Mikä on kattosarjan vakioväli?

Kattoluukkujen ja kattopalkkien etäisyys on vain yksi osa monimutkaista kattokokonaisuutta, joka toimii yhdessä muodostaen rakenteen, joka täyttää rakennusmääräykset ja pystyy pitämään katon ja kattokuorman painon. Rakentajia ei sido normaalaiset koskenmitat. Mutta ne ovat yleensä koskenlaskuja yhdellä useista teollisuuden standardin askeleista, tyypillisesti joko 12, 16 tai 24 tuumaa toisistaan. Nämä etäisyysvälit mitataan "keskellä", mikä tarkoittaa, että mittaus suoritetaan yhden koskenpinnan keskipisteestä seuraavan koskenpään keskustaan.

Kattotilojen välinen etäisyys tietyssä rakennuksessa on osa teknisiä laskelmia, jotka määrittävät katon vaadittavan rakenteen. Muita merkityksellisiä tekijöitä ovat sadelaitteissa käytettävä puulaji, sadelamppujen koko ja kuorma, jota sadetuotteiden on tuettava. Kaikki nämä tekijät yhdessä määrittävät sarjojen enimmäisvälin, mitta, joka määrää, kuinka leveä rakennus voi olla katon alla. Kaikki muut ollessa tasa-arvoinen, vähentämällä kosken etäisyyttä kasvattaa maksimaalista kosketusväliä.

Esimerkiksi valituista rakennelaatuisista Douglas-kuusista valmistetuilla 2 - 6-sarkalla, jotka vaaditaan tukemaan 20 kiloa neliötuumaa kohden olevaa kuormaa, voi olla korkeintaan vaakasuuntainen span 11 jalkaa 4 tuumaa. Jos pienennetään koskenlaskujen välistä etäisyyttä 12 tuumaan, nousee enimmäisväli 14 jalkaan 4 tuumaa.

Suunnitellut katto ristikot ovat huolellisesti suunniteltuja rakenteellisia kokoonpanoja, jotka sisältävät kattokaiteet, jotka ristikkosuunnitelmia kutsutaan yläsointeiksi ja kattopalkkeja, joita kutsutaan alasointeiksi, yhdessä esivalmistelussa yksikkö. Ristikoihin sisältyy myös vahvistuselimiä ylä- ja alareunojen väliin, jotta ristikko saadaan voimaa. Yksi ristikkosuunnittelun tavoitteista on rakentaa kattorakenne, joka on niin vahva kuin tarvitaan, mutta joka käyttää minimaalista määrää puutavaraa. Vaikka kattokiskojen vakioetäisyys voi olla sama kuin kattojen, 24 tuuman etäisyyden ollessa yleinen vaihtoehto, ristikon suunnittelu voi mahdollistaa alemmanlaatuisen puutavaran käytön kuin mitä tarvittaisiin koskenlaskuihin, joilla on vastaavat etäisyydet ja span.

Metalli katolla varustetut pylväsrakennukset on tyypillisesti rakennettu metalli kattoilla, jotka lepäävät suoraan koskenlaskuihin ja harkoihin, horisontaalisiin osiin, jotka kulkevat kattojen välillä ja sitovat ne toisiinsa. Koska tällä kattorakenteella ei ole vanerikattovaipan lisäpainoa, ja metallikatot ovat yleensä kevyempiä kuin asfaltti-katto-katto, koskenlaskuilla on paljon vähemmän painoa kuin tavallisella tavalla design. Joten koskenlaskujen välinen tila voi olla suurempi alentamatta enimmäisväliä.

Sama käsite koskee katto ristikot. Yhteinen ristikoiden etäisyys tämäntyyppisissä rakennuksissa on usein 2–4 jalkaa, mutta edistyneillä malleilla rakennetut ristikot voivat sallia jopa 8 ja 12 metrin etäisyyden.