Comment nettoyer un système d'alimentation de tondeuse à gazon

Ne vous étouffez pas si votre machine éprouvée fait une pulvérisation et cesse de fonctionner. Une tondeuse à gazon qui fait beaucoup de bruit sans terminer le travail pour lequel elle a été conçue peut nécessiter une attention particulière pour la remettre à son plein potentiel de puissance. Le nettoyage d'une conduite de carburant pour tondeuse à gazon est une tâche qui doit être effectuée régulièrement, que la machine fasse ou non des bruits qu'elle ne devrait pas faire.

Si vous n'êtes pas familier avec le dessous de votre tondeuse à gazon, vous devriez l'être. La tondeuse à gazon qui a un réservoir d'essence monté en dessous de la hauteur du carburateur a une pompe à carburant pour conduire le gaz à travers la conduite de carburant. Mais assurez-vous de lire le manuel du propriétaire de la tondeuse à gazon. La plupart des manuels sont facilement accessibles en ligne. Il est important de vous familiariser avec les sections mobiles de votre appareil avant de vous enfoncer jusqu'aux genoux dans les pièces et les fuites de carburant potentielles.

Avant de commencer toute maintenance, assurez-vous que la machine est débranchée ou éteinte. Retirez le fil de la bougie et assurez-vous qu'il n'est pas en contact avec la bougie.

Localisez le robinet de carburant si la tondeuse à gazon en a un, et tournez-le en position «arrêt». Une soupape de carburant est souvent située à la base du réservoir de gaz où la conduite de carburant rencontre le corps du réservoir. S'il n'y a pas de soupape de carburant, serrez la conduite de carburant pour empêcher le gaz de s'écouler. Videz la conduite après avoir retiré les vis de montage et la pompe du carburateur. Si le réservoir présente des fissures capillaires ou est endommagé de quelque façon que ce soit, n'essayez pas de le réparer. Un réservoir endommagé doit être remplacé pour éviter toute blessure grave lors de la prochaine utilisation de la tondeuse à gazon.

Vérifiez la ligne avec une lampe de poche pour vous assurer qu'elle n'est pas obstruée par des débris ou présente des trous ou des fissures évidents. Remplacez toutes les lignes qui sont trop loin pour les utiliser à nouveau. Il est plus facile de remplacer une ligne qui est discutable que c'est un moteur entier. Vérifiez les filtres et les évents pour détecter la poussière, l'herbe, les petites roches ou les copeaux de bois qui pourraient s'être logés dans ces parties souvent négligées mais importantes. Lorsque le réservoir d'essence est presque vide, un nettoyant d'injecteur de carburant peut terminer le nettoyage du système.