Kaasuttimen virittäminen Toro-lumilingossa

Kun talvikausi on ohi, luet todennäköisemmin päivät lämpimämpään säähän sen sijaan, että olet huolissasi lumipuhaltimesta. Kaasuttimen säätäminen on säännöllistä niin, että lumipuhaltimesi on parhaassa kunnossa seuraavalle kaudelle. Kaasuttimen säätäminen varmistaa, että moottori saa oikean polttoaineseoksen suhteen. Toro-lumilingossa oleva kaasutin on piilotettu lämmitinrasian alle suojaamaan sitä elementteiltä.

Moottorin sujuvuuden varmistamiseksi on kolme säätöruuvia. Älä käännä niitä säätöruuveja kiertäessäsi tehdasasetusten ohi, ja ruuvien säätö tuntuu rajoittimien paineesta. Muista aina irrottaa / irrottaa sytytystulppa ennen koneen käyttöä.

Aseta Toro-lumilingot ulkopuolelle tasaiselle alustalle. Etsi lämmitinrasia kaasuttimen päältä. Lämmitinrasia on moottorin sivulla ilmanpuhdistimen alapuolella.

Poista kaksi ruuvia sivulta Phillips-pään ruuvitaltalla ja kuusiokoloruuvi päällä mutteriohjaimella. Vedä rikastimen nuppi tangosta ja nosta lämmitinrasia pois moottorista. Työnnä rikastimen nuppi takaisin sauvan päähän.

Käännä kaasuttimen pohjan tehonsäätöruuvia myötäpäivään sormilla, kunnes tunnet jonkin verran vastustusta. Kierrä tehonsäätöruuvia täydellä kierroksella vastapäivään. Etsi tyhjäkäynnin ruuvi juuri kaasuttimen kelluvuusastian sivun yläpuolella. Käännä tyhjäkäynnin ruuvia myötäpäivään litteäpääruuvitaltalla, kunnes tunnet jonkin verran vastustusta. Kierrä tyhjäkäynnin sekoitusruuvia vastapäivään puolitoista kierrosta vastapäivään.

Käynnistä Toro-lumilingot ja anna moottorin lämmetä viiden minuutin ajan. Kun moottori on lämmin, siirrä kaasu "Nopea" -asentoon. Kierrä tehonsäätöruuvia 1/8-kierroksen välein, kunnes moottori alkaa räiskyä. Kierrä ruuvia vastapäivään, kunnes se alkaa toimia väärin. Käännä ruuvia myötäpäivään kahden ääripään väliseen keskipisteeseen.

Siirrä kaasu "tyhjäkäynnille" ja kierrä tyhjäkäynnin ruuvia myötäpäivään, kunnes moottori alkaa käydä tyhjäkäynnillä nopeasti. Joutokäyntinopeusruuvi on tyhjäkäyntiseoksen ruuvin yläpuolella. Kierrä tyhjäkäynnin ruuvia myötäpäivään, kunnes kuulet moottorin virheen. Kierrä ruuvia 1/8-kierroksen välein. Kun olet kuullut missauksen, käännä seosruuvia vastapäivään, kunnes moottori käy karkeana. Käännä seosruuvia myötäpäivään keskikohtaan molempien ääripäiden välillä. Kierrä tyhjäkäynnin ruuvia, kunnes moottori käy tasaisesti tyhjäkäynnillä. Tarkista säätö siirtämällä kaasu asentoon "Nopea" ja takaisin "tyhjäkäynti" -asentoon. Moottorin tulisi kiihtyä ja hidastua ilman, että moottori puuttuu tai käy karkeaksi.

Sammuta moottori ja vedä rikastimen nuppi tangosta. Aseta lämmitinrasia takaisin moottorin päälle ja työnnä kuristustanko laatikon reiän läpi. Kiinnitä lämmitinrasia kiinnitysruuveilla ja työnnä rikastimen nuppi takaisin sauvalle.