Comment réparer les têtes de gicleurs Hunter

Déterminez le problème exact avant de tenter toute réparation. Démarrez manuellement la zone qui comprend le rotor défectueux. Observez les autres rotors inclus dans la même zone. S'ils s'allument normalement, c'est le rotor en particulier, et non le contrôleur, le câblage ou l'alimentation en eau.

Examinez attentivement le rotor pendant que la zone est activée. La réparation prendra un plan d'action différent selon les symptômes. Si le rotor monte et pulvérise normalement, mais ne tourne pas, passez à «Remplacer le rotor». Si le rotor monte et tire une colonne incontrôlée de l'eau, passez à «Installer la buse». Si de l'eau bouillonne du rotor, mais ne monte pas, ou s'il n'y a pas d'eau du tout, passez à "Vérifier Filtre."

Retournez le mécanisme du rotor. Retirez l'écran du filtre du bas du mécanisme du rotor à l'aide d'un cure-dent. Si l'écran est bouché par des débris, nettoyez-le soigneusement avec une brosse à dents et de l'eau courante.

Remplacez le filtre. Recherchez le gravier coincé entre le ressort et le corps du rotor. Cela empêchera le rotor de monter. Délogez tous les corps étrangers coincés entre le ressort et le corps du rotor.

Placez l'extrémité en plastique de la clé du rotor Hunter dans la fente située juste à gauche de la flèche sur le dessus du capuchon du rotor. Tournez-le d'un quart de tour et tirez vers le haut, en soulevant le mécanisme du rotor contre son ressort comme il le ferait sous la pression de l'eau.

Glissez le collier du rotor Hunter autour du corps du rotor. Maintenant, vous pouvez relâcher votre pression vers le haut et le collier empêchera le rotor de se rétracter dans le boîtier. Si votre rotor tirait un jet d'eau incontrôlé, la buse a sauté. Chaque rotor Hunter est livré avec un large assortiment de buses, de tailles différentes pour fournir différents arcs de pulvérisation. Si vous ne savez pas quelle taille de buse devrait être dans le rotor, regardez les rotors voisins. Chaque buse a un numéro gravé dans le plastique. Les rotors voisins devraient avoir des buses étroitement assorties.

Dévissez la vis à tête Allen qui maintient la buse en place, en utilisant l'extrémité métallique de la clé de rotor Hunter. Poussez la buse de manière à ce qu'elle repose au ras du corps du rotor.

Vissez la vis de serrage à tête Allen avec la clé de rotor Hunter, fixant la buse. Assurez-vous que l'extrémité de la vis Allen ne pénètre pas dans le jet d'eau, sauf si vous savez que vous devez disperser le modèle d'eau pour un arc plus court.

Si le rotor monte et pulvérise normalement mais ne tourne pas, ou si vous savez que de l'eau est fournie au rotor, mais qu'il ne pulvérise pas autrement, vous devez remplacer le rotor. Il n'y a aucune pièce réparable autre que le filtre et la buse dans le mécanisme du rotor. Il n'est généralement pas nécessaire de remplacer le boîtier, mais vous ne pouvez pas acheter le mécanisme du rotor sans le boîtier.

Démarrez la zone et ajustez l'arc du rotor pour qu'il corresponde à la zone qu'il est censé couvrir. Réglez l'arc à l'aide de la clé de rotor Hunter. L'extrémité en plastique de la clé entre dans le capuchon du rotor où deux flèches arquées pointent vers un plus et un moins. Tourner la clé vers le plus augmente la course du rotor, tandis que la tourner vers le moins diminue la course.