Comment réparer une tondeuse à gazon à faible compression
Choses dont vous aurez besoin
Jeu de cliquet
Huile moteur 30 poids
Testeur de compression
Clé
Pointe
Les problèmes de compression peuvent nécessiter une révision de votre moteur de tondeuse à gazon. Ces travaux sont souvent couverts par la garantie du fabricant. Vérifiez si votre garantie est toujours en vigueur avant d'essayer de réparer le problème ou de faire effectuer le travail par un professionnel.
Attention
Soyez prudent lorsque vous travaillez sur des moteurs de tondeuse à gazon. Si le moteur démarre dans le processus, les pales deviendront une arme mortelle.
Les moteurs des tondeuses à gazon doivent être correctement entretenus pour prolonger leur durée de vie.
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Les tondeuses à gazon sont entraînées par des moteurs à combustion similaires à tous égards à ceux qui alimentent les véhicules à moteur. Le terme «compression» fait référence à la pression qui s'accumule à l'intérieur de la chambre du piston, car une combinaison de carburant et d'air est pressée et une étincelle est appliquée. L'explosion qui s'ensuit entraîne le piston vers l'extérieur et fait tourner le vilebrequin. Une perte de compression peut se produire lorsque les pistons sont usés, que les joints autour de vos pistons sont usés ou qu'une tige de poussée est pliée ou cassée.
Étape 1
Localisez le fil d'allumage qui va de votre bougie à votre distributeur. Retirez l'extrémité de la fiche du fil de son logement au sommet de la bougie d'allumage, en la tenant fermement à la base et en tirant. Essayez de tourner la bougie à la main. Si le bouchon est desserré, la compression peut fuir à travers le trou qu'il crée. Utilisez votre jeu de cliquets pour serrer complètement la bougie, puis essayez de redémarrer le moteur.
Étape 2
Inspectez les boulons qui maintiennent le haut de votre culasse en place. Les boulons de culasse sont généralement placés autour du bord extérieur de la tête. Si ces boulons se sont desserrés, ils peuvent permettre à la compression de s'échapper du cylindre. Utilisez votre jeu de cliquets pour serrer les boulons desserrés et redémarrez le moteur.
Étape 3
Retirez le couvercle de culasse et inspectez les tiges de poussée et les poussoirs de soupape pour détecter les pièces cassées ou les coudes. Si l'une de ces pièces a été endommagée, cela peut empêcher la formation d'un joint étanche à l'intérieur du cylindre. Ce joint défectueux réduit la compression. S'il y a des pièces cassées ou endommagées, elles doivent être remplacées.
Étape 4
Déterminez si les soupapes ou les segments de piston usés sont la cause de votre faible compression. Retirez la bougie et versez un bouchon plein d'huile moteur W30 dans le haut du cylindre ouvert. Placez votre testeur de compression sur le trou de la bougie. Débranchez la bobine d'allumage et repérez le vilebrequin à l'avant du moteur.
Étape 5
Utilisez votre clé pour saisir et tourner le vilebrequin avec votre testeur en place. Lisez la jauge du testeur et comparez les résultats à la plage de compression normale indiquée par le fabricant de votre tondeuse à gazon. Si l'huile résout le problème de compression, le problème est dans les anneaux. Si ce n'est pas le cas, le problème peut provenir d'une valve usée.