Propriétés de l'acier A36 à hautes températures

L'acier A36 est un acier au carbone doux avec une structure chimique très simple. Parce que la structure chimique est si simple, l'acier est moins cher à fabriquer que les aciers plus spécialisés, ce qui fait que l'A36 est utilisé dans un large éventail d'industries. Cependant, sa résistance et ses autres propriétés structurelles se dégradent fortement à des températures élevées, contrairement à un acier plus spécialisé.

L'acier A36 a une teneur en carbone de seulement 0,26%, ce qui le classe comme un acier à faible teneur en carbone. Les autres éléments de l'alliage comprennent le manganèse (0,75%), le soufre (moins de 0,05%) et le phosphore (moins de 0,04%). Cette composition chimique simple se traduit par un acier avec une résistance modérée et un point de fusion inférieur par rapport aux autres aciers.

Selon une étude de la Federal Emergency Management Agency (FEMA), l'A36, tout en étant un excellent matériau structurel, perd une grande partie de sa résistance, de sa rigidité et de sa résistance à la traction à des températures élevées. Selon les graphiques de l'étude FEMA, A36 a une mesure de contrainte maximale de plus de 70 kilogrammes par pouce carré à 200 degrés Celsius. Cependant, à 600 degrés Celsius, toujours bien en dessous du point de fusion, la contrainte maximale dans l'acier est d'environ 23 ksi. La limite d'élasticité et la résistance globale de l'A36 suivent un schéma similaire de forte dégradation à des températures plus élevées.

La faible performance à haute température de l'A36 signifie qu'il est un mauvais choix pour les applications structurelles où le feu ou la chaleur élevée sont une possibilité, comme les très grands bâtiments. Cependant, les propriétés de l'A36 à des températures modérées à basses en font un excellent choix pour l'extérieur applications, telles que l'acier de construction dans les ponts ou les routes, où un acier plus cher avec de meilleures performances n'est pas nécessaire.