Comment charger un compresseur AC domestique avec du R-22
Choses dont vous aurez besoin
Clé à molette
Jauges de collecteur R-22
Thermomètre
Graphique pression / température
Pointe
Seuls les techniciens certifiés par l'Environmental Protection Agency des États-Unis peuvent légalement acheter du R-22.
Attention
Le tuyau droit se connecte à un tuyau de réfrigérant haute pression. Le R-22 sous haute pression provoque une piqûre de gel lorsqu'il entre en contact avec la peau. La jauge de droite ne doit jamais lire au-dessus de 300 psi.
Les techniciens chargent un compresseur AC sur l'unité extérieure.
La plupart des maisons dotées d'un système de climatisation fabriqué avant le 1er janvier 2010 utilisent du R-22 comme réfrigérant. Le compresseur AC fait circuler le réfrigérant à travers les tuyaux, les appareils de mesure et les serpentins du système. Les systèmes CA avec une faible charge R-22 ne fonctionnent pas à une efficacité maximale. Dans un système propre et étanche, une charge de R-22 de moins de 58 psi forme de la glace sur le serpentin de l'évaporateur - le serpentin intérieur. Si le système AC a des serpentins propres et sans fuite, un filtre propre et les deux ventilateurs fonctionnant à la bonne vitesse, puis charger un AC avec la bonne quantité de réfrigérant maintient des performances optimales.
Étape 1
Allumez le système de climatisation. Tournez le thermostat à son réglage le plus froid.
Étape 2
Retirez les capuchons recouvrant les vannes de réfrigérant R-22 de l'unité AC extérieure. Ceux-ci se trouvent sur les tuyaux entrant dans l'unité extérieure. Certains couvercles de soupape se détachent à la main, et certains nécessitent une clé à molette.
Étape 3
Vissez le tuyau gauche de la jauge du collecteur R-22 sur la vanne du grand tuyau de réfrigérant. Chargez uniquement un système CA avec des jauges conçues pour le R-22, comme indiqué sur la jauge de gauche.
Étape 4
Vissez le tuyau droit de la jauge du collecteur R-22 sur la valve du petit tuyau de réfrigérant.
Étape 5
Purgez l'air des tuyaux du collecteur. Ouvrez chaque poignée du collecteur pendant une seconde. L'air dans les tuyaux sortira du tuyau central du collecteur.
Étape 6
Vissez le tuyau central de la jauge du collecteur R-22 sur une cruche de réfrigérant R-22.
Étape 7
Tournez la verseuse R-22 à la verticale, de sorte que sa valve soit tournée vers le haut. Ouvrez la valve de la cruche R-22. Cela maintient le réfrigérant liquide éloigné de la vanne.
Étape 8
Laissez les pressions de réfrigérant du système s'égaliser. L'aiguille de la jauge gauche cessera de tomber et l'aiguille de la jauge droite cessera de monter lorsque le système sera égalisé. Cela peut prendre de trois à cinq minutes.
Étape 9
Regardez la lecture psi sur la jauge de gauche. Si la jauge indique moins de 60 psi, ouvrez la poignée de la jauge gauche pendant 30 secondes. Laissez la pression s'égaliser. Répétez cette opération jusqu'à ce que la lecture psi atteigne 60. Laissez le système fonctionner pendant cinq minutes.
Étape 10
Placer un thermomètre sur le grand tuyau de réfrigérant à 6 pouces de la vanne de service. Prenez la lecture du thermomètre, appelée super-chaleur, une fois qu'il a cessé de chuter.
Étape 11
Trouvez la pression de réfrigérant qui se rapporte à la lecture du thermomètre. Si la jauge gauche du collecteur a une échelle de température à côté de l'échelle psi, utilisez-la. Sinon, utilisez un graphique pression / température - appelé graphique P / T.
Étape 12
Comparez la lecture de surchauffe à la lecture psi de la jauge. Si la lecture de surchauffe est supérieure de plus de 20 degrés à la lecture du graphique P / T, ajoutez R-22 jusqu'à la lecture de surchauffe atteint la plage optimale - entre 8 et 18 degrés de surchauffe, selon le Conditions environnementales. De nombreux techniciens chargent le système jusqu'à ce qu'il ait une surchauffe de 12 degrés; environ 70 psi à 85 F. Si la lecture de surchauffe est inférieure à 7 degrés, le système a généralement une surcharge, un appareil de mesure bloqué ou une bobine sale.
Étape 13
Fermez la valve du pichet R-22. Débranchez ensuite tous les tuyaux et remettez en place les capuchons de valve de service.