Öljyn tarkoitus jäähdytysjärjestelmässä

Öljyä käytetään jäähdytysjärjestelmässä kompressorin voiteluun ja jäähdytysyksikön pitämiseen sujuvasti. Kompressorin sisäkomponenttien voitelemiseen tarvitaan erityisiä öljyformulaatioita, mikä lisää valmistus- ja jäähdytyslaitteiden käyttö samalla kun ympäristöasioita, kuten jäteöljyn hävittäminen ja otsonin heikkeneminen, vaikuttaa osaltaan globaaliin tasoon lämpeneminen. Vaikka jäähdytysjärjestelmiä tarvitaan lähitulevaisuudessa elintarvikkeiden säilyttämiseksi ja ihmisten pitämiseksi mukavina, tekniikka edistyminen öljytöntä kompressiojärjestelmää varten voisi muuttaa kylmän ilman tuotantotapaa, mutta korkeammilla kustannuksilla - ainakin lyhyille termi.

Öljyn tarkoituksena jäähdytysjärjestelmässä on voidella kompressori, joka tuottaa kylmää ilmaa. Öljy vähentää metalliosien kitkaa, vähentää kompressorin kulumista ja pidentää järjestelmän käyttöikää.

Kylmäaineöljy on erityinen korkeassa lämpötilassa käytettävä formulaatio, joka on tarkoitettu käytettäväksi jäähdytysjärjestelmissä, joten on tärkeää käyttää laitteille suositeltua voiteluainetta. Liian raskas öljy ei valu sujuvasti kaikkiin työosiin. Liian kevyt öljy ei tartu kunnolla, mikä aiheuttaa riittämätöntä voitelua.

Kylmäainekaasun kierrätysprosessi pakastimen, jäähdyttimen tai kotijääkaapin jäähdyttämiseksi luo kaasunpaineen ja lämpötilan nousun. Lämpötilan noustessa metalliosat alkavat kuumentua. Tämä aiheuttaa kylmäaineöljyn höyrynpaineen nousun, joka etenee järjestelmän läpi voitelemaan kompressorin kuumat metalliosat. Kuuman metallin jäähdyttäminen ja voiteleminen mahdollistaa kompressorin toiminnan tehokkaasti vähentämällä komponenttien kulumista.

Erityyppisten jäähdytyslaitteiden voiteluun tarvittava öljytyyppi riippuu suuresti kompressorin kapasiteetista, joka on mitta järjestelmän kyvystä jäähtyä. Tämä mitataan BTU: na tai Britannian lämpöyksikköinä.

Jäähdytysjärjestelmät riippuvat kahdesta päävoiteluainetyypistä: synteettisestä ja mineraaliöljystä.

Vaikka synteettinen öljy on pidempi, mineraaliöljy maksaa puolet niin paljon ja sitä käytetään yleensä teolliset sovellukset, kuten ilmastointilaitteet liikerakennuksiin ja ruokakauppaan pakastimet.

Öljyn tarkka koostumus tietylle kompressorille riippuu kompressorin koosta ja tehontarpeesta. Öljyn viskositeetti, joka mittaa voiteluaineen vastustuskykyä useille tekijöille, kuten lämmölle ja paineelle, on tärkein tekijä määritettäessä kompressorissa käytettävän voiteluaineen koostumus.

Kompressorit "maustetaan" usein injektoimalla synteettisiä voiteluaineita laitteeseen ensimmäisen sisäänajojakson ajan laitteen testaamiseksi ja sen varmistamiseksi, että se on käyttövalmis ennen asennusta. Tämän jälkeen kompressoriöljy tyhjennetään ja tuore voiteluaine asennetaan ennen yksikön lähettämistä valmistajalta.

Jotkut kylmäainekompressorit toimivat ilman öljyä, mutta niiden ostaminen ja ylläpito on paljon kalliimpaa. Tämän seurauksena useimmat teolliset kylmäaineet käyttävät öljyä, mikä aiheuttaa ympäristöongelmia johtuen säännöllisestä tarpeesta tyhjentää ja vaihtaa voiteluaine sekä hävittää vanha öljy.

Kompressoreiden valmistajat testaavat ympäristöystävällisempiä voiteluaineita, kuten erittäin puhdistettua mineraaliöljyä, vaihtoehtona fossiilisiin polttoöljyihin. Mineraaliöljy on johdettu raakaöljystä, mutta se sisältää vähemmän epäpuhtauksia. Näiden kompressorien tavoitteena on hillitä kustannuksia samalla kun suojellaan ympäristöä vähentämällä raskasista fossiilisista polttoaineista peräisin olevan jäteöljyn määrää. Jalostetun mineraaliöljyn valmistus on kuitenkin myös kalliimpaa.

Nämä mallit seuraavat kylmäainekaasun kehitystä vähentääkseen ilmaston lämpenemistä vähentämällä vanhojen kylmäaineiden tuottamaa kloorifluorihiilivetyä.