Comment changer la tension d'un moteur électrique Century 115/230 volts

Changer la tension de fonctionnement d'un moteur n'est qu'une question de commutation de quelques fils sur la plaque à bornes du moteur. En commutant ces fils, vous changez le câblage interne pour les enroulements de course et les enroulements de démarrage d'un branchement parallèle pour 115 volts à un branchement en série pour 230 volts. Vous devriez trouver les connexions série et parallèle sur un schéma apposé à l'intérieur du couvercle de la boîte à bornes. Si vous ne le pouvez pas, un schéma de câblage du moteur à courant alternatif Century pour 115 ou 230 volts est disponible en ligne. Les fils sont codés par couleur et les bornes sont numérotées.

Avant de faire quoi que ce soit d'autre, coupez le disjoncteur du circuit de dérivation du moteur sur le panneau de service. Collez le disjoncteur en position d'arrêt, puis collez une note sur le panneau de service pour informer les autres que vous travaillez sur le circuit. Éteignez le disjoncteur par mesure de sécurité, même si le moteur a un interrupteur marche-arrêt. Quelqu'un pourrait accidentellement actionner l'interrupteur marche / arrêt pendant que vous travaillez sur le moteur. Retirez les vis fixant la plaque de protection des bornes à la cloche arrière du moteur. La cloche arrière du moteur est l'extrémité du moteur opposée à l'extrémité de l'arbre. Les vis desserrées ont un moyen de disparaître, alors revissez-les dans leurs trous pour les garder en sécurité. Une fois que vous y avez accès, examinez-le au niveau du bornier et localisez les terminaux marqués # 3 et # 5.

Les prochaines étapes dépendront de la tension vers laquelle vous basculez. Connectez le fil du moteur "Brown" à la borne # 3 pour un branchement de 230 volts et à la borne # 5 pour un branchement de 115 volts. Ensuite, connectez le fil marron du moteur à la borne appropriée à la tension de ligne utilisée avec le moteur. Un connecteur à pression mâle / femelle ou une borne à anneau fixée à un poteau de borne par un écrou relie le fil marron. Ensuite, connectez les fils de circuit rouge et noir aux bornes # 1 et # 5 pour une connexion de 230 volts. Alternativement, connectez les fils de circuit "Noir" et "Blanc" aux bornes # 1 et # 6 pour une connexion de 115 volts. Peu importe quel fil de circuit se connecte à quelle borne.

Avec un circuit de dérivation de 230 volts, les deux fils sont des fils chauds dérivés de phases séparées sur le panneau de service, l'un de la phase "A", l'autre de la phase "B". Le fil «noir» est le fil «chaud» provenant de la phase «A» ou de la phase «B» du panneau de service. Le fil "blanc" est le fil "neutre" ou "mis à la terre" du circuit et se connecte à la barre neutre du panneau. Une fois l'interrupteur terminé, replacez la plaque de protection des bornes et activez le disjoncteur.