Miksi neste tulee ruohonleikkurin äänenvaimentimesta?

Kun ruohonleikkurimoottori käynnistyy, neljä komponenttia kuumenee - sylinterit ja männät, pakoputki, pakoputki ja äänenvaimennin. Polttoaine ja happi työnnetään venttiilien läpi mänttiin, jotka puristavat ja räjäyttävät kaasun, pakottavat sen sitten kaasun ulos pakokaasun läpi. Öljy liikkuu moottorin voiteluosien ympärillä. Jos jokin tämän jakson osa on myöhässä tai osat ovat kuluneet tai vaurioituneet, äänenvaimentimesta saattaa tulla outoja nesteitä.

Yksi neste, jonka saatat tulla ulos äänenvaimentimesta, voi olla palamaton polttoaine. Tämän voi aiheuttaa suljettu ilmansuodatin, joka estää mäntäihin pääsemästä riittävästi ilmaa polttaakseen polttoainetta kokonaan. Jos kaasuttimen säätö on pois päältä tai kaasuttimen sisällä oleva kellu on juuttunut, myös ylimääräinen polttoaine voi palaa. Jos näin tapahtuu, palamaton bensiini voi poistua pakojärjestelmän kautta, kerätä hiiltä ja saada siitä näyttämään mustalta. Jos äänenvaimentimesta ulos tuleva neste haisee kaasulta, tulvat ovat todennäköisesti ongelma.

Öljy voi valua pakojärjestelmään, jos mäntärenkaat ovat kuluneet tai jos moottoria käännetään sivulle. Mänttiin päästävä öljy työnnetään pois polttamatta. Jos moottoristasi tuleva neste on liukas ja tuoksuu enemmän kuin öljy, epäile yhtä näistä kahdesta syystä. Jos moottori on ollut käännetty, öljy voi polttaa moottorin käydessä jonkin aikaa. Jos se jatkaa vuotoa äänenvaimentimesta, saatat tarvita rengastyötä.

Kostealla säällä tai kun moottori on joutunut alttiiksi merkittäville lämpötilan muutoksille, vesi voi tiivistyä äänenvaimentimen ja pakokaasujärjestelmän sisälle ja poistua sitten moottoria käynnistettäessä. Vesi poimii hiilimäärät pakoputken sisällä ja puhalletaan äänenvaimentimen läpi. Tämä on normaalia ja yksi harvoista äänenvaimentimen tyypeistä, joista sinun ei tarvitse huolehtia.

Kuluneet imuventtiilit voivat estää sylintereitä tiivistymästä kunnolla ja voivat myös vaikuttaa öljyn vuotamiseen sylintereihin tai epätäydelliseen palamiseen. Venttiilin kuluminen voi myös johtaa öljyn tai kaasun vuotamiseen sylintereistä äänenvaimentimeen.

Nestejäähdytteiset nelitahtimoottorit, kuten nurmikotraktoreissa, voivat aiheuttaa halkeamia moottoriin jäähdytysjärjestelmän tukos tai osat, jotta jäähdytysneste voi vuotaa pakokaasuihin, öljyyn tai polttoaineeseen järjestelmiin. Vaurioituneet tiivisteet voivat myös antaa jäähdytysnesteen vuotaa jäähdytysjärjestelmästä pakojärjestelmään. Äänenvaimentimesta tippuva keltainen tai vihreä neste tarkoittaa todennäköisesti, että sinun on vaihdettava pään tiivisteet, mutta se voi myös tarkoittaa suuria ongelmia moottorissasi.