Korkeapaineisten natriumvalojen vianetsintä

Korkean paineen natriumvaloja käytetään valaisemaan suuria ulkoalueita. Ne lähettävät kirkkaan keltaista valoa. Tyypillisesti näitä valoja käytetään teollisuusrakennusten sivuilla ja joissain katuvalaisimissa. Natriumlamput voivat kestää jopa 20 000 tuntia. Raskas muuntaja tai liitäntälaite on myös pitkäikäinen, jos sipulit vaihdetaan pois ennen niiden palamista. Näitä valoja ohjaa tyypillisesti valokenno, joka syttyy valon hämärässä.

Polttimo

Yleisin korkeapaineisen natriumvalon ongelma on polttimo. Ensimmäinen tapa on yksinkertaisesti vaihtaa polttimo. Tarkkaile sisäkaasuputkessa värimuutoksia. Jos putki on musta, polttimo on ehdottomasti palanut. Tarkista posliinipidikkeestä mahdollisten syvien halkeamien tai murtumien varalta. Tarkista posliinipidikkeen sisällä palovammat kosketuspisteet. Kosteus voi vaurioittaa pitimen sisällä olevia metallijohtimia. Jos pidike on vaurioitunut, se on vaihdettava ennen uuden polttimen asentamista.

johdotus

Tarkista kaikissa johdotuksissa mahdolliset löysät liitännät tai palanut johdot. Liitäntälaite voi ylikuumentua ja sulataa matalan lämpötilan syöttöjännitejohdot. Käytä volttimittaria ja varmista, että valaisimeen syötetään oikea jännite. Vahvista valokennon toiminta, jos sitä käytetään kiinnittimessä. Kääri valosolu, jotta valoa ei päästä vastaanottimeen. Anna kytkimen aktivoitua 5-10 minuuttia. Testaa ylikuormitusreleen tai sisäisen katkaisijan jatkuvuus. Varmista volttimittarilla tai ohmimittarilla, että turvakytkin johtaa virtaa koskettimien kautta. Nämä kytkimet ovat kertakäyttöisiä laitteita, eikä niitä yleensä voi nollata.

Liitäntälaite ja kondensaattori

Testaa liitäntälaitteen muuntajan tulo- ja lähtöjännite. Tarkista kytkentäkaavioiden ja jännitteiden valmistajan ohjeet. Testaa kondensaattorin oikea säilytyskapasiteetti. Tyypillisesti, jos kondensaattori ei ole fysikaalisesti vaurioitunut tai vuotaa öljyä, se on hyvässä kunnossa. Jos käämissä on merkkejä palamisesta, vaihda liitäntälaite. Jos kaikki yllä olevat tarkistukset ovat kunnossa, painolastin vaurioituminen on todennäköistä. Tarkista kaikki tiivisteet ennen kiinnittimen sulkemista. Kiinnittimeen tuleva kosteus vaurioittaa liitäntälaitetta. Normaalin toiminnan liiallinen lämpö voi tuottaa höyryä. Höyry voi pilata kuristimen sisäisen eristyksen.