Kohler-moottorien vianetsintäohjeet

Kohler-moottorilla ei yleensä mene paljon pieleen. Kohderit ovat markkinoiden luotettavimpia ja innovatiivisimpia moottoreita, joita monet pitävät pienten moottorien kaupassa "rodun parhaimpana". Toisin kuin kaikkiin tämän luokan moottoreihin, ongelmia esiintyy kuitenkin. Vaikka monta kertaa seurauksena on yksinkertainen valvonta - kuten polttoaineen loppuminen -, vaikeammat asiat vaativat asianmukaisia ​​resursseja sekä järjestelmällisen vianetsintätavan. Tietäen missä löytää tarvittavat resurssit, ja soveltamalla ääni vianetsintävaiheita, saat moottorin takaisin käyttöön.

Jopa kokeneimmatkin pienet moottoriteknikot luottavat Kohler-moottori-ongelman diagnosointiin moottorikohtaisista dokumenteista. Tämä moottorinvalmistaja, toisin kuin jotkut sen kilpailijat, tuottaa huolto-ohjeet, jotka koskevat kaikkia valmistamiaan moottoreita. Yhden hankkiminen on yhtä helppoa kuin soittaminen valmistajalle moottorin mallin ja koon mukaan.

Todennäköisesti yksi informatiivisimmista pienimoottoreiden valmistajien verkkosivustoista on Kohler-moottorien sivusto. Se ei tarjoa paitsi sovellukseen ja moottorin oireisiin liittyviä kattavia vianetsintävaiheita, myös lyhyt materiaalin lukeminen johtaa polttomoottorin perusteiden päivittämiseen. Lista yleisimmistä ongelmista toimitetaan sekä verkossa että online-käsikirjojen avulla, sisältäen yksityiskohdat mahdollisista syistä ja ratkaisuista.

Kohler-moottorit voivat olla pinnallaan jonkin verran erilaisia ​​kuin kilpailijat. Mutta moottorin kannen alla ne ovat pohjimmiltaan samat. Pelkästään moottorin peruskomponenttien ja niiden sijaintien tunteminen parantaa vianetsintäprosessia. Osat, kuten: Kaasutin, ilmanvaihdin, polttoainesuodatin, sulakkeet, akku, öljytäyttö / mittatikku ja käynnistysmolenoidi ja moottori.

Pienempiin, ruohonleikkurikokoisiin moottoreihin liittyy neljä mahdollista ongelmaa: Ei käynnisty, käynnistyy, mutta käy epätasaisesti, käynnistyy, mutta sitten kuolee, toimii hyväksi hetkeksi, mutta kuolee odottamatta. Kaikilla on samat syyt. Näiden epäiltyjen komponenttien kunnon tarkastaminen tai tarkastaminen johtaa todennäköisesti syyllisen tunnistamiseen. Niihin kuuluu: likainen hengitysilma; polttoainesuodatin pysähtyi; likainen polttoaine tai vesi polttoaineessa; turvakytkin istuimessa tai seisontajarru ei muodosta oikeaa kosketusta; likaiset akun navat tai alhainen paristo; moottoriöljy liian matala tai liian korkea; ja sytytystulppa tai pistokekaapeli viallinen tai löysä.

Jos ongelma jatkuu yllä olevan tarkistuksen jälkeen, todennäköisten syiden luettelo tulee tarkempi oireelle. Tällöin tarvitaan perusteellinen tuntemus Kohler-moottorista tai Kohler-erityisestä vertailumateriaalista, joka on saatavana aiemmin mainitun lähteen kautta.

Kun joudut ”käsineet tulevat pois” vianetsintätilaan, jännite-ohm-mittari on arvokas työkalu, joka on käytettävissä. Katkaise moottorin piiri henkisesti osiin ja tarkasta jatkuvuus ja jännite kunkin osan läpi itsenäisesti. Muista, että et siirry seuraavaan osaan ennen kuin varmistus on valmis piirin nykyisessä osassa.

Esimerkki on jatkuvuuden tarkistaminen akusta virtalukkoon. Kun se on vahvistettu, seuraa virtapiiriä turvakytkimien kautta käynnistysmolenoidiin - lukema sekä jännitteen että jatkuvuuden suhteen. Jatkaminen moottorin sähköpiirillä - oikean vertailumateriaalin avulla - tarkistaa nopeasti, onko piiri hyvä vai ei.