Comment régler une tête d'arrosage escamotable Hunter

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Choses dont vous aurez besoin

  • Clé de rotor Hunter

  • Collier de rotor Hunter (en option)

  • Buses

Pointe

Les limites de déplacement en fonctionnement réel ne correspondent pas toujours parfaitement aux limites lorsque vous tournez les rotors à la main. Une fois que vous avez fait les réglages à peu près à la main, allumez la zone et effectuez les derniers réglages avec l'eau courante. Ne vous inquiétez pas de vous mouiller. C'est inévitable.

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Un réglage soigné de l'arroseur économise l'eau.

Hunter Industries fabrique trois têtes d'extinction automatiques recommandées pour un usage résidentiel et commercial léger, les PGJ, PGP et I-20. L'ajustement est le même pour les trois et également pour bon nombre de leurs plus grands gicleurs utilisés pour les terrains civiques et sportifs. Chaque arroseur a un trou d'accès dans son capuchon en caoutchouc qui permet d'accéder à la butée de déplacement de l'arc et un autre trou d'accès qui permet d'accéder au verrou de la buse. Vous avez besoin de l'outil de rotor spécialisé de Hunter et d'une sélection de buses pour composer vos arroseurs pour une couverture optimisée.

Étape 1

Sélectionnez la buse appropriée pour une couverture en tête-à-tête. Chaque rotor Hunter est livré avec un assortiment de buses. La taille de l'ouverture dans la buse contrôlera le rayon couvert par le rotor. Plus l'ouverture est grande, plus le rotor rejettera de l'eau, si la pression est suffisante. Les caractéristiques de performance de chaque buse sont détaillées dans les tableaux fournis avec les rotors et sont imprimés dans plusieurs publications Hunter, mais vous pouvez également trouver ce que vous cherchez par essai et Erreur. L'objectif est que l'arc de chaque arroseur atteigne l'arroseur suivant dans le système. C'est ce qu'on appelle une couverture «en tête-à-tête».

Étape 2

Installez la buse en l'enfonçant dans l'ouverture jusqu'à ce qu'elle affleure le corps du rotor. Fixez la buse en insérant l'extrémité métallique de la clé de rotor dans la flèche sur le capuchon en caoutchouc et en tournant la vis de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre. Ne vissez pas la vis de réglage au point d'interférer avec le jet d'eau. Ce travail est beaucoup plus facile si vous avez le collier spécialisé qui maintiendra le corps du rotor et l'empêchera de se rétracter dans le boîtier.

Étape 3

Trouvez la limite de déplacement à droite. Si vous tournez le rotor à la main, vous constaterez qu'il ne peut tourner que dans un sens jusqu'à ce qu'il atteigne sa limite, puis ne peut tourner que dans l'autre sens jusqu'à ce qu'il atteigne la limite dans cette direction. En regardant vers le bas le rotor par derrière - la flèche indique la direction de la pulvérisation - la limite de droite est fixe et la limite de gauche est réglable. Si la limite de droite pointe directement le long de la couverture souhaitée, passez à l'étape 5.

Étape 4

Tournez le collier qui verrouille le corps du rotor dans le boîtier dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il soit libre. Soulevez le corps du rotor jusqu'à ce que l'engrenage en bas dégage les deux arêtes du boîtier - environ un pouce avant qu'il ne soit complètement libre du boîtier. Pointez la direction de la flèche de pulvérisation sur le bord droit de votre choix, abaissez le corps dans le boîtier et verrouillez le collier.

Étape 5

Tournez le corps du rotor dans le sens antihoraire à la main jusqu'à ce qu'il atteigne sa limite gauche et comparez la direction de la flèche de pulvérisation avec le bord gauche souhaité. Tournez le corps dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au milieu de sa course, insérez l'extrémité en plastique de la clé de rotor dans le trou du capuchon qui a deux flèches pointant vers un signe plus et un signe moins. Tourner la clé vers le signe moins rapproche la limite de déplacement gauche de la limite droite, fermant l'arc de couverture. Tourner la clé vers le signe plus éloigne la limite de déplacement gauche de la limite droite, augmentant l'arc de couverture. Ajustez jusqu'à ce que la limite de déplacement gauche soit là où vous le souhaitez.