Allées en parpaings

Une allée verte est suffisamment solide pour supporter le poids des véhicules, mais crée également de l'espace pour faire pousser de l'herbe de gazon - devenant littéralement verte. Les parpaings et autres types de pavés en béton permettent de construire une allée complètement perméable, permettant à l'eau de s'infiltrer naturellement dans le sol plutôt que de s'ajouter à la surface polluée ruissellement. Les allées perméables absorbent moins de chaleur en été et sont donc plus fraîches.

Les pavés et les parpaings en béton sont des matériaux peu coûteux qui peuvent facilement être construits dans des allées perméables, qui sont des surfaces efficacement pavées qui permettent également à l'eau de s'infiltrer dans le sol sous-jacent et de s'écouler naturellement plutôt que de devenir ruissellement de surface. Ces allées aident également à filtrer les polluants des eaux de pluie et des eaux d'irrigation qui rechargent éventuellement les eaux souterraines. Surtout si les allées ou les aires de stationnement ne sont pas très utilisées, les espaces ouverts entre le béton peuvent se développer herbe de gazon robuste - et, dans certains cas, l'herbe devient si épaisse qu'elle crée l'illusion de pelouse. Plus la surface est verte, plus elle réduit efficacement l'effet d'îlot de chaleur urbain, qui est la tendance des zones urbaines à absorber et à retenir la chaleur à cause des surfaces pavées.

Lorsqu'ils sont placés de sorte que leurs "cellules ouvertes" soient tournées vers le haut, des parpaings réguliers peuvent être utilisés pour construire une allée perméable. Il existe également différentes marques de blocs de béton à cellules ouvertes développées spécifiquement pour les entrées vertes. Des produits tels que Turfstone sont conçus pour supporter le poids des véhicules lourds tout en maximisant l'espace ouvert entre les sections de béton structurel, pour créer une plus grande surface de pelouse. Ils sont également versés dans de grands blocs qui peuvent être placés rapidement mais ne coûtent pas beaucoup plus cher que le cendre standard blocs, entre 2 $ et 3 $ par pied carré au moment de la publication, selon le FineHomebuilding site Internet. Il est encore plus économique d'utiliser des pavés en béton de 1 pied carré, en laissant 4 pouces d'espace entre eux pour le sol.

La partie la plus importante de la construction d'un parpaing perméable ou d'une allée en béton est la préparation. Vous devez creuser l'allée et les aires de stationnement à la bonne profondeur et vous assurer qu'elles sont correctement nivelées pour obtenir la bonne pente. Bien emballer ou rouler le sol pour éviter une sédimentation importante plus tard. Si vous le souhaitez, couchez un lit de pierre concassée ou de sable jusqu'à 6 ou 8 pouces de profondeur pour améliorer le drainage et la filtration. Posez les parpaings, les blocs de béton à cellules ouvertes ou les pavés de façon carrée et uniforme.

La façon dont vous cultivez votre gazon dépendra en partie de ce que vous cultivez. Certaines personnes utilisent le sable comme milieu de culture pour remplir les espaces entre les parpaings ou les pavés en béton. Mais dans la plupart des cas, une terre végétale de bonne qualité est un meilleur choix. Choisissez un gazon dur et durable et semez-le - ou plantez des bouchons - un peu comme vous planteriez une pelouse. Considérez également comment vous allez arroser l'allée. Considérez les arroseurs automatiques escamotables près du bord de l'allée qui couvriront toute la zone. Une fois que l'herbe pousse bien dans votre entrée, évitez de laisser les voitures au même endroit trop longtemps pendant la journée ou votre herbe souffrira d'un manque de soleil.