Ruohonleikkurini ei käynnisty

Nyrkkisääntö yritettäessä käynnistää kaasukäyttöinen ruohonleikkuri on: "Jos ensin et onnistu, yritä, yritä uudelleen." Liian kova yrittäminen joskus tulvii moottori, ja kun näin tapahtuu, parasta on jäähtyä ja löytää uusi 20 minuutin tehtävä miehittääksesi itsesi kaasuttimen kanssa viemäriin. Jos et edelleenkään pysty saamaan konetta käyntiin jäähdytysjakson jälkeen, voi olla aika virittää ja polttoaineenvaihto. Eikö onnea? Kaasutin on todennäköisesti kumitettu, mikä on todennäköistä, jos olet jättänyt polttoainetta säiliöön yli kuukauden. Tietysti mikään tämä ei koske sähköleikkuria. Jos sinulla on sähköleikkuri, joka ei käynnisty, ongelma voi olla juuttuneet terät, mutta todennäköisemmin sillä on jotain tekemistä virtalähteen kanssa.

Kaasukäsittelylaitteessa polttoainesäiliöstä sekoittuu polttoainetta ilmaan kaasuttimessa, joka ruiskuttaa pienen määrän männän kammioon moottorin jokaisen iskun jälkeen. Palaessaan polttokammioon sytytystulppa sytyttää polttoaineen. Pistoke on kriittinen sytytysprosessissa, ja se on helppo vaihtaa, joten se on ensimmäinen asia, joka sinun pitäisi tehdä. Poista vanha ja vie se kauppaan varmistaaksesi, että saat samanlaisen korvauksen. Tyhjennä vanha polttoaine säiliöstä ja vaihda se tuoreella polttoaineella. Voit yleensä tehdä tämän poistamalla polttoaineletkun säiliöstä ja antamalla polttoaineen valua säiliöön. Pidä kaasu kuitenkin; voit lisätä sen takaisin säiliöön moottorin käydessä. Sinun tulisi myös puhdistaa tai vaihtaa ilmansuodatin. Olet nyt poistanut kolme mahdollista syytä kovalle käynnistykselle.

Jos niittokoneen moottori ei edelleenkään katoa, vaikka siinä olisi tuoretta polttoainetta ja tuoretta sytytystulppia ja suodatinta, todennäköisin ongelma on polttoainehartsin ja kaasuttimen tukkeutuvan kosteuden seos. Tässä vaiheessa ammattimainen tapa on poistaa kaasutin ja puhdistaa se. Jos olet kuten useimmat kodinomistajat, et ole ammattilainen ja haluat vain saada nurmikon leikkaamaan. Yksinkertainen temppu saattaa sinut takaisin liiketoimintaan.

Osta purkki aloitusnestettä, joka maksaa noin 5 dollaria. Poista ilmansuodattimen kansi ja vedä suodatin ulos, suihkuta sitten 1 sekunnin ruisku lähtönestettä suodatusaukkoon, joka on suora polku kaasuttimeen. Vedä moottorin johdosta heti tai käynnistä sytytys. Jos olet onnea, moottori roiskuu ja käynnistyy, puhaltaen savupilven, koska se polttaa polttoainetta ja ylimääräistä polttoainetta. Heti kun leikkuri käynnistyy, vaihda ilmansuodatin ja kansi ja aloita leikkaus. Voit kokeilla tätä kerran tai kahdesti ilman riskiä moottorin vaurioitumisesta, mutta ei enää. Jos moottori roiskuu, kun lisäät käynnistysnestettä, mutta ei käynnisty, ruohonleikkuri tarvitsee huoltoa. Joko kaasutin tarvitsee pahoin puhdistamista, tai jossain on tukos.

Joillakin ruohonleikkureilla on syöttölamppu kaasuttimen täyttämiseksi polttoaineella, joten moottori kaatuu. Sinun on yleensä painettava tätä polttimoa kolme kertaa. Jos unohdat, moottorissa ei ole kaasua, mutta jos painat polttimoa liikaa, tulvii kaasutin. Tarkista mallisi ohjeet varmistaaksesi, että käytät täyttölamppua oikein.

Useimmissa kaksitahtimoottoreissa on rikastin polttimon sijasta. Sen tulisi olla suljettu, kun käynnistät moottorin, mutta toisinaan siitä muodostuu liian rikas polttoaineseos, joka tulvii moottorin. Paras tapa käyttää kuristinta on sulkea se, vetää kolme tai neljä kertaa, avata sitten se ja vetää vielä kolme tai neljä kertaa. Kun moottori käynnistyy, avaa rikastin heti, jotta muodostuu oikea polttoaine-ilma-seos ruohonleikkurin pitämiseksi käynnissä.

Jos sinulla on vanhempi ruohonleikkuri kaksitahtimoottorilla, sinun on käytettävä kaasu-öljyseosta. Ohjeissa kerrotaan jälleen, kuinka paljon kaksitahtiöljyä lisätään kaasuun, joten muista tarkistaa, koska mittasuhteet vaihtelevat valmistajien välillä. Jos niittokone on käynyt suoralla bensiinillä eikä nyt käynnisty, se on iso "Uh-Oh". Aika soittaa ammattilaiselle yrittää pelastaa leikkuri.