Comment réparer un châssis de fenêtre serré ou lâche

Essayez de porter un coup sec au rail central, près du point de verrouillage, avec la paume de votre main ou un maillet en caoutchouc. Cela peut rompre les liens qui se forment parfois entre les surfaces peintes, en l'occurrence les deux rails.

Si cela échoue, essayez de taper un bloc de bois contre les côtés du châssis pour briser un lien similaire entre les butées et le châssis. Sois gentil; un robinet trop dur peut casser le verre.

Si le problème est un joint peint, il est préférable de le couper, soit avec une fermeture éclair de fenêtre (un outil à lame dentelée conçu à cet effet) ou avec tout outil à lame plate, comme un couteau à mastic ou couteau spackle. Maintenez la lame à plat contre la face du châssis et poussez le bord de la lame dans le joint lorsque vous tirez l'outil le long de la surface. Un couteau utilitaire est plus difficile à contrôler.

Lubrifiez les canaux d'une ceinture trop serrée avec de la cire de bougie ou du talc, ce qui empêche également efficacement les surfaces peintes de coller ensemble.

Si les fenêtres ont un coupe-froid en métal à ressort en forme de V dans les canaux, vous pouvez réduire la tension en martelant la bande avec un bloc de bois et un marteau (voir A). Vous augmentez la friction en soulevant le V ouvert avec un tournevis. Dans les deux cas, le volet doit être complètement ouvert.

Si vous avez une vieille fenêtre lâche qui n'a pas de coupe-froid, vous pouvez tuer deux oiseaux avec une pierre en installant un coupe-froid. Certains types montent dans les canaux, certains montent sur les butées et contre le châssis, et certains montent entre les arrêts et le châssis. Suivez les instructions sur l'emballage.

S'il y a trop d'accumulation de peinture sur le châssis ou les arrêts, vous devez faire plus de place. Commencez par utiliser un grattoir à peinture tranchant pour enlever l'excès de peinture sur les faces des moulures du canal: à savoir, la butée de fenêtre (intérieure), la bande de séparation (milieu) et la butée aveugle (extérieure). Soulevez et abaissez le vantail au besoin.

Sur un châssis inférieur, vous pouvez généralement résoudre le problème en retirant la butée de fenêtre, puis en grattant et en ponçant le bord qui fait face à la fenêtre avant de réinstaller la butée. La butée aveugle (extérieure) d'une ceinture supérieure est souvent verrouillée en place avec le boîtier (garniture), et vous ne pouvez pas la déplacer vers l'intérieur ou vers l'extérieur pour régler la friction.

Si cela échoue, retirez les deux volets de l'intérieur (voir Comment installer de nouveaux cordons Sash dans Windows). Grattez, poncez ou décapez toute la peinture sur le bois nu. Repeignez le châssis et réinstallez-le lorsque la peinture est complètement sèche.

Enfin, vous pouvez installer de nouveaux canaux de friction, qui ont l'avantage supplémentaire d'éliminer les cavités de poids non isolées. Les cavités de poids dans une maison représentent une énorme perte de chaleur dans les climats froids. Retirez d'abord les châssis et les poids et poulies (voir Comment installer de nouveaux cordons Sash dans Windows).

Ranger l'isolant en fibre de verre dans les ouvertures d'accès pour les cavités de poids. Poussez d'abord le matériau vers le haut, à l'aide d'un bâton ou d'une tige flexible, puis descendez.

Utilisez un marteau et un ciseau très pointu pour entailler les extrémités de la bande de séparation supérieure pour les nouveaux canaux.

Placez les volets entre les deux canaux et inclinez cet ensemble dans l'ouverture, en commençant par le bas, de l'intérieur (voir B).

Réinstallez les butées intérieures en suivant les instructions du fabricant pour régler la tension. Fondamentalement, plus vous appuyez fort sur les butées contre le châssis avant de les clouer, plus vous créez de friction.

Si vous trouvez que les fenêtres sont trop lâches après avoir installé les butées, vous pouvez augmenter la tension en martelant un bloc de bois contre la butée aux emplacements des clous. Enfoncez quelques clous de plus lorsque la tension est juste.