Kuinka tehdä betoniramppeja

Tarvitsemasi asiat

  • Vaneri

  • Mitat puutavaraa

  • Kumivasara

  • Betonikerros

  • Betonilaatta

  • Rebar

  • Konkreettiset siteet

  • Puusepän taso

  • Teollinen luuta

Kärki

Pyydä betoniyhtiötä tuomaan betoni ulos "kuivana". Voit lisätä vielä vähän vettä kuorma-auton saapuessa, mutta et voi poistaa ylimääräistä vettä sekoituksesta. Pyydä kuljettajaa näkemään kouruun betoninäyte ja selvittämään onko se liian kuiva. Hän lisää vettä ruiskeita ja sekoittaa edelleen, kunnes olet tyytyväinen konsistenssiin. Kaada betonirampit hieman kuivalla betonilla varmistaaksesi, että se pysyy muodoissa. Rekrytoi paljon työntekijöitä, jos sinulla on iso kaato. Kun betoni on muodoissa, työskentelet kelloa vastaan ​​tasoittaaksesi sitä ja poistaaksesi ilmakuplat.

Varoitus

Noudata asianmukaisia ​​varotoimenpiteitä, kun käytät moottorisahoja puutavaran leikkaamiseen. Käytä suojalaseja, kun valaat betonia. Mikäli roiskuu silmään, se on erittäin tuskallinen ja voi vahingoittaa näköäsi. Vältä tekemästä rampin kaltevuutta suuremmaksi kuin 1:12. Mikä tahansa jyrkempi kuin tämä, on turvallisuusriski.

...

Asteittainen kaltevuus varmistaa turvallisuuden.

Mikä tahansa kävelytie tai pinta, jonka kaltevuus on suurempi kuin 1 tuuma jokaista 20 tuumaa kohti, on luiska. Kun teet betoniramppia, sinun on käytettävä alle 1 tuuman kaltevuutta 12 tuumaa kohden, jotta se voi täyttää amerikkalaisen vammalain (ADA) asettamat turvallisuusstandardit. Yhteisössäsi voi olla lisäsäännöksiä, joten kysy paikalliselta rakennusviranomaiselta. Vaikka kaikki luiskat ovat hiukan erikokoisia, on joitain perustekniikoita, jotka on noudatettava betoniluiskaa valmistettaessa. Sinulla tulisi olla jonkin verran tietoa betonin valmistuksesta ennen aloittamista.

Vaihe 1

...

Suorat kaanot ovat alle 12 tuuman laskeutumisia.

Kaada suora luiska, jos laskukorkeus on enintään 12 tuumaa. Tähän sisältyy ramppirampit ja luiskat, jotka antavat pääsyn rakennuksiin ja kauppoihin, jotka ovat korkeintaan yksi tai kaksi astetta luokan yläpuolella. Kehystä ramppi vanerilla leikkaamalla yläreuna rampin kaltevuuden muodostamiseksi ja kiinnitä vaneri maahan vaarnoilla.

Vaihe 2

...

Pidä rampin pohja vähintään 4 tuumaa paksuisena.

Poista valuma-aineksen pinnalta kaikki mänty ja lisää kerros hiekkaa, mutta älä anna hiekan päästä muotojen reunaan. Sen tulisi olla vähintään 2 tuumaa kaikista reunoista, jotta uusi betoni voi asettua. Kaivaa maata rampin alimmasta kohdasta betonin paksuuden lisäämiseksi. Rampin kaikkien osien on oltava vähintään 4 tuumaa paksuja.

Vaihe 3

Kaada ja tasoita luiska. Tämä on melko pieni ja helppo kaata pienen korkeuden vuoksi. Käytä kumivasaraa lomakkeen sivujen "tampimiseen", kun ne on täytetty märällä betonilla. Tämä peukalointi rohkaisee kuplia nousemaan yläosaan, estäen ilmareiät. Voit käyttää yksinkertaista 2 tuuman 4 tuuman levyä, leikata pari metriä pidempään kuin rampin leveys tasoitettuna yhden henkilön kanssa molemmilla puolilla vetämällä sitä nopeasti edestakaisin.

Vaihe 4

...

Betoniset sivuseinät

Kaada sivuseinät, jos luiskasi on noustettava yli 12 tuuman laskukorkeuteen. Tämä on yleisempää asuintaloissa, jotka lepäävät korotetulle pohjalle. Tässä tilanteessa et voi suorittaa suoraa betonimyllyä, koska betonin paine on liian suuri pitämään sitä vanerimuodoissa.

Vaihe 5

Muotoile sivuseinät vähintään 6 tuumaa paksuiksi ja käytä betonisidoksia tukemaan ja vahvistamaan muotojen eheyttä. Kiinnitä betonisidokset paikoilleen vanerimuotojen molemmille puolille teräslevyllä.

Vaihe 6

Poista muotit, kun sivuseinät on asetettu, ja anna betonin kovettua päivän tai kahden ajan. Sitten voit kaataa irtotavaraa betonia ramppiosuuteen. Noudata samaa menetelmää kuin pienemmällä luiskalla. Ravista luiskan yläosa varovasti. Sijoita ja tasoita sivulta toiselle, jotta märkä betoni ei siirry alaspäin muodoissa.

Vaihe 7

Harjaa tuskin kostea betoni ennen kuin se kuivuu. Tämä on välttämätöntä rinteen turvallisuudelle. Betoni, märkänä, tulee liukas ja vaarallinen. Käytä suurta kaupallista luutaa ja tee laajat vaakasuunnat pinnan yli. Tämä luo miellyttävän näköisiä raitoja, jotka tarjoavat pitoa pyörätuoleille ja keppeillä tai kävelijöille.