Options de fondation pour la construction d'un hangar de stockage

Si vous construisez un hangar, même un petit hangar de stockage, vous voudrez réfléchir aux fondations du hangar. Ne répétez pas l'erreur que plus d'un propriétaire a fait en construisant un hangar sur une fondation inadéquate ou sans personne du tout pour voir le hangar se détériorer à cause des dégâts d'eau ou de l'érosion du sol en quelques années seulement. Différentes possibilités de fondation existent, d'une dalle de béton ou de pavés en béton à une fondation à poteaux et piliers, et le meilleur type dépend de la taille d'un hangar que vous construisez, son utilisation prévue, la topographie du terrain et du drainage et, comme pour tout projet de bricolage, combien vous voulez dépenser.

Une fondation de hangar peut reposer sur le sol (ou juste au niveau du sol), ou elle peut être constituée de pieds de page en béton enfoncés dans le sol et supportant de lourdes poutres. Dans les climats nordiques, les fondations avec des pieds de page enfoncés sont généralement résistantes au gel, ce qui signifie que le les pieds de page sont enfoncés sous la ligne de gel, empêchant les pieds de page de se soulever lorsque le sol se fige. Les fondations antigel sont permanentes par opposition aux patins ou à d'autres types de fondations au sol qui peuvent être facilement enlevés et, à ce titre, ils doivent respecter les codes du bâtiment et nécessitent souvent un bâtiment permis.

Les autorités du bâtiment autorisent souvent un hangar non autorisé sur une propriété tant qu'il est détaché du bâtiment principal et a une superficie de plancher inférieure à une certaine limite (souvent de 100 à 120 pieds carrés). Un tel hangar de stockage non autorisé est pratique pour garder les outils de jardinage à l'abri de la pluie, et vous pouvez également utilisez-le pour un atelier, mais il a toujours besoin d'une fondation, ou il ne fournira pas de stockage sûr et ne durera pas longue. Il est bon de savoir que de nombreuses options de fondation de hangar sont faciles à bricoler et ne coûtent pas cher, il y a donc aucune raison de simplement poser votre nouvelle remise préfabriquée sur le sol nu et de la regarder progressivement évier.

Les deux meilleures options au niveau du sol

Les fondations au sol sont plus faciles à construire que les fondations antigel et conviennent généralement aux remises d'une superficie de moins d'environ 150 pieds carrés. Moins de creuser est impliqué dans la construction, même si vous devez toujours niveler le sol, et pour de très petits hangars, vous pouvez souvent vous en tirer avec des matériaux peu coûteux et faciles à manipuler, comme le gravier ou pavés. La plupart des fondations au niveau du sol sont temporaires, sauf une, et c'est probablement la meilleure fondation de remise de toutes: une dalle de béton.

Le coulage d'une fondation de dalle de béton, en particulier une grande, n'est pas un projet de bricolage, et le coût d'une dalle de 160 pieds carrés est susceptible d'être compris entre 1200 $ et 1800 $ selon l'endroit où vous vivez. Cela comprend les matériaux et la main-d'œuvre, mais n'inclut pas le coût de l'excavation, qui peut facilement ajouter 1000 $ ou plus si vous utilisez de la machinerie lourde. Si vous construire le tampon assez épais pour prendre en charge les véhicules - généralement 6 pouces au lieu des 4 pouces standard - les coûts peuvent augmenter de 10% ou plus. Notez également que le service de construction de votre ville peut considérer un hangar comme une structure permanente s'il a une fondation en béton, ce qui le soumet potentiellement à un code du bâtiment ou à des règles de zonage plus strictes.

Une fondation à poteaux et piliers est une option au sol moins coûteuse, et elle est construite avec piliers en béton et poutres traitées sous pression. Les piliers sont livrés avec des supports métalliques pouvant contenir un 4x4 ou 4x6 poutre, et vous définissez chacun à plat et de niveau avec les autres en utilisant chaîne et un niveau de ligne ou, encore plus facile, un niveau laser. Mise en place des solives au-dessus des poutres perpendiculaires à celles-ci et pose sur un Contreplaqué de 3/4 po Le plancher du hangar crée un plancher de 12 pouces ou plus au-dessus du sol, ce qui est plus que suffisant pour garder le sol sec, bien que vous ayez besoin de marches ou d'une rampe pour entrer dans le hangar. Bien que ce soit moins coûteux qu'une dalle de fondation en béton, surtout si vous effectuez les travaux vous-même, ce n'est pas gratuit et coûtera de 400 $ à 500 $ pour un cabanon de 160 pieds carrés.

Options faciles pour une fondation de hangar au niveau du sol

Lorsque vous construisez un hangar, l'une des premières étapes consiste à rechercher un terrain plat ou au moins un qui nécessite le moins d'excavation possible. Si le sol est de niveau, vous pouvez éviter de creuser complètement en posant un cadre construit avec 6x6 ou 8x8 bois directement sur gravier compacté et remplissage de l'espace avec du gravier, des blocs de ciment ou des pavés. Les bois doivent être de niveau avec eux-mêmes et les uns avec les autres, il faut donc creuser un peu et ils doivent être posés sur une base de gravier de 2 pouces ou plus pour éviter de couler. La façon habituelle de sécuriser les bois est de les relier les uns aux autres aux coins avec des joints à demi-recouvrement, percer des trous dans les joints et enfoncer Longueurs de 2 pieds de barres d'armature de 1/2 pouce à travers des trous dans le sol.

Après avoir construit le cadre, vous retirez ensuite tout le gazon du sol dans le cadre, tamponnez la terre avec compacteur de plaques et poser géotextile pour bloquer les mauvaises herbes. Vous pouvez ensuite remblayer tout le chemin avec du gravier angulaire ou du gravier de pois, ou vous pouvez remblayer partiellement avec du gravier, recouvrir le gravier avec un 2 pouces couche de sable et pose des pavés ou des blocs de ciment, mesurant la quantité de gravier et de sable pour amener les pavés à la même hauteur que le bois Cadre. Ce type de fondation, qui coûte à peu près autant qu'une fondation faite avec des piliers et des poutres en béton, peut être fait rapidement, mais il a tendance à couler si le sol se déplace, et il peut nécessiter un drainage système.

Une option encore plus simple consiste à construire une fondation de dérapage, qui est un peu plus de deux ou trois bois posés côte à côte sur un lit de gravier compacté pour les empêcher de couler. C'est ce qu'on appelle une fondation de dérapage car elle vous permet de déraper la remise lorsque vous voulez la déplacer. Une fondation plus facile peut être faite en utilisant grilles de pavé perméables, qui sont des unités modulaires en plastique ou en acier qui reposent sur le sol et retiennent du gravier. Ces ajouts relativement récents au marché des finisseurs ne nécessitent pas de cadre et peuvent être les plus faciles option de fondation de tous, coûtant un peu moins de 500 $ pour une structure de 160 pieds carrés, pas de gravier inclus.

Utilisation d'une fondation préfabriquée

Certains abris de jardin préfabriqués viennent avec leurs propres planchers, et parce que ces hangars sont généralement très légers et facile à assembler, vous n'avez généralement pas besoin de le compléter avec un autre type de fondation, bien que cela puisse être recommandé dans certaines situations. Il est important que le terrain sur lequel vous établissez les fondations soit de niveau; vous voudrez peut-être étendre plusieurs centimètres de gravier et le compacter avant d'ériger le hangar.

Il est également important de choisir un site bien drainé car les fondations préfabriquées ne sont pas très hautes et ne feront pas grand-chose pour empêcher le ruissellement de s'échapper de la remise. Si l'eau a tendance à s'accumuler ou à s'écouler à travers l'endroit choisi, vous pouvez toujours utiliser une fondation préfabriquée, mais vous devrait le placer sur des pavés, un lit de gravier ou une autre fondation au niveau du sol pour garder le hangar bien au-dessus de l'eau ligne.

Les fondations préfabriquées sont généralement légères et faciles à manipuler et à assembler. Suivez simplement les instructions du fabricant et assurez-vous de terminer le serrage de toutes les vis et boulons nécessaire de le maintenir ensemble avant de monter le hangar car ils ne seront probablement pas accessibles après. Les fondations préfabriquées peuvent souvent être utilisées avec des hangars autres que ceux pour lesquels elles sont destinées à condition que les dimensions soient les mêmes.

Prise en compte des terrains en pente ou givrés

Le sol qui pente de 6 pouces ou moins sur la longueur ou la largeur de la remise peut généralement être excavé pour créer une zone plate pour un les fondations au niveau du sol, mais les pentes plus importantes nécessitent des poteaux et des poutres similaires à ceux que vous utilisez avec des blocs de pilier, mais plus stable. Vous devez enterrer quelque chose dans le sol, comme des pieds de page en béton, des pieux vissés ou les poteaux eux-mêmes, et depuis tout ce que vous enterrez doit être plus profond que la ligne de gel pour éviter le soulèvement, les fondations sont dites antigel. Dans la partie nord des États-Unis, la ligne de gel peut atteindre 80 pouces de profondeur, tandis que dans le sud profond, elle peut ne mesurer que 5 pouces.

Une fondation antigel est la meilleure option pour un grand hangar ou un hangar qui doit supporter un poids lourd ou plusieurs étages, et cela nécessite généralement un permis de construire. Cela nécessite également plus d'expertise en matière de construction qu'une fondation au niveau du sol, et cela coûte généralement plus cher, en particulier dans le Nord, où les trous sont suffisamment profonds pour nécessiter de la machinerie lourde pour les creuser.

• UNEfondation de pied de page en bétonest la base de remise antigel la plus stable que vous puissiez fournir. Vous creusez des trous qui s'étendent de 6 pouces ou plus sous la ligne de gel, remplissez-les de 4 à 6 pouces de gravier pour le drainage, puis placez du plastique ou tubes de béton en carton qui s'étendent au moins 6 pouces au-dessus du niveau du sol. Après avoir plomberie chaque tube, vous remplissez le tube et le reste du trou avec du béton, et pendant que le le béton est humide, vous installez un support de poteau dans le haut du tube afin qu'il soit intégré dans le béton. Les supports de poteau supporteront les poteaux ou poutres traités sous pression 6x6 ou 8x8. Les poteaux peuvent être coupés au besoin pour créer une base de remise de niveau.

• Vous pouvez créer un autre type de fondation qui est presque aussi stable que celle avec des pieds en béton enterrés en enterrant simplementPoteaux 6x6 ou 8x8directement dans le sol et remblayage avec du béton. Encore une fois, vous devez creuser les trous d'au moins 6 pouces sous la ligne de gel et verser 4 à 6 pouces de gravier pour le drainage. Vous définissez ensuite les poteaux, les nivelez et remplissez les trous avec du béton. Lorsque le béton prend, coupez les poteaux à la bonne hauteur en utilisant un niveau de ligne ou un niveau laser pour vous guider. Cette méthode nécessite des poteaux plus longs, et comme le bois coûte plus cher que les tubes en béton ou en béton, c'est une façon légèrement plus coûteuse de faire le travail. De plus, les poteaux en bois enterrés finiront par pourrir, contrairement aux semelles en béton.

• L'une des options de fondation de hangar les plus faciles, en particulier pour les constructeurs dans les zones climatiques du centre et du sud où la ligne de gel n'est pas trop profonde, consiste à utiliserpieux vissés,qui sont des poteaux métalliques avec des filets que vous vissez essentiellement dans le sol. Si le sol est suffisamment lâche, vous pouvez souvent les installer manuellement en coinçant un long morceau de 2x4 dans le capuchon de poteau sur le dessus de la pile et en l'utilisant pour visser le poteau comme un tire-bouchon. Si vous devez aller très profondément dans un sol rocheux et compacté, vous pouvez également enfoncer les vis avec une petite pelle et une fixation à vis.

Toutes ces options de fondation de hangar nécessitent des poutres et des solives, tout comme les fondations en blocs de pilier, et il est crucial de niveler les poutres avec précision lorsque vous les définissez. Des mesures précises et des coupes soignées sont essentielles pour obtenir une base de hangar plate et stable.