Comment réparer un refroidisseur évaporatif (marais) qui fuit

Vérifiez la conduite d'alimentation en eau. Une fuite courante rencontrée sur les refroidisseurs évaporatifs se situe au point où la conduite d'eau en cuivre de 1/4 pouce entre dans le boîtier du refroidisseur. Les trois problèmes les plus probables ici sont: 1) l'écrou de compression doit être serré 2) le joint en caoutchouc (rondelle) doit être remplacé, ou 3) la soupape à flotteur à l'intérieur est cassée ou se détache et doit être serrée ou remplacé.

Inspectez l'entrée de la soupape à flotteur. Si la fuite d'eau semble provenir de l'arrivée d'eau à la soupape à flotteur, le problème pourrait être que l'eau entrant dans votre réservoir pulvérise à l'extérieur de votre réservoir. Soulevez le bras du flotteur pour déterminer si toute l'eau projetée dans le réservoir d'eau est pulvérisée. Sinon, ajustez simplement la soupape à flotteur pour pointer plus loin du bord de votre réservoir.

Vérifiez l'avant du refroidisseur au niveau du tampon. Ce problème courant entraîne de graves dommages au couvercle de l'écran avant du refroidisseur, car la rouille et l'accumulation de tartre le détruisent lentement. Ce type de fuite est généralement le résultat de l'un des trois problèmes. 1) Le haut du coussin est tellement recouvert d'écailles que l'eau en jaillit. 2) L'avant du coussin est tellement recouvert d'écailles que les mini-stalactites ont formé un pont entre le et l'écran avant du refroidisseur, ce qui permettra à l'eau de s'écouler librement par l'avant du glacière. 3) Le boîtier du distributeur est déformé et ne forme plus un ajustement serré sur le dessus du coussin de refroidissement, ce qui permettra à l'eau de pulvériser ou de gicler. N'importe lequel de ces trois problèmes impliquera de remplacer le tampon lui-même ou le boîtier du distributeur.

Inspectez l'orifice de vidange au bas du refroidisseur. Si de l'eau s'écoule par le trou de vidange, vous avez très probablement une solution assez simple. Vérifiez si le niveau d'eau du réservoir est au-dessus du haut du tuyau de trop-plein. Si c'est le cas, pliez simplement le bras du flotteur pour régler le niveau d'eau. Sinon, vérifiez que le tuyau de trop-plein est bien vissé en place dans l'orifice de vidange. Si c'est le cas, vous devrez peut-être remplacer les raccords de vidange et / ou le tuyau de trop-plein.

Vérifiez s'il y a des fuites par le bas du boîtier du refroidisseur par les côtés du coussin. Si tel est le cas, vérifiez le niveau d'accumulation de tartre sur les côtés du coussin et sur les inserts en plastique sur les côtés. Si cela semble excessif, vous devez nettoyer le tampon ou le remplacer. Si le niveau d'accumulation de tartre ne semble pas excessif, assurez-vous que la paroi latérale en plastique de l'ensemble réservoir est correctement positionnée, avec la base à l'intérieur de la paroi du réservoir inférieur. Vérifiez également si cette paroi latérale en plastique est fissurée ou présente un trou.

Inspectez la zone au bas du boîtier du refroidisseur sous le réservoir d'eau. Essayez de serrer ou même de remplacer le raccord de vidange car ce sera votre possibilité la plus économique pour une solution. Assurez-vous que l'eau ne déborde pas à l'avant ou à l'arrière du réservoir, si c'est le cas, ajustez simplement la soupape à flotteur. Plus que probablement, votre revêtement de réservoir en plastique est fissuré et doit être remplacé. Cela coûtera moins cher que de remplacer le pad, mais peut être une tâche assez importante, bien que ce ne soit pas aussi difficile qu'il y paraît. Voir l'étape 7 pour une explication rapide pour remplacer cette doublure de réservoir.

Retirez l'ensemble de vidange et le tuyau de trop-plein. Retirez le tampon, le distributeur d'eau (celui-ci peut être placé au-dessus du refroidisseur) et la pompe à eau (ils peuvent rester connectés au distributeur). Coupez l'alimentation et l'eau de l'unité. Dévissez la soupape à flotteur du côté du refroidisseur. Retirez les deux parois latérales en plastique ainsi que l'entretoise en bas qui place le coussin en place. Retirez maintenant la grande doublure de réservoir en plastique qui retient l'eau de tous les systèmes. Vous achèterez très probablement une nouvelle doublure de réservoir avec les deux parois latérales en plastique.