Puis-je verser ma propre allée en béton?
Le béton est un matériau d'allée idéal qui est essentiellement sans entretien et peut durer plus de trois décennies. En termes de coût, le béton réside au milieu du pack, à environ 5 $ à 7 $ par pied carré pour une dalle grise de base (installée), ou environ 3 600 $ pour un 16-x-38-pied standard allée. Faire le travail vous-même pourrait vous faire économiser la moitié de ce coût, disons une économie de 1 800 $ à 2 000 $. Ce n'est pas un petit changement, mais en vaut-il la peine? Probablement pas.
Bien que certains aspects du travail du béton soient réalisables pour un bricoleur maniable, les tâches les plus cruciales - à savoir tout ce qui se passe après l'arrivée du camion de béton - nécessitent une réelle compétence et expérience. Et si vous vous trompez dans la finition finale, vous pouvez ruiner la surface de la dalle et vous retrouver avec une allée laide et grisée… pour les trois prochaines décennies.
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Le processus concret
Béton travaux de nivelage
(le terme commercial pour les structures de dalles comme les entrées, les sols et les allées) semble simple en théorie: vous creusez la zone, construisez des formes et versez le béton, puis vous l'aplanissez et le laissez sécher. En réalité, le travail à plat implique environ 15 étapes différentes, et environ les deux tiers d'entre elles surviennent l'horloge tourne, c'est-à-dire que le béton durcit de façon constante et irréversible Masse. Les étapes de base sont les suivantes (bien que celles-ci puissent varier selon le travail et les exigences locales de construction):- Démolition: martelage et retrait de l'ancienne allée, le cas échéant
- Conception: évaluer le sol, créer des spécifications de dalle et obtenir l'approbation de la ville
- Excavation: creuser le site pour atteindre un sol solide et / ou faire de la place pour une base de gravier
- Construction de coffrage: construction du coffrage en bois pour contenir le béton; le coffrage doit être incliné pour que l'allée libère de l'eau
- Pose de la base: ajout d'un base de gravier (au besoin) et le bourrer soigneusement
- Préparation et renforcement: installation d'une barrière en plastique contre l'humidité et d'une armature de dalle métallique, au besoin; peut inclure des chevilles dans la dalle d'allée existante, le cas échéant
- Coulage de béton: remplir le coffrage de béton prêt à l'emploi (transporté par camion), l'étaler et le niveler avec des pelles et des râteaux (prenez de l'Advil et priez pour le temps sec)
- Chape: nivellement grossier du béton humide avec une longue table de chape; nécessite généralement au moins trois personnes
- Bordure initiale: première mise en forme des bords de la dalle avec un outil de bordure
- Taureau flottant: flottant (lissant) la dalle avec un flotteur à taureau à long manche
- Création de joints de contrôle: coupe dans la dalle à une profondeur de 1/4 de son épaisseur (aide à contrôler où les fissures inévitables dans la dalle se produisent plus tard)
- Truelle à la main: lisser la surface avec un flotteur à main ou une truelle, généralement à genoux sur une planche posée sur la dalle; cela peut arriver plus que lors d'une coulée
- Bordure finale: mise en forme finale des bords et, si désiré, le long des joints de contrôle
- Balai: texturer la surface avec un balai ou appliquer une autre texture ou finition de surface
- Durcissement: pulvérisation de la dalle avec un agent de durcissement et un scellant
Lisser une allée.
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De bonnes raisons de ne pas couler votre propre allée en béton
Pour les débutants, chaque projet concret est un essai au feu. Le béton durci n'attend personne et il est généralement difficile, voire impossible de corriger les erreurs. Si cela ne vous fait pas peur loin d'un grand projet comme une allée, alors vous devriez considérer les compétences requises pour finir correctement le béton.
Le béton est composé principalement de ciment, de gravier, de sable et d'eau. Lorsque vous finissez la surface avec des flotteurs et des truelles, vous poussez le gravier juste en dessous de la surface et vous lissez la couche supérieure de "crème" composée de ciment, de sable et d'eau.
Flotter une dalle avec un flotteur de taureau.
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La partie difficile de cela, en plus de rendre la surface finie belle, est de savoir quand travailler la couche supérieure et combien de travail. Si vous attendez trop longtemps, cela ne se lissera pas très facilement et vous pourriez finir par le surcharger. Si vous terminez trop tôt ou trop longtemps (en le surchargeant également), vous vous retrouverez avec une surface supérieure faible qui est sujette à écaillage et _écaillage — _où de petits morceaux ronds de la surface se détachent, révélant le gravier en dessous et laissant permanent pockmarks. En d'autres termes, le béton mal fini a une surface beaucoup moins durable.
Savoir quand et comment finir le béton n'est pas quelque chose que vous pouvez apprendre d'un livre, d'un article ou d'une vidéo. Cela demande beaucoup de pratique. Et si vous vous trompez, vous pouvez compromettre l'apparence à long terme de toute votre entrée.
Truelle à la main une dalle.
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Si vous n'êtes toujours pas convaincu
Peut-être que vous prévoyez une petite allée, ou pour une raison quelconque, vous êtes tout simplement déterminé à le faire vous-même. Si tel est le cas, vous devez d'abord vous exercer au travail de nivellement du béton en commençant petit, par exemple en versant une dalle utilitaire pour poubelles ou un climatiseur ou même une petite passerelle en béton. Au niveau suivant, vous pourriez essayer un petit patio en béton ou un plancher de remise.
La plupart des travaux de nivelage de béton impliquent le même processus de base de formage, coulage et finition, donc toutes les dalles sont de bonnes pratiques. Ce qui est différent dans les allées, c'est l'échelle. Même une petite allée à une voie peut avoir une largeur de 9 ou 10 pieds et une longueur de 30 pieds ou plus. C'est beaucoup de béton à couler et à finir en même temps, et c'est beaucoup trop de matière à mélanger à partir de sacs de béton secs. Prévoyez d'utiliser du béton prêt à l'emploi et rassemblez de nombreux assistants, chacun connaissant son rôle à l'arrivée du camion de béton.