Comment régler les soupapes sur un moteur de tondeuse à gazon OHV
Choses dont vous aurez besoin
Jeu de douilles
Jeu de jauges d'épaisseur
Tournevis à tête plate
Pointe
Il est très important d'obtenir le manuel d'entretien de votre tondeuse avant de régler les paramètres de la vanne. Il est possible que les jeux de soupapes pour votre tondeuse soient différents selon la conception du moteur. De plus, certains moteurs de tondeuse ont des soupapes hydrauliques ou non réglables.
La plupart des tondeuses ont des soupapes intégrées dans le moteur pour contrôler le calage.
De nombreux moteurs de tondeuses à gazon utilisent des soupapes en tête. Cela signifie que les soupapes reposent en haut du moteur. La plupart des moteurs de tondeuse à gazon 4 temps ont une soupape d'admission et une soupape d'échappement. L'arbre à cames à l'intérieur du moteur soulève les soupapes à différents intervalles pour permettre à l'air d'entrer dans le moteur et aux gaz d'échappement hors du moteur. Si les soupapes perdent leur bon timing, vous verrez une réduction de l'efficacité du moteur. Pour corriger cela, vous devez régler les vannes.
Étape 1
Retirez les boulons qui fixent le couvercle de soupape sur le dessus du moteur, puis placez le couvercle de soupape sur le côté.
Étape 2
Retirez le fil de bougie de la bougie, puis retirez la bougie du moteur avec une douille de bougie et un cliquet.
Étape 3
Placez un tournevis dans le trou de la bougie. Vous sentirez la pointe du tournevis appuyer contre le haut du piston. Faites tourner l'arbre ou le volant s'étendant du bas du moteur. Il s'agit de l'arbre auquel la lame de tondeuse se fixe. Vous sentirez le piston pousser sur le tournevis lorsque vous tournez l'arbre. Dès que vous sentez le changement de direction et que le tournevis commence à redescendre, tournez l'arbre dans le sens opposé jusqu'à ce que le tournevis remonte. Il s'agit du PMH ou du point mort haut.
Étape 4
Localisez le culbuteur monté au-dessus de la soupape d'échappement. La soupape d'échappement est située vers le silencieux sur le moteur.
Étape 5
Placez une jauge d'épaisseur qui mesure 0,005 pouce entre le bas du culbuteur et le haut de la soupape. S'il est correctement réglé, vous devriez ressentir une légère traînée lorsque vous faites glisser la jauge entre les deux pièces. Si la jauge ne rentre pas ou s'il y a un jeu excessif, vous devez régler la bascule.
Étape 6
Placez un tournevis à tête plate dans la fente de la vis de fixation qui dépasse du haut du culbuteur, puis desserrez le contre-écrou avec une clé. Tournez le tournevis pour augmenter ou réduire le jeu entre la vis de réglage et le haut de la valve. Serrez le contre-écrou, puis testez le jeu avec la jauge d'épaisseur. Répétez cette opération jusqu'à obtenir une légère traînée avec la jauge d'épaisseur.
Étape 7
Répétez l'étape six avec la soupape d'admission située près du carburateur sur le moteur. Cependant, remplacez la jauge d'épaisseur de 0,005 pouce et remplacez-la par une jauge d'épaisseur légèrement plus mince de 0,003 pouce.
Étape 8
Placer un nouveau joint de couvercle de soupape sur le dessus du moteur s'il est équipé à l'origine d'un joint, puis fixer le couvercle de soupape sur le dessus du moteur.