Mikä saa kondensaattorin menemään huonoon ilmastointiyksikköön?

Kondensaattorit varastoivat ja vapauttavat energiaa piirissä tarvittaessa. Suuremmilla kondensaattoreilla on yleensä korkeampi virrankuormankäsittelykyky ja suurempi varauksen säilytyskapasiteetti. Nämä ominaisuudet soveltuvat hyvin ilmastointilaitteisiin, koska jotkut ilmastointikompressorimoottorit tarvitsevat 300–500 prosenttia energiapulssia normaalista saadakseen ne liikkeelle. Käynnistyskondensaattoria käytetään tähän sovellukseen. Järjestelmän muut sähkömoottorit käyttävät pienempiä kondensaattoreita pitämään ne pyörimään optimaalisella nopeudella.

Ilmastointijärjestelmässä on sisäpuhaltimella varustettu sähköpuhallinmoottori, joka kiertää viileää ilmaa, sähköinen jäähdyttimen tuuletinmoottori ulkona kuuman ilman poistamiseksi, ja kompressorimoottori, joka pumppaa kylmäaineen järjestelmään. Jokainen moottori käyttää kondensaattoria käynnistääkseen sen, kun termostaatti kytkee ilmanvaihdon päälle, ja pitääkseen moottorit usein käynnissä suurimmalla hyötysuhteella. Kompressorin kondensaattori on suurin, koska kompressori vaatii paljon enemmän energiaa kuin kaksi muuta moottoria.

Elektrolyyttisessä ilmastointikondensaattorissa on kostea erotin sisällä ja se kuivaa yksiköstä kuumenee, aiheuttaen sille sisäisen oikosulun. Kondensaattori voi mennä rikki, jos sen lämpötila nousee rutiininomaisesti yli 150 Fahrenheit-astetta.

Ilmastointikondensaattori on suunniteltu saamaan kompressori- ja puhallinmoottorit nousemaan noin 3/4-ajonopeuteen ja sitten kytkeytymään pois päältä. Sitä ei ole suunniteltu jatkuvalle sähkökuormalle. Jos moottori estyy fyysisesti kääntymästä tai jos moottori palaa, kondensaattori todennäköisesti ylikuormittuu ja tuhoutuu. Kondensaattorin nimellisarvon yläpuolella oleva jännite saattaa myös tuhota sen. Esimerkiksi salamaniskujen aiheuttama virran nousu aiheuttaisi vakavan virtapiikin ja todennäköisesti "paista" kondensaattorin.

Kondensaattorin on irrotettava muutaman sekunnin kuluttua, tai muuten se ylikuumenee. Vaurioiden tai kuluneiden laakereiden vuoksi vetävä kompressori tai tuuletinmoottori voi kondensaattorin palaa. Toimintahäiriöinen relekytkin voi myös aiheuttaa kondensaattorin ylikuumenemisen jättämällä sen piiriin liian pitkäksi. Salama voi vaurioittaa kondensaattoria, kompressoria, tuulettimen moottoria tai yksikön johtoja. Jopa heikko virran heikkeneminen voi vaurioittaa tai tuhota kondensaattorin, mikä voi johtaa kompressorin ylikuormitukseen ja sitä seuraaviin vioihin. Öljyä vuotava kondensaattori on varma merkki siitä, että siinä on ongelma.

A / C-kondensaattori, joka on suojattu vaurioilta, sähköisiltä ylijäämiltä, ​​ylikuumenemiselta tai vääriltä sähkökuormituksilta, lopulta epäonnistuu normaalin kulumisen vuoksi. A / C-kondensaattorin elinajanodote vaihtelee ilmaston ja käyttötavan mukaan, mutta tyypillinen luokitus on noin kuusi vuotta. Esimerkiksi Zettler-käynnistyskondensaattori tyypillisissä kodin ilmastointijärjestelmissä vaatii 50 000 käyttöiän alkavan.