Mikä on sytytystulpan aukko ruohonleikkurissa?

Ruohonleikkureita on kolme tyyppiä: bensiinikäyttöiset, sähkökäyttöiset ja käsikäyttöiset (tai työntöleikkuri.) Joissakin sähköisissä ruohonleikkureissa on virtajohdot, jotka kiinnittyvät pistorasioihin, ja joissain on akkuja. Työntöleikkureilla ei ole moottoria, vaan pyörivien siipien sarja, jota pyöriin kytketty hammaspyörä käyttää. Bensiinikäyttöisillä niittokoneilla on erikokoiset polttomoottorit. Kaiken tyyppiset bensiinikäyttöiset moottorit tarvitsevat sytytyslähteen, joten sylinterien ilma ja bensiini räjähtävät tuottamaan energiaa. Sytytyslähde on sytytystulppa.

Sytytystulpat ovat melko yksinkertaisia ​​laitteita, jotka toimivat käyvän moottorin tuottamalla sähköllä. Se ei ole aivan jatkuvaa liikettä, koska moottorin käynnistämiseen tarvitaan toinen energialähde (käynnistysjohdon vetäminen tai akku joillekin niittokoneille). Kun moottori on käynnissä, se tuottaa kuitenkin sähköä sytytystulpan virran tuottamiseksi. Sytytystulppa luo pienen avoimen sähkövarauksen sylinterin sisään polttoaineen sytyttämiseksi. Polttoaine räjähtää ja työntää männät, jotka ajavat akselia, joka kääntää ruohonleikkurin terää, vetävät pyörät ajoa olevalla ruohonleikkurilla ja tuottavat sähköä sytytystulppaan. Sitten sykli toistuu.

Anodi on pieni pylväs, jonka metalli kieli peittää sytytystulpan toisessa päässä. Kun sytytystulppa kierretään moottoriin, anodi asetetaan sylinterikotelon sisään. Anodilla on kaksi osaa: keskielektrodi (pylväs) ja maadoituselektrodi (kieli).

Ruohonleikkurimoottorillesi tarvittavan sytytystulpan tyypistä riippuen pylvään ja kielen (keskimmäinen ja maaelektrodi) välinen rako on asetettava tiettyyn leveyteen. Jos rako on liian suuri, keskielektrodissa syntyvä kipinä ei kulje kokonaan maaelektrodiin. Jos rako on liian pieni, kipinällä ei ole tarpeeksi tilaa synnyttämään tarvittavaa tehoa polttoaineen sytyttämiseksi.

Sytytystulpan aukon asettamiseen käytetään yksinkertaista työkalua. Pyöreään metallikappaleeseen on kiinnitetty useita erilaisia ​​lankakappaleita. Jokainen lanka on eri paksuus, joka vaihtelee yhdestä kuuteen millimetriä. Sytytystulpan oikea rako on kirjoitettu pakkaukseen. Avaa tai sulje rako oikealla johdolla, jotta lanka kulkee elektrodien välillä ilman tilaa.

Kuljetus ja käsittely voivat aiheuttaa uusien sytytystulppien törmäyksen ja maadoituselektrodin liikkumisen. Tarkista aina rako ennen uusien sytytystulppien asentamista. Aukot voivat muuttua väärin pudottamalla sytytystulpan sen maadoituselektrodille, aiheuttamalla moottorin kuumuutta, joka aiheuttaa maadoituselektrodin liikkumisen hiukan tai syömällä jatkuvasti osaa maadoituselektrodista. Kun anodi ohenee, rako kasvaa. Raotyökalun avulla voidaan nollata oikea etäisyys, mutta lopulta maadoituselektrodi kuluu ja rikkoutuu. Kun tämä tapahtuu, vaihda sytytystulppa.