Kuinka korjata Kohler-moottorin ohjain
Tarvitsemasi asiat
Avoimet avaimet
Needlenose pihdit
ruuvitaltat
Useat ruohonleikkurit käyttävät traktorin Kohler-moottoria.
Kohler on pieni moottorivalmistaja, jonka moottoreita käytetään yleisesti nurmikotraktoreissa ja muissa suurempissa nurmikon ja puutarhan varusteissa. Esimerkiksi, monet Cub Cadet-nurmikontraktorit saavat voiman Kohler-moottoreilla. Näissä moottoreissa on kaasusäätimeen kytketty säädin, joka pitää moottorin sujuvasti vaihtelevan työkuormituksen alla. Jos moottori pyörii ylös ja alas tai teho vähenee huomattavasti työkuormituksen ollessa alhainen, saatat joutua korjaamaan Kohler-moottorin säätimen.
Vaihe 1
Irrota sytytystulpan johto sytytystulpan päältä vetämällä mustasta kumitukista, joka peittää sytytystulpan kärjen.
Vaihe 2
Löysää ruuveja ja poista ilmansuodatin kaasuttimesta ruuvitaltalla.
Vaihe 3
Etsi kaasuttimen lentomekanismi kaasuttimen yläosasta. Siinä tulisi olla kytkentäjousi, joka ulottuu vaakasuoraan L-muotoiseen säätövarteen.
Vaihe 4
Löysää L-muotoisen säätövarren pohjassa olevaa mutteria noin yhden täyden kierroksen päässä avoimella päätyavaimella, jotta säätövarsi irtoaa säätimen poikkiakselista.
Vaihe 5
Tartu poikkiakseliin aivan säätimen varren alla parilla neulalankoisilla pihdillä ja kierrä poikkiakselia vastapäivään niin pitkälle kuin se kääntyy. Kun se pysähtyy, pidä sitä paikallaan ja vedä takaisin säätimen varteen niin pitkälle kuin se menee. Pidä kahta paikoillaan ja kiristä mutteri päävarsivarren alaosassa (jonka löysit edellisessä vaiheessa) avoimella jakoavaimella.
Vaihe 6
Vaihda ilmansuodatin. Kytke sytytystulpan johto takaisin sytytystulppaan. Käynnistä moottori. Anna sen lämmetä noin viiden minuutin ajan.
Vaihe 7
Testaa moottoria erilaisilla kuormituksilla. Jos moottori pyörii edelleen tai jos sen teho laskee, sammuta moottori ja poista ilmansuodatin uudelleen.
Vaihe 8
Paikanna kytkentäjousi kaasuläpän ja säätövarren väliin. Säätövarressa on sarja reikiä kytkentäjousta varten. Yritä siirtää jousta ylös tai alas yksi reikä säätimen varressa säätääksesi säätimen herkkyyttä ja testaa uudelleen. Jatka testien tekemistä ja siirtämistä liitoskappaleen reikien välillä, kunnes olet löytänyt tasaisimman säädön. Jos mikään reikäpaikoista ei näytä parantavan ongelmia, Kohler-moottorin johtajalla saattaa olla joitain vakavia ongelmia sisäosissa, ja pätevän Kohlerin tulee tutkia niitä teknikko.