Faites-le vous-même Tar & Chip
Choses dont vous aurez besoin
Pelle
Baril de roue
Gravier
Grand râteau
Asphalte liquide chaud
Pulvérisateur d'asphalte liquide
Rouleau industriel
Pointe
Ne vaporisez pas plus de 1/4 de pouce d'asphalte liquide sur la surface de l'allée. Trop d'asphalte liquide peut s'infiltrer à travers la couche de finition en gravier et ruiner l'apparence de la surface finie.
Attention
L'asphalte liquide est pulvérisé à une température d'environ 300 degrés. Soyez prudent lorsque vous travaillez avec l'asphalte chaud.
Les entrées de goudron et de copeaux coûtent moins cher à entretenir que les surfaces d'asphalte traditionnelles.
Les options de pavage d'allée rentables, mais attrayantes, intéressent les propriétaires avec des allées de toutes formes et tailles. Heureusement, la méthode du goudron et des copeaux offre une façon attrayante et abordable de sceller les entrées de garage avec un entretien à long terme à faible coût. Le pavage en goudron et en copeaux combine l'asphalte et la pierre pour créer une surface texturée et dure. Le résultat final est une allée qui offre plus de texture que l'asphalte ordinaire et une meilleure traction dans des conditions glissantes. Bien que les allées goudronnées et à puces soient généralement installées par des professionnels, faites-le vous-même les amateurs équipés de l'équipement et des connaissances appropriés seront en mesure d'achever le processus indépendamment.
Étape 1
Sélectionnez la couleur et le style des copeaux de gravier qui seront installés comme couche supérieure de la surface du goudron et des copeaux. Achetez environ deux tonnes et demie de copeaux de gravier pour 100 mètres carrés de surface qui seront traités avec du goudron et des copeaux. Arrangez-vous pour que le gravier soit livré avant d'installer la surface. Rassemblez les matériaux et l'équipement requis sur le chantier avant de commencer le processus de goudron et de copeaux.
Étape 2
Déployez une plate-forme de terre fermement compactée pour l'allée à l'aide d'un rouleau de machinerie lourde. Installez une épaisse couche de gravier à concassage moyen le long du lit de la route de l'allée. Cette couche servira de base au processus de goudron et de copeaux et devrait être capable de supporter le poids d'un véhicule. Si une surface d'entrée déjà installée, comme de l'asphalte ou du béton, est déjà en place, vous n'avez pas besoin d'installer une première couche de gravier.
Étape 3
Louez un pulvérisateur d'asphalte liquide, rempli d'asphalte liquide chaud, auprès d'un fournisseur de location d'équipement local. Vaporisez une couche d'asphalte liquide d'une épaisseur de 3/8 à 1/4 pouce sur la base de gravier. Prévoyez d'utiliser environ 50 gallons d'asphalte liquide pour chaque 100 verges carrées d'allée qui sera pulvérisée.
Étape 4
Vider les copeaux de gravier sur l'asphalte liquide pendant que l'asphalte est encore chaud et collant. Étalez le gravier à l'aide d'un râteau industriel jusqu'à une épaisseur uniforme d'environ un pouce. Avancez tout en installant les copeaux de gravier, en marchant sur la zone goudronnée qui a déjà été recouverte de copeaux.
Étape 5
Rouler les copeaux de gravier dans le revêtement de goudron avec une machine à rouleaux industrielle. Une fois que les copeaux de gravier ont été compactés dans l'asphalte liquide, laissez l'allée durcir pendant au moins 48 heures avant de rouler en surface.