Comment ajouter du réfrigérant R-410

Éteignez le système de climatisation au thermostat.

Vérifiez l'étiquette d'identification sur l'unité de condensation extérieure pour vérifier que le système utilise le R-410 comme réfrigérant. Le mélange du R-410 avec tout autre réfrigérant entraînera un grippage du compresseur.

Connectez le tuyau central d'un ensemble de jauges de collecteur de réfrigération R-410 à une cruche de R-410 (de couleur rose). La plupart des flexibles utilisent des raccords à vis, mais certains utilisent des raccords à faible perte qui s'enclenchent en place.

Ouvrez la valve du pichet R-410 en tournant la poignée dans le sens des aiguilles d'une montre.

Retirez les bouchons des deux vannes de service, situées à l'endroit où les conduites de réfrigérant pénètrent dans le condenseur. Utilisez une clé à molette pour les desserrer, si nécessaire. La vanne de service de réfrigérant liquide se connecte à la petite conduite de réfrigérant en cuivre. La grande conduite de réfrigération, appelée conduite d'aspiration, retient le réfrigérant vapeur lors de son retour dans le condenseur.

Ouvrez la poignée droite du collecteur pendant une seconde, puis fermez la poignée. Cela purgera l'air et l'humidité du collecteur et du tuyau haute pression. La poignée s'ouvre lorsqu'elle est tournée dans le sens des aiguilles d'une montre.

Connectez le tuyau du côté droit du collecteur, côté haute pression, au port de la vanne de service du réfrigérant liquide. Les raccords à vis se visseront sur le port, tandis que les raccords à faible perte s'enclencheront en place.

Purgez le flexible côté gauche basse pression pendant une seconde.

Connectez le tuyau basse pression du collecteur, côté gauche, au port de la vanne de service de la conduite d'aspiration. Les raccords vissés se visseront sur le port et les raccords à faible perte s'enclencheront en place.

Allumez le climatiseur au thermostat. Laissez le système fonctionner pendant 10 minutes.

Mesurer la température de la ligne de réfrigérant liquide à 6 pouces de la vanne de service avec un thermomètre. Notez cette mesure.

Vérifiez le manomètre haute pression, côté droit, sur le jeu de collecteurs R-410. La jauge aura une lecture de pression en livres par pouce carré (PSIG) et une température de saturation du réfrigérant R-410 mesurée en degrés Fahrenheit (F).

Soustrayez la lecture PSIG de la lecture F. Le nombre résultant sera égal à la valeur de sous-refroidissement.

Vérifiez l'étiquette du condenseur pour la valeur de sous-refroidissement conçue. Si la valeur de sous-refroidissement calculée est inférieure à la soupape de sous-refroidissement indiquée, ajoutez du R-410 au système. Ne surchargez pas le système. Les techniciens autorisent souvent +/- 3 degrés pour l'erreur de mesure.

Retournez le pot de réfrigérant R-410. Chargez toujours le R-410, sous forme liquide, avec la valve et le tuyau face au sol. La charge de vapeur séparera le mélange de réfrigérant.

Étranglez la soupape du collecteur gauche basse pression pendant 60 secondes. L'étranglement, c'est-à-dire l'ouverture et la fermeture de la vanne toutes les cinq secondes, fournira un mélange de réfrigérant entièrement mélangé sous forme liquide sans inonder le compresseur.

Laissez les pressions du système s'égaliser. Lorsque les aiguilles de la jauge ont cessé de chuter, les pressions du système se sont égalisées. Cela peut prendre jusqu'à deux minutes.

Calculez la nouvelle valeur de sous-refroidissement et comparez-la à la valeur de sous-refroidissement prévue, comme indiqué sur l'étiquette du condenseur. Ajouter du réfrigérant R-410 au besoin.

Fermez le collecteur et les poignées de valve du pichet R-410. Débranchez les tuyaux et réinstallez les bouchons sur les ports de la vanne de service.