Comment construire un abri pour chauffe-eau

Vaporisez de la peinture au sol à côté de la maison pour marquer le périmètre de la remise. Dans cet exemple, nous allons construire une remise de 4 pieds sur 6 pieds. Cela permettra l'accès autour de l'ensemble du chauffe-eau, ainsi qu'un petit espace de stockage supplémentaire. Faites les marques légèrement plus grandes que le périmètre du hangar, alors ajoutez 3 pouces au bord avant et de chaque côté du hangar.

Poser des barres d'armature sur le gravier pour renforcer le béton. Placez les barres d'armature dans une grille, avec les barres placées à un pied les unes des autres.

Mélanger le béton en suivant les instructions du fabricant et remplir le trou.

Lissez la surface du béton en faisant glisser deux par quatre sur le haut du cadre en bois. Laissez le béton durcir pendant au moins quatre à cinq jours, puis retirez la forme en bois.

Mesurez et coupez quatre deux par quatre traités sous pression pour être les plaques de seuil. Ces panneaux relient l'ossature du mur à la dalle de béton. Coupez les deux planches latérales à une longueur de 41 pouces, et les planches avant et arrière à une longueur de 72 pouces.

Placez la plaque de seuil arrière sur la dalle contre le côté de la maison, en la centrant de sorte qu'il y ait 3 pouces de dalle de chaque côté de la plaque de seuil. Placer des vis de maçonnerie à travers la plaque de seuil et dans la dalle tous les 6 pouces avec un marteau perforateur. Placez les plaques latérales sur la dalle, en alignant les bords extérieurs avec le bord extérieur de la plaque arrière, et fixez-les avec des vis de maçonnerie. Installez la plaque avant contre les plaques latérales, en utilisant le même processus.

Coupez les plaques supérieure et inférieure de la paroi avant de la remise en bois non traité. La plaque supérieure mesure 6 pieds de long et les deux plaques inférieures mesurent chacune 1 pied de long.

Coupez quatre montants de mur pour le mur avant de 81-1 / 4 pouces de long et deux montants de jack de 71-1 / 2 pouces de long. Placer les goujons de vérin sur les côtés du cadre de porte pour renforcer le cadre.

Clouez un poteau mural à chaque extrémité des plaques inférieures pour former un cadre qui ressemble à la lettre «U». Posez l'un des cadres à plat sur le sol, puis alignez le bord de la plaque supérieure avec le montant extérieur et enfoncez deux clous dans chaque montant à travers le haut assiette. Répétez cette opération de l'autre côté.

Coupez le bois de charpente du mur arrière de deux par quatre. Coupez une plaque supérieure et inférieure d'une longueur de 6 pieds chacune et quatre poteaux muraux d'une hauteur de 8 pieds. Faites une coupe d'onglet le long du haut des poteaux du mur à un angle de 18 degrés pour prévoir la pente du toit. Clouez les montants dans la plaque inférieure à 18 pouces au centre, puis clouez la plaque supérieure sur le dessus des montants. Lorsque vous clouez les montants dans la plaque inférieure, utilisez le bord droit et sans onglet et assurez-vous que les coupes sur le dessus des montants vont toutes dans le même sens.

Clouez du contreplaqué d'un demi-pouce ou une planche à brins orientés à l'arrière du cadre du mur arrière. Coupez le revêtement de sorte qu'il soit d'environ 3-1 / 2 pouces plus haut que l'ossature pour s'adapter à la largeur des chevrons du toit. Étalez les planches pour qu'il n'y ait aucun point où les coins de quatre planches se rejoignent.

Coupez les plaques supérieure et inférieure des murs latéraux de 41 pouces de long et trois montants de chaque côté du hangar de 8 pieds de long. Clouez les poteaux dans les plaques inférieures, en les gardant à 16 pouces les uns des autres. Ne clouez pas encore la plaque supérieure sur les parois latérales.

Soulevez chaque cadre mural sur sa plaque de seuil correspondante, et clouez-la aux plaques de seuil tous les 6 pouces en zigzag. Lors de l'installation du cadre du mur arrière, positionnez-le de sorte que la plaque supérieure soit inclinée vers le mur avant. Clouez les montants d'extrémité de chaque mur adjacent pour renforcer l'abri.

Attachez une ficelle au bord extérieur de la plaque supérieure sur le cadre du mur arrière. Faites passer la ficelle dans le coin arrière de la plaque supérieure pour la paroi avant et fixez-la fermement à la plaque supérieure. Tracez le fil sur les montants des parois latérales. Cela vous montre où couper les poteaux afin que le toit puisse s'incliner vers l'avant de la remise. Répétez cette étape sur l'autre paroi latérale.

Coupez deux planches de deux pieds par quatre, puis empilez-les l'une sur l'autre et clouez-les ensemble. Il s'agit de l'en-tête du cadre de porte. Placez-le au-dessus des montants de cric et clouez les panneaux de tête dans les montants finaux le long du cadre de porte.

Créez un tableau de gabarit pour les chevrons du toit. Coupez une planche de deux par quatre de 51 pouces de long, puis faites une coupe d'onglet à 72 degrés sur un bord de la planche. Tenez la planche sur le bord extérieur de l'une des parois latérales, le bord en onglet étant aligné avec le revêtement qui s'élève au-dessus du mur arrière. Tracez le bord du mur avant sur le chevron, puis coupez la planche le long des lignes que vous avez tracées.

Coupez cinq chevrons pour le toit, en utilisant le modèle comme guide. Clouez les chevrons au sommet des murs en enfonçant les clous dans le bord inférieur des plaques supérieures et dans les chevrons. Espacez les chevrons uniformément sur le toit, en ne les écartant pas de plus de 16 pouces.

Clouez un revêtement de contreplaqué d'un demi-pouce ou un panneau à copeaux orientés sur le cadre extérieur du hangar, couvrant les murs et le toit.

Couvrir le revêtement sur les murs et le toit avec du feutre de toiture de 30 livres. Commencez par le bas des murs et du toit, et agrafez le feutre au revêtement tous les 6 pouces avec une agrafeuse à marteau. Superposez les bords du papier de 1 pouce.

Installez les bardeaux sur le toit. Commencez par le bas du toit et continuez vers le haut. Étalez les bardeaux dans chaque rangée de sorte que les joints se chevauchent.

Coupez des bandes d'isolant en fibre de verre roulé pour les insérer entre les poteaux muraux et les chevrons. Placez l'isolant en position avec le papier ou la feuille vers l'intérieur et agrafez le bord de la feuille ou du papier au bois. L'isolation empêche le chauffe-eau de geler.