyllä etäisyydellä maan yläpuolella.

Suorita kahden, 1/2-tuumaisen levyn pituus myös jalkojen yläosassa pitämällä levy 3 tuumaa maasta ja ilmasta.

Kiinnitä 1/2-tuumaiset tangot pystysuunnassa joka 16. tuuma jalkojen ympärille 4 tuumaa sisään ulkoreunasta.

Sido ne vaakasuuntaisen tangon ylä- ja alaosaan solmiolangoilla. Solmilanka on lankakela, joka on valmistettu kiinnittämään rebar-osat yhteen.