Comment remplacer les joints toriques du réservoir de propane
Choses dont vous aurez besoin
Couteau de poche
Pince à bec effilé
Alcool à friction
Coton-tige
Lubrifiant pour joints
Un joint torique crée une jonction étanche à l'air entre l'extrémité mâle de la valve et le raccord femelle du tuyau.
Les réservoirs de propane sont équipés d'une valve contrôlant le débit du gaz. Un tuyau est fixé à l'extrémité mâle de la valve. À l'intérieur du mécanisme de couplage du tuyau, le récepteur femelle, un joint torique est logé. Le raccord récepteur du tuyau et l'extrémité mâle de la valve du réservoir de propane sont en métal. Lorsque les deux sont couplés sans le joint torique, l'ajustement n'est pas étanche à l'air. Le but du joint torique est d'empêcher le propane de fuir hors de la jonction entre le raccord mâle et femelle. Des joints toriques fissurés et cassants fuient.
Étape 1
Calez la pointe d'un couteau entre le joint torique et l'intérieur du récepteur femelle. Pour creuser le couteau sous le joint torique, faites glisser le couteau sur une lèvre de 1/32 de pouce qui maintient l'anneau en place, puis faites glisser la pointe sous l'extérieur de l'anneau. Les dommages au joint torique ne sont pas importants car vous le remplacez.
Étape 2
Atteignez le récepteur femelle avec la pince à bec effilé une fois le couteau coincé sous l'anneau. Saisissez l'anneau et retirez-le de l'accouplement. Le joint torique peut sortir du récepteur lorsque le couteau est coincé en dessous ou il peut sortir suffisamment pour que vous puissiez le saisir avec vos doigts. Sinon, utilisez une pince.
Étape 3
Nettoyez l'intérieur de l'accouplement avec de l'alcool à friction et un coton-tige pour éliminer tout résidu du joint torique encrassé. Frottez le joint torique de rechange avec du mastic d'étanchéité. Poussez le joint torique dans le raccord. Il est essentiel de manœuvrer le joint torique à l'arrière de la lèvre de 1/32 de pouce. Pour ce faire, vous devrez peut-être utiliser une pince à bec effilé. Faites attention de ne pas endommager le joint torique. Vérifiez visuellement le joint torique pour vous assurer qu'il n'est pas tordu ou groupé. Vérifiez également avec votre doigt. Vous devriez sentir un cercle parfait à l'intérieur de l'accouplement.