Comment réparer un compresseur AC

Désactivez le disjoncteur de l'unité de condensation du système de climatisation, généralement situé dans le panneau électrique à côté du compteur électrique du bâtiment. Le bon disjoncteur utilise une étiquette "Climatiseur", "AC" ou "Pompe à chaleur".

Ouvrez le panneau électrique de l'unité de condensation et son couvercle de compresseur à l'aide du tournevis approprié. Le panneau électrique se monte sur le côté de l'unité de condensation où les fils entrent dans l'unité. Si le ventilateur de l'unité se monte sur le couvercle du compresseur, retirez les vis qui maintiennent le couvercle en place et faites pivoter le couvercle sur le côté de l'unité. Le ventilateur utilise de longs fils qui permettent d'accéder au compresseur sans déconnecter les fils du relais du ventilateur.

Inspectez le condensateur du compresseur, situé dans le panneau électrique du condenseur. Le condensateur du compresseur ressemble à un cylindre ovale ou rond en métal galvanisé avec des bornes en fil sortant de son couvercle. Si le condensateur a un couvercle gonflé ou qui fuit, remplacez le condensateur par un modèle de remplacement exact. Les condensateurs de remplacement doivent avoir la même capacité et les mêmes tensions nominales.

Tirez les fils des bornes de fil du condensateur du compresseur, en utilisant une pince à bec effilé pour saisir les connecteurs de fil. Notez que le fil du contacteur du condensateur se connecte à la borne du condensateur avec l'étiquette "Com" et que le fil du compresseur se fixe à la borne "Herm" du condensateur.

Tournez un multimètre à son réglage de capacité. Tenez un fil multimètre sur chaque borne du condensateur et comparez la lecture du multimètre à la capacité nominale du condensateur, comme indiqué sur l'autocollant d'identification du condensateur. La lecture du multimètre doit rester à moins de 10% de la valeur nominale du condensateur. Sinon, remplacez le condensateur. Remettez les fils du condenseur à leurs emplacements respectifs sur le condensateur.

Inspectez les connecteurs de fils fixés aux bornes des fils du compresseur. Si les bornes semblent brûlées ou ne tiennent pas fermement les bornes, remplacez les connecteurs de fils par un kit de réparation des bornes du compresseur. Suivez les instructions du kit de réparation du terminal, en accordant une attention particulière aux instructions d'épissure du kit. Remettez en place le couvercle des bornes du compresseur.

Remettez en place le couvercle du compresseur du condenseur. Serrez les vis de fixation du couvercle à l'aide du tournevis approprié.

Trouvez les cotes «LRA» et «RLA» du condenseur sur l'étiquette d'identification du condenseur. La cote LRA ("Lock Rotor Amps") donne l'ampérage de démarrage maximum du condenseur. La cote RLA ("ampères de charge nominale") donne l'ampérage de fonctionnement de l'équipement du condenseur.

Allumez le disjoncteur du condenseur et regardez la lecture du multimètre. La lecture du multimètre doit approcher la cote LRA du condenseur. Une fois que le compresseur atteint sa vitesse maximale, la lecture du multimètre doit tomber à la cote RLA du condenseur. Coupez le disjoncteur du condenseur. Si la lecture de démarrage du multimètre dépasse les valeurs LRA du condensateur, installez un condensateur de démarrage dur sur les bornes du condensateur de fonctionnement du compresseur, en utilisant les instructions du condensateur de démarrage dur. Si le condensateur de démarrage difficile ne résout pas la lecture élevée de la LRA, remplacez le compresseur. Si le compresseur a une lecture RLA élevée, vérifiez le système pour un niveau élevé de réfrigérant. Si le compresseur a une faible lecture RLA, vérifiez le système pour un faible niveau de réfrigérant. Si le compresseur ne montre aucun ampérage, dépannez le contacteur et la carte de circuit de dégivrage.