Mitä eroa on Blacktopin ja asfaltin välillä?

Se ei ole ainesosia; se on sekoitus. Materiaalit, jotka menevät blacktop- ja asfalttirakenteisiin niiden kestävyyden ja ylläpidon varmistamiseksi, ovat täsmälleen samat. Tapa, jolla he tulevat yhteen, tekee kuitenkin kaksi hieman erilainen Tuotteet. Mustapäätie ja harmaa asfaltti-ajotie voivat näyttää samanlaisilta ja suorittaa varmasti saman toiminnon ajettaessa materiaaleja, mutta ne ovat hiukan erilaisia.

Asfaltilla on kaksi pääainesosaa: murskattu kivi ja bitumi. Murskatun kivin bitit pitävät yhdessä bitumin, joka on viskoosi musta materiaali valmistettu öljytislauksesta. Se on raakaöljyn sivutuotetta. Bitumia löytyy myös joustavista asfalttilaatoista, joita käytetään yleisimmin kattovinteillä.

Asfaltti tulee raskain osa öljyä sen jälkeen kun se on puhdistettu fossiilisista polttoaineista. Sille annetaan sitten leikkausaine, kuten murskattu kivi oikean konsistenssin saamiseksi.

Se sekoitetaan rummussa pitämään se oikeassa lämpötilassa ja on riittävän muokattava, jotta sitä voidaan kaataa poluille, ajotieille, ajoratoille ja muille tavoille, joita luova rakentaja voi kuvitella. Asfalttia sekoitetaan noin 250 astetta vähintään, jotta se on tarpeeksi vahva kestämään kaiken, mikä ajaa, ajaa ja kävellä sen pinnan yli.

Asfaltin joustavien ja vedenkestävien ominaisuuksien ansiosta asfaltin joustavat ja vesitiiviit ominaisuudet tekevät siitä ihanteellisen:

• Kaapelin pinnoitteet
• Laattojen alla oleva vedeneristys
• äänieristys
• Kosteudenkestävyys
• Lentokentän kiitotiet
• Rakennusvesitiivis
• Säiliö- ja uima-altaan vuoraukset

Vaikka blacktop on melkein identtinen asfaltin kanssa, se valmistetaan eri tavalla. Murskattu kivi ja bitumi ovat erilainen suhde.

Huomaat, että mustalla tiellä pinta kipisee enemmän kuin paksu asfalttikerros. Tämä johtuu siitä, että on korkeampi osuus luonnonkivestä murskattu seokseen.

Blacktop kuumennetaan korkeampaan lämpötilaan, joka on noin 300 astetta, noin 50 astetta enemmän kuin asfaltti. Mustapäätie kestää kauemmin kuin betoni, koska se voi taipua ja sulkea uudelleen kauden ankaran sääkauden jälkeen.

asuin- tiet, leikkikentät, ajotiet, parkkipaikat ja polut on yleensä valmistettu blacktopista. Heillä ei ole suurta liikennettä ja painoa verrattuna tärkeimpiin asfalttia käyttäviin tienvarsiin.

Blacktopia käytetään yleensä puhuttaessa pelialueista, kuten koripallokentistä ulkona, ajotieltä ja naapuruston läpi kulkevista teistä.

Koska asfaltin ja pinnan on pysyttävä kuumana, suuret työt tehdään usein vuoden lämpiminä kuukausina.

Asfaltti on yleensä sileämpää kuin mustapintainen. Tämä vähentää renkaiden melua ja tienpitoa. Koska siinä on vähemmän murskattua tervaseosta, tien asfalttia saadaan sujuvampaa matkaa. Se vähentää renkaiden ja autojen kulumista.

Betoni tekee kauniista, puhtaasta ja leveästä karjasta kestävän pinnan autoihin, urheilukenttiin ja muuhun päivittäiseen käyttöön. Se on kuitenkin aivan erilainen kuin asfaltti. Sillä on paljon enemmän haittoja verrattuna asfaltti- ja pintapintaan.

Kaatamisen jälkeen asfaltti voidaan käyttää suurissa laitteissa ja työmatkalla kahden päivän kuluessa. Betonipinta vie jopa kaksinkertainen luoda ja parantaa. Asfaltti on helpompi ylläpitää ja tiivistää uudelleen, jos se halkeilee ja se ajaa pois ankarista sääoloista.

Blacktop ja asfaltti ovat molemmat suositeltavia talvella niiden lämmönkestävyyden vuoksi. Lumi ja jää sulavat nopeasti, joten pintaa voidaan käyttää turvallisesti nopeammin kuin betonia.

Sekä asfaltti että blacktop voidaan kutsua asfaltiksi. Asfalti on materiaali, jota käytetään teiden, kiitotien ja muiden vilkkaan liikenteen alueiden luomiseen. Tyypillisesti ihmiset pitävät asfalttia lentokentän kiitotienä. Vaikka asfaltti ja pinta-ala ovat yleensä termejä ja katuja viitaten käytettyjä termejä, sitä käytetään myös lentokenttien kiitoteihin.