Comment démonter un moteur Briggs & Stratton

Vidangez le carburant et l'huile de votre moteur.

Retirez le boîtier du ventilateur. Deux boulons fixent le boîtier au moteur. L'un est près de la culasse, l'autre à la base du moteur. Utilisez une clé à douille pour retirer les boulons et soulevez le boîtier du moteur.

Retirez le carénage du cylindre et faites glisser le carénage. Le carénage du cylindre est situé au-dessus du vilebrequin. Retirez la vis unique qui le maintient en place pour le retirer. Le carénage coulissant est situé à côté du volant. Retirez le boulon qui le maintient en place pour le retirer.

Retirez les deux boulons maintenant le silencieux en place. Faites glisser le silencieux loin du moteur pour le retirer.

Débranchez le coupe-circuit du moteur de la magnéto. Pliez les clips de retenue de la lame du régulateur jusqu'à ce qu'ils soient droits. Faites glisser la lame du régulateur hors de son logement.

Retirez les deux boulons du collecteur d'admission. Les boulons seront généralement situés à côté de l'orifice d'échappement, où le silencieux était fixé.

Retournez le moteur. Retirez le boulon de montage fixant l'ensemble du système de carburant au moteur de la base du moteur. Tirez l'ensemble du système de carburant du bloc moteur.

Retirez le couvercle du ressort de soupape, situé sur le côté du moteur. Le couvercle sera probablement attaché à un tube en caoutchouc.

Retirez la culasse, située en haut du moteur. Utilisez une clé à douille pour retirer la bougie. Retirez les boulons maintenant la culasse en place. Faites glisser le fil de la bougie d'allumage et soulevez la culasse du bloc moteur, révélant le piston et les soupapes.

Retournez le moteur et retirez les boulons maintenant le couvercle du carter en place. Faites glisser le couvercle du carter du bloc moteur.

Faites tourner le volant avec votre main jusqu'à ce que la soupape d'échappement soit complètement relevée. Faites glisser un tournevis à tête plate ou un autre objet plat sous la valve pour la maintenir relevée. Tournez à nouveau le volant jusqu'à ce que la soupape d'admission soit relevée. Placez un autre objet plat en dessous pour le maintenir surélevé.

Faites glisser l'arbre à cames hors du moteur et les deux poussoirs tomberont. Faites glisser le pignon de vilebrequin du vilebrequin.

Utilisez un fer à volant pour maintenir le volant à l'arrêt. Dévissez l'écrou du volant et retirez-le. Faites glisser le volant hors du bloc moteur.

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