Comment construire une rampe en bois pour un hangar

Utilisez la perceuse pour percer des trous dans la lèvre de la remise, à environ 1 "sous la porte. Vous devrez utiliser un foret spécialisé pour traverser le mur du hangar s'il est en métal. Trois trous équidistants devraient être suffisants. Ces trous ne devraient avoir qu'un diamètre légèrement plus petit que les boulons traversants que vous utiliserez.

Coupez le 2X4 aussi longtemps que la lèvre du hangar est large. Alignez et marquez les trous de la remise sur le 2X4 avec un crayon de bois. Percez des trous dans le 2X4 d'un diamètre légèrement plus petit que les boulons traversants que vous avez.

Alignez la lèvre du hangar et le 2X4 et fixez les deux avec les boulons traversants. Utilisez vos clés pour vous assurer que les boulons sont aussi serrés que possible.

Rassemblez votre scie circulaire, votre ruban à mesurer et vos 4X4. Vous aurez besoin d'un 4X4 pour chaque largeur de 2 'de la lèvre du hangar, mais vous devez en utiliser au moins deux. La longueur de vos 4X4 est déterminée par la hauteur du sol de la lèvre du hangar. Les 4X4 doivent mesurer au moins 1 'de long pour chaque 3 "que la lèvre du hangar décolle du sol. Si la rampe est trop raide, votre équipement lourd ne pourra pas obtenir suffisamment de traction et glissera ou tombera.

Lorsque vous avez coupé les 4X4 à longueur, posez-les sur la lèvre du hangar et marquez les endroits où les autres extrémités touchent le sol. Creusez une petite tranchée, sur toute la largeur de la lèvre du hangar, où les 4X4 toucheront le sol. Cela aidera à ancrer la rampe finie en place et à l'empêcher de glisser du hangar sous une lourde charge. Les 4X4 ne s'enfonceront dans le sol que plus solidement au fil du temps.

À l'aide de la scie circulaire, coupez une extrémité de chacun des 4X4 à un angle de 45 degrés, de sorte que, au lieu d'une extrémité plate, vous ayez des diagonales.

Posez les extrémités pointues des 4X4 horizontalement au sol. Utilisez votre ruban à mesurer et votre crayon pour mesurer 2 "en arrière et 1/2" en bas de la longue pointe de chaque 4X4. Marquez ce point et tracez une ligne verticale vers le bas, ainsi qu'une ligne horizontale jusqu'à l'extrémité inclinée du bois. Coupez le long de ces lignes avec votre scie circulaire. Cela a effectivement entaillé les extrémités des 4X4 afin qu'ils s'adaptent facilement au-dessus du 2X4 que vous avez ancré au hangar.

Placez chaque longueur de bois crantée sur le 2X4 ancré et enfoncez quelques clous dans chacun pour les maintenir ensemble. Les autres extrémités des 4X4 devraient s'insérer parfaitement dans le fossé que vous avez creusé.

Posez votre contreplaqué sur les 4X4 et marquez leurs dimensions sur le contreplaqué avec un crayon.

Avec votre scie circulaire, suivez les lignes que vous avez marquées dans le contreplaqué.

Clouez le morceau de contreplaqué ajusté en place. Vos ongles doivent former de belles rangées ordonnées qui parcourent la longueur de chaque montant 4X4 sous le contreplaqué. Vous devriez maintenant avoir une rampe de remise pratique et très efficace. Vous avez également la possibilité d'aller plus loin et d'augmenter la traction sur la rampe en clouant une série de bardeaux d'asphalte en rangées le long de la surface du contreplaqué. Ceci est entièrement facultatif.

Pointe

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