Comment isoler une porte de garage

Les panneaux en acier ou en bois qui composent une porte de garage typique sont minces, et la porte elle-même est généralement séparée du cadre et du sol par des espaces importants lorsqu'elle est fermée. Une telle porte n'offre pas beaucoup de protection contre les vents d'hiver, ce qui en fait un garage froid. Si vous souhaitez utiliser le garage pour un atelier, ou s'il y a un espace de vie au-dessus, vous devez dépenser de l'argent supplémentaire pour chauffage—Peut-être beaucoup d'argent — et c'est vraiment une dépense inutile. L'isolation d'une porte de garage est peu coûteuse et facile à faire, et cela fait une grande différence.

En plus de vous offrir un garage plus chaud et de réduire votre facture de chauffage, l'isolation des portes de garage fournit insonorisation: Il empêche vos outils électriques - ou le groupe de rock de votre fils - de provoquer une perturbation du quartier, et il maintient le bruit de la circulation à l'extérieur pour que vous puissiez écouter votre musique classique préférée pendant que vous travaillez. Que faut-il pour obtenir tous ces avantages? Une dépense en argent comprise entre 60 $ et 150 $ et environ 3 ou 4 heures de votre temps. Aucune construction lourde n'est impliquée et vous n'avez pas besoin d'outils électriques. Vous avez peut-être déjà la plupart des matériaux dont vous avez besoin dans la maison, mais sinon, ils sont sur les étagères de votre magasin de rénovation domiciliaire local.

La façon la plus simple d'assembler les matériaux dont vous avez besoin pour isoler votre porte de garage est d'acheter un kit. Les kits commerciaux contiennent suffisamment de panneaux rigides en mousse ou en fibre de verre à face métallique pour terminer le travail. Si vous dépensez un peu plus, vous pouvez obtenir un kit comprenant du ruban adhésif, des gants, un masque anti-poussière et même un couteau. Le principal avantage d'acheter un kit est qu'il contient des crochets spéciaux pour fixer le matériau d'isolation à la porte.

Si vous décidez de renoncer au kit, vous devrez acheter l'isolant séparément. Si vous optez pour la mousse rigide, vous pouvez choisir du polystyrène expansé ou extrudé (EPS ou XPS) ou polyisocyanurate, tant qu'il est plus fin que les cavités de la porte dans lesquelles il doit s'insérer. Une épaisseur de 1 1/2 pouces fonctionne pour la plupart des portes. Vous pouvez également choisir un isolant en natte de 1 1/2 pouce vendu pour l'isolation des conduits. N'utilisez pas d'isolant en fibre de verre classique de 3 1/2 pouces; vous devrez le comprimer pour l'adapter aux cavités de la porte, et l'isolant comprimé réduit sa valeur R.

Attention

L'isolation en mousse rigide à dos d'aluminium est facile à installer dans les panneaux de porte de garage. Si vous coupez les pièces avec précision, vous pouvez les ajuster parfaitement sous les lèvres du panneau, mais vous devez toujours les fixer avec du ruban adhésif ou un adhésif de construction pour les maintenir en place lorsque la porte est ouverte. Le processus pour les installer implique les étapes suivantes.

Choses dont vous aurez besoin

• Mètre à ruban

• Isolation rigide à dos d'aluminium

• Straightedge

• Marqueur en feutre

• Couteau tout usage

• Adhésif de construction

• Pistolet à calfeutrer

• Ruban

1. Mesurez la longueur et la largeur de chaque panneau à l'aide d'un ruban à mesurer. Transférez les mesures sur un panneau d'isolation à dos en aluminium et tracez des lignes de coupe avec une règle et un feutre.
2. Marquez le long d'une des lignes, à l'aide d'un couteau et d'une règle, et continuez la partition jusqu'aux bords du panneau. Cassez le long de la ligne et coupez le papier d'aluminium sur le dos. Répétez le processus pour couper dans la direction perpendiculaire. Le processus est similaire à la découpe de cloisons sèches. Découpez les encoches au besoin avec le couteau.
   
3. Appliquez de l'adhésif de construction à l'arrière de la pièce que vous venez de couper et mettez-la en place. Il doit rester en place par lui-même, mais sinon, le fixer temporairement avec du ruban adhésif.
   
4. Remplissez tous les panneaux de la même manière. Laissez l'adhésif durcir pendant une heure, puis retirez tout ruban qui retient les panneaux et appliquez du ruban isolant pour couvrir les espaces entre les panneaux.
   

La procédure de base pour l'installation de l'isolant en natte est similaire à celle pour l'installation de mousse rigide. Si vous achetez un kit d'isolation, utilisez les crochets qui l'accompagnent pour fixer l'isolation à la porte. Ils sont faciles à utiliser et éliminent le besoin d'adhésif.

1. Mesurez chaque panneau et coupez l'isolant à environ un pouce plus large et plus long que les mesures pour un ajustement parfait.
   
2. Installez deux crochets sur chaque panneau, espacés à égale distance des bords. Chaque crochet a une base et un capuchon. Retirez le capuchon et collez la base à la porte.
   
3. Placer l'isolant sur les crochets et bourrer les bords sous les lèvres du panneau et dans les crevasses. Faites une petite coupe pour permettre à chaque base de crochet de passer à travers le support, puis enclenchez le capuchon.
   
4. Collez les espaces entre les panneaux avec du ruban isolant lorsque vous avez terminé l'installation de l'isolation.
   

Pointe

Le travail d'isolation n'est pas terminé jusqu'à ce que vous installer des coupe-bise. Les interstices sur le dessus et les côtés d'une porte de garage sont souvent larges, si larges que la poussière et la pluie peuvent être transportées dans le garage avec le vent. Le coupe-froid coûte moins de 10 $ pour une bande de 9 pieds, et vous aurez besoin d'au moins trois bandes pour une porte typique. Coupez le coupe-bise à longueur avec un couteau et clouez-le ou vissez-le au cadre de la porte lorsque la porte est fermée.

La plupart des portes de garage sont déjà équipées d'un joint inférieur. Si le vôtre est usé, vous pouvez généralement retirer l'insert en caoutchouc de son support et glisser un remplacement. Si votre porte n'a pas de joint inférieur, vous pouvez acheter le support et insérer le support et le joint en même temps. Fixez le support au bas de la porte avec des vis ou des clous.

Bien que la grande porte basculante soit le principal point de perte de chaleur et de courant d'air dans un garage, ne négligez pas la porte d'entrée latérale. Inspectez le coupe-bise le long des côtés et du bas de la porte d'entrée latérale et réparez ou remplacez les joints, si nécessaire, pour réduire les pertes de chaleur et éliminer les courants d'air. L'installation d'une contre-porte ou le remplacement de la porte d'entrée latérale par une porte isolée en fibre de verre ou en acier rempli de mousse vous offrira la meilleure protection contre les pertes de chaleur et les courants d'air.